Tesla ngawangun garis sél sorangan, kaasup di Éropa.
Tesla nyiapkeun pikeun ngaluncurkeun jalur produksi batré litium-ion di Fremont. Ieu disababkeun ku iklan padamelan anu dipasang dina halaman wéb produsén. Dina taun-taun ayeuna, perusahaan Elon Musk parantos nyiapkeun sacara intensif pikeun dilegakeun bisnisna ku jinis kagiatan ieu.
Tesla hoyong gaduh 1 GWh sél per taun
Taun ka tukang, Musk ngumumkeun yén perusahaan peryogi 1 GWh / 000 TWh sél per taun. Pikeun ngahontal efisiensi sapertos kieu-sababaraha kali langkung ageung tibatan kapasitas produksi ayeuna sadaya pabrik di dunya-Tesla kedah gaduh garis sél sorangan di ampir unggal gigafactory.
Ieu mungkin nu produsén Californian Nyiapkeun pikeun ieu. Perusahaan parantos ngagaleuh perusahaan Jérman Grohmann, anu ngahasilkeun otomatisasi pikeun perakitan batré. Anjeunna ngagaleuh Hibar Kanada anu sami. Éta ngagaduhan Maxwell Technologies, produsén supercapacitor sareng anu gaduh patén pikeun téknologi sél litium-ion.
> Ieu aya mobil anu teu kedah aya deui. Ieu hasil itungan ku élmuwan Jerman.
Ayeuna, sakumaha catetan Electrek, Tesla milarian "insinyur jalur produksi pilot, spesialis sél." Pengumuman nunjukkeun yén éta "pikeun ningkatkeun éféktivitas program." produksi sél batré generasi anyar“. Ieu nunjukeun yen parusahaan geus boga departemén ngembangkeun sél (sumber).
Peran pagawé anyar nyaéta antara séjén, perencanaan sarta launching produksi sél di Éropa... Ieu ngandung harti yén garis assembly nu diklaim di Gigafactory 4 deukeut Berlin bisa jadi garis Tesla sorangan, tinimbang situs rental pikeun Panasonic atanapi LG Chem.
Pabrikan California ayeuna nganggo sél litium-ion anu disayogikeun ku Panasonic di AS, sareng di Cina ku Panasonic sareng LG Chem, kalayan pilihan ngagunakeun sumber CATL:
> CATL Cina parantos mastikeun suplai sél pikeun Tesla. Ieu mangrupikeun cabang katilu produsén California.
Tesla ngayakeun Poé Batré sareng Powertrain dina April 2020.... Lajeng urang meureun bakal manggihan leuwih rinci.
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
