Tesla patén-patén éléktrolit pikeun sél logam litium tanpa anoda. Model 3 kalayan jarak nyata 800 km?
eusi
Dina Méi 2020, laboratorium anu damel pikeun Tesla nyebarkeun makalah panalungtikan ngeunaan sél logam litium. Teras tétéla yén éléktrolit khusus parantos dikembangkeun anu ngamungkinkeun pikeun ningkatkeun dénsitas sél sareng nyaimbangkeun litium di jerona. Hiji aplikasi patén geus ngan geus Filed pikeun eta.
Logam litium nyaéta masa depan. Anu ngatur komposisi ieu bakal meunang.
daptar eusi
- Logam litium nyaéta masa depan. Anu ngatur komposisi ieu bakal meunang.
- Tesla Modél 3 kalawan rentang nyata 770 km? Meureun someday, saméméh Semi atanapi Cybertruck
Laboratorium Jeff Dun, salah sahiji ahli litium-ion panggedéna di dunya anu damel pikeun Tesla, parantos nyebarkeun hasil ékspérimén sareng sél hibrida. Ieu mangrupikeun sél litium-ion klasik, dimana, kumaha ogé, anoda grafit ogé dilapis ku litium. Biasana, hiji plating logam (plating logam, didieu: litium) sarap sababaraha litium, nu ngurangan kapasitas sél. A éléktrolit husus dijieun bédana.
Dan ngaku yén kalayan tekanan anu leres, anjeunna tiasa narik logam tina grafit, anu ngamungkinkeun kapasitansi sél ningkat (sabab ditangtukeun ku jumlah atom litium anu tiasa migrasi antara éléktroda). A patén geus dilarapkeun pikeun éléktrolit ieu..
> Tesla Powered Lab: Anyar Li-Ion / Li-Metal Hybrid Sél.
Tesla Modél 3 kalawan rentang nyata 770 km? Meureun someday, saméméh Semi atanapi Cybertruck
Tapi éta henteu sadayana. Karya panalungtikan geus nembongkeun yen éléktrolit ieu bisa dipaké dina sél logam litium tanpa anoda. (mimiti ti kénca dina gambar, AF / euweuh anoda). Aranjeunna nawiskeun 71 persén langkung kapasitas per liter volume (1,23 kWh / L, 1 Wh / L) ti sél Litium Ion klasik (230 kWh / L, 0,72 Wh / L), hartina dina can Tesla Model 720 accu bisa nyocogkeun 3 batré kWh.
kakuatan ieu bakal cukup pikeun ngahontal 770 kilométer rentang nyata. Éta langkung ti 500 kilométer di jalan raya!
> Kandaraan durukan internal bakal eureun dijual saatos 2025. Jalma bakal nyadar yén maranéhna geus tinggaleun jaman.
Leungit, ulah ngaharepkeun Tesla nyorong pikeun ngalegaan kisaran listrik anu paling murah, sahenteuna henteu mimitina. Model 3 ayeuna mangrupikeun pamimpin pasar dina sinyalna. Versi Long Range tina mobil kudu réalistis nutupan nepi ka 450 kilométer, sedengkeun pesaing tina ukuran sarupa teu ngahontal 400 kilométer.
Janten anjeun tiasa nebak éta Sél logam litium tanpa anoda bakal mimiti sumping dina modél S sareng X pikeun tujuan panalungtikan, teras di Cybertruck sareng Semi.datang ka Modél 3 / Y dina mangsa nu bakal datang.
Sarta eta ngan bakal lumangsung nalika laboratorium bakal ngajawab masalah hirup pondok sél logam litium. Ayeuna, aranjeunna tiasa tahan dugi ka 50 siklus muatan, sareng dina versi hibrida sareng anoda grafit anu dilapis litium, dugi ka 150 siklus pinuh. Samentara éta, standar industri sahenteuna 500-1 siklus.
Panemuan poto: Potongan litium dina minyak supados henteu bereaksi sareng hawa (c) OpenStax/Wikimedia Commons
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
