Tesla Modél Y - Tesla Raj Review / Tayangan Mimiti [YouTube]

Saluran YouTube Tesla Raj sigana ngagaduhan katerangan lengkep anu munggaran, tinjauan gancang ngeunaan Modél Tesla Y. Kami henteu terang upami mobilna ngagaduhan sambungan kabel rectangular anu diklaim ku Musk, tapi Tesla Raj nyandak sababaraha pangukuran. interior mobil urang, nu nunjukkeun compactness sarta spaciousness na.

Tesla Modél Y - tayangan munggaran

Kabin mobil Sigana sarua jeung Tesla Modél 3. Layar di tengah boga diagonal sarua salaku tampilan tina Modél 3. Dina kompartemen sarung, sakumaha geus urang nulis, aya carjer induksi jeung dua palabuhan. : USB-C jeung USB-A. Pilihan dina layar sami iwal ti bantuan off-jalan pilihan.

Dibandingkeun sareng Tesla Model 3, Tesla Model Y ngagaduhan batang anu langkung ageung. Lima kantong perjalanan kedah pas dina tonggong, hiji deui bakal pas di handapeun lantai kalapa. Urang tiasa nempatkeun hiji deui di hareup, ngamungkinkeun Anjeun pikeun ngarangkep tujuh tas perjalanan sangkan anjeun bisa pak aranjeunna pikeun lalampahan panjang. Lebar awak di tukang, teu kaasup kantong samping - 94 séntiméter, jero - 109 séntiméter.

Ti lantai ka tukang tonggong kurang leuwih 50 séntiméter. Kanyataanna, teu aya rak / roller shutter nutupan eusi bagasi:

Korsi tukang tiasa nampung tilu déwasa. Saha waé anu linggih di tengahna ngagaduhan kamar kaki sakedik sabab rohanganna diblokir ku outlet hawa.

Dibandingkeun jeung Modél 3, korsi hareup dipasang dina rel nu nonjol ngeunaan 15 séntiméter ti lantai. Ieu nyababkeun jurus maju anu langkung luhur sareng masihan seueur ruang kaki pikeun panumpang korsi pungkur. Tapi ogé nawarkeun poténsi pikeun ngembangkeun: lamun kompartemen batré di tempat ieu ngabareuhan, rentang mobil bakal ngaronjat ku sababaraha atawa sababaraha puluhan kilométer.

Nanging, sigana mah Tesla bakal milih solusi sapertos kieu:

Bantal korsi pungkur aya dina jangkungna 33-36 séntiméter. Sandaran korsi tiasa disaluyukeun kana salah sahiji tina tilu sudut miring atanapi narilep pinuh ka handap pikeun nyayogikeun langkung seueur rohangan. korsi pungkur deui otomatis dibeulah 60/40, sarta bagian tengah ogé bisa sacara manual narilep pikeun nyocogkeun skis.

Headrest dina posisi sentral diselapkeun kana dasarna:

Aya panel dina bemper pungkur mobil nu sigana removable. Sanajan kitu, éta teu mungkin mun ngabongkar eta, sarta parentah nyebutkeun yén teu mungkin keur ngerek trailer a.

> Tesla Modél Y dilengkepan pompa panas. Sapinuhna resmi

Tesla Raj nyatakeun yén segel panto langkung énggal sareng langkung saé tibatan Modél 3. Sora panto nutup kedah langkung dipercaya. Batré 12V aya dina kalapa, janten inpormasi yén Tesla bakal ngagunakeun sababaraha batré utama mobil salaku batré klasik teu acan dikonfirmasi.

Versi mobil katingali dina rékaman. Tesla Modél Y Performance... Nya harga di Polandia bakal sarimbag ngeunaan PLN 310.

Éntri sakabéh:

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: