Tankette "Carden-Loyd" Mk.IV Carden Loyd Tankette. Dina ahir duapuluhan, gagasan "mekanisasi" tentara leumpang atawa tambahan tentara leumpang Armored ka pasukan Armored, nalika unggal tentara leumpang boga kandaraan tempur sorangan, tankette, sored dina benak teoritis militér ampir sakabéh. kakawasaan dunya. Ieu geura-giru jadi jelas yén hiji jalma teu bisa sakaligus nedunan fungsi supir, penembak, operator radio, jsb. tankettes tunggal anu geura-giru ditinggalkeun, tapi aranjeunna terus ékspérimén kalawan ganda. Salah sahiji tankettes tersukses dirancang ku Inggris utama G. Mertel di 1928. Ieu disebut "Carden-Lloyd" ku ngaran produsén. tankette miboga awak Armored low, di tengah nu lokasina mesin. Di dua sisi anjeunna aya dua anggota awak: di kénca - supir, sareng di katuhu - penembak sareng bedil mesin Vickers dipasang sacara terbuka. Torsi tina mesin ngaliwatan gearbox planet jeung diferensial mobil ieu fed kana roda drive tina undercarriage hileud ayana di hareup mesin. Undercarriage kaasup opat roda jalan karét-coated diaméterna leutik kalawan gantung diblokir dina cinyusu daun. tankette ieu dibédakeun ku kesederhanaan na desain, mobilitas jeung béaya rendah. Ieu disayogikeun ka 16 nagara di dunya sareng dina sababaraha kasus dilayanan salaku katalis pikeun ngembangkeun jinis kendaraan lapis anyar. The tankette sorangan geura-giru dikaluarkeun tina layanan jeung unit tempur, sabab miboga panyalindungan armor teuing lemah, sarta spasi kawates kompartemen tarung teu ngidinan pamakéan éféktif pakarang. Ti sajarah  Prototipe loba tankettes Éropa dianggap tankette Britania Cardin-Lloyd, sarta sanajan kandaraan ieu teu pisan suksés di tentara Britania, "Universal Carrier" armored pamawa tanaga dijieun dina dasar maranéhanana, nu mangrupa elongated na reconfigured. tankette. mesin ieu dihasilkeun dina jumlah badag sarta mindeng dipaké pikeun tujuan anu sarua sakumaha tankettes. Desain mimiti tankettes dijieun di USSR geus di 1919, nalika dianggap proyék "sagala rupa bumi Armored machine gun" insinyur Maksimov. Kahiji ieu aub kreasi tankette 1-korsi angkatan jeung hiji bedil mesin beuratna 2,6 ton kalawan mesin 40 hp. sarta kalawan armor tina 8 mm ka 10 mm. Laju pangluhurna nyaéta 17 km / jam. Proyék kadua, dipikawanoh kalayan ngaran "tameng-carrier", éta deukeut jeung kahiji, tapi béda dina éta hiji-hijina anggota awak ieu reclining, nu ngamungkinkeun pikeun gancang ngurangan ukuranana jeung ngurangan beurat kana 2,25 ton. teu dilaksanakeun. Dina USSR, aranjeunna sacara intensif diwanohkeun ku M.N. Tukhachevsky, anu diangkat dina 1931 kapala armaments tina Tentara Beureum Buruh 'jeung Tani' (RKKA). Dina 1930, anjeunna ngahontal sékrési pilem latihan "ngaganjel tank" pikeun ngamajukeun pakarang panganyarna, bari manéhna nulis naskah pikeun pilem sorangan. Kreasi tankettes ieu kaasup kana rencana ngajangjikeun pikeun pembuatan pakarang Armored. Luyu jeung program wangunan tank 3-taun diadopsi dina 2 Juni 1926, ku 1930 sakuduna nyieun hiji battalion (69 unit) tankettes ("bedil mesin ngiringan", dina terminologi lajeng). Taun 1929-1930. aya proyék tankette T-21 (awak - 2 jalma, armor - 13 mm). Desain dipaké titik tina tank T-18 jeung T-17. Proyék éta ditolak kusabab mobilitas kendaraan anu teu cekap. Kira-kira dina waktos anu sami, proyék-proyék pikeun tankette T-22 sareng T-23 diajukeun, digolongkeun kana "tankét ngiringan ageung". Diantarana, aranjeunna béda dina jinis motor sareng panempatan awak. Saatos marios proyék pikeun produksi prototipe, T-23 dipilih langkung mirah sareng langkung gampang ngawangun. Dina 1930, sampel tés dijieun, salila prosés produksi ieu subjected kana ampir sakabéh modifikasi nu robah eta ampir saluareun pangakuan. Tapi ngaganjel ieu teu balik kana produksi boh kusabab biaya tinggi, comparable jeung biaya tank T-18 ngiringan. Dina 9 Agustus 1929, sarat diajukeun pikeun kreasi tankette T-25 roda-dilacak beuratna kirang ti 3,5 ton, kalawan mesin 40-60 hp. sarta laju 40 km / h dina lagu jeung 60 km / h dina roda. Kompetisi diumumkeun pikeun nyiptakeun mesin. Dina Nopémber 1929, tina dua proyék anu dikintunkeun, hiji dipilih, anu mangrupikeun tanki tina jinis Christie, tapi kalayan sababaraha perbaikan, khususna, kalayan kamampuan pikeun ngambang. Pangwangunan proyék ngalaman kasusah anu ageung sareng ditutup dina 1932, henteu dibawa ka produksi sampel ékspérimén kusabab biaya anu luhur. Dina 1930, hiji komisi dipingpin ku Khalepsky (kapala UMM) jeung Ginzburg (kapala biro desain tank rékayasa) anjog di Inggris pikeun meunangkeun acquainted jeung sampel wangunan tank asing. Ngaganjel Carden-Loyd Mk.IV dibuktikeun - paling suksés di kelas na (eta ieu diékspor ka genep belas nagara di dunya). Diputuskeun pikeun mésér 20 tankét sareng lisénsi pikeun produksi di Uni Soviét. Dina Agustus 1930 tankette ieu ditémbongkeun ka wawakil Komando Tentara Beureum sarta nyieun gambaran alus. Diputuskeun pikeun ngatur produksi skala ageung na. Dina kaayaan Perjangjian Damai Versailles, Jérman, anu eleh dina Perang Dunya Kahiji, dilarang gaduh pasukan lapis baja, iwal jumlah kendaraan lapis baja anu teu pati penting pikeun kaperluan pulisi. Salian kaayaan politik, dina 1920s, prasyarat ékonomi ogé nyegah ieu - industri Jerman, devastated ku perang jeung ngaruksak ku reparations pos-perang jeung rejections, sabenerna henteu mampuh pikeun ngahasilkeun kandaraan Armored. Sadayana sami, ti saprak 1925, Direktorat Reichswehr Arms parantos cicingeun ngusahakeun pangwangunan tanghi pang anyarna, anu dina 1925-1930 nyababkeun ngembangkeun sapasang prototipe anu henteu lebet kana séri kusabab seueur cacat desain anu dicirikeun. , tapi dilayanan salaku dadasar pikeun ngembangkeun upcoming wangunan tank Jerman ... Di Jerman, ngembangkeun chassis Pz Kpfw I dilumangsungkeun salaku bagian tina sarat awal, nu aub kreasi, dina prakna, tankette gun mesin, tapi dina 1932 nilai ieu robah. Kalawan tumuwuhna minat dina bunderan militér Reichswehr dina kamampuhan tank, dina 1932 Direktorat Arms diayakeun kompetisi nyieun tank lampu beuratna nepi ka 5 ton. Dina Wehrmacht, tank PzKpfw I éta rada analog jeung tankettes, tapi éta dua kali badag ti tankette biasa, sarta beurat pakarang sarta Armored. Sanajan aral badag - teu cukup firepower, tankettes hasil dipaké pikeun pangintipan jeung tugas kaamanan tempur. Kalolobaan tankettes dikawasa ku 2 anggota awak, sanajan aya ogé model tunggal. Sababaraha model teu boga munara (jeung bareng jeung mesin hileud, ieu mindeng ditempo salaku harti pikeun konsép tankette a). Sésana ngagaduhan turret anu diputar leungeun anu biasa. Persenjataan standar tankette nyaéta hiji atanapi dua bedil mesin, kadang-kadang mariem 2 mm atanapi peluncur granat. The British Carden-Loyd Mk.IV tankette dianggap "klasik", sarta ampir kabéh tankettes séjén anu dimodelkeun dina dasar na. Tank lampu Perancis taun 1930-an (Automitrailleuses de Reconnaissance) bentukna tankette, tapi dirarancang khusus pikeun pangintipan di payuneun pasukan utama. Jepang, kahareupna jadi salah sahiji pamaké paling getol tina wedges, ngahasilkeun sababaraha model diperlukeun pikeun perang di thickets tropis. Karakteristik kinerja tankette Cardin-Lloyd VI beurat ngempur 1,4 t dimensi:   длина 2600 мм lébar 1825 мм jangkungna 1443 мм pagawe 2 jalma Armament 1x 7,69 mm gun mesin Amunisi 3500 puteran Reservasi: hull dahi 6-9 mm mesin urang tipe karburator Kakuatan maksimal 22,5 hp speed pinuh 45 km / jam Cadangan kakuatan 160 km sumber: Moscow: Militér Publishing (1933). B. Schwanebach Mékanisasi sareng motorisasi tentara modern; G.L. Kholyavsky "Énsiklopédi lengkep tina bak Dunya 1915 - 2000"; Tankette T-27 [Militér Babad - Armored Museum 7]; Carden Loyd Mk VI Armor Propil 16; Didrik von Porat: Armor Tentara Swedia.