Subsidi kandaraan listrik

Aya seueur alesan pikeun milih mobil listrik nyalira, tapi subsidi ogé mungkin. Dina tulisan ieu, kami nyayogikeun tinjauan ngeunaan rupa-rupa subsidi sareng skéma anu sayogi di Walanda pikeun kendaraan listrik. Kami ngadamel subsidi sareng skéma pikeun supir pribadi sareng bisnis.

Subsidi mangrupikeun kontribusi pamaréntah pikeun ngarangsang kagiatan anu pentingna ékonomi henteu langsung écés. Ieu pasti dilarapkeun dina poé mimiti nyetir listrik. Tapi ayeuna pasar EV keur booming, masih aya kasempetan pikeun meunangkeun subsidi keur meuli EV. Malah aya pilihan subsidi pikeun konsumén.

Naon subsidi anu aya pikeun kendaraan listrik?

Dina taun-taun ayeuna, subsidi utamina aya hubunganana sareng usaha nyetir kendaraan listrik. Sababaraha ukuran bantuan ngan ukur nguntungkeun pangguna bisnis, tapi anu sanésna ogé nguntungkeun individu. Hayu urang mimitian ku tinjauan sadaya sirkuit.

• Pangurangan investasi nalika ngagaleuh mobil listrik (Kementerian Dalam Negeri / VAMIL)
• Henteu aya BPM nalika mésér mobil listrik pinuh
• diskon tambahan pikeun supir bisnis
• Ngurangan pajeg nyekel nepi ka 2025
• Pangurangan biaya pikeun stasiun ngecas
• Subsidi konsumen € 4.000 kanggo ngagaleuh kendaraan listrik.
• Parkir gratis di sababaraha kotamadya

Meuli subsidi konsumen

Ngaliwatan taun 2019, artikel Subsidi Kendaraan Listrik utamana museurkeun kana kauntungan bisnis anu tiasa dihontal ku milih kendaraan listrik salaku perusahaan. Tapi heran (pikeun loba) kabinét datang nepi ka ukuran rojongan konsumen. Ieu kedah mastikeun yén konsumen ogé nampi kendaraan listrik. Pamaréntah nunjukkeun yén kusabab kauntungan lingkungan kendaraan listrik, ogé paningkatan dina kisaran modél, waktosna pikeun ukuran sapertos kitu. Aturan anu béda dilarapkeun kana subsidi pameseran ieu. Ieu anu utama:

• Anjeun tiasa ngalamar subsidi ti 1 Juli 2020. Ngan mobil anu pameseran sareng penjualan atanapi nyéwakeun perjanjian henteu langkung awal ti 4 Juni (tanggal terbitna "Lembaran Pamaréntah") anu layak pikeun subsidi.
• Diagram ngan manglaku ka 100% kandaraan listrik. Janten hibrida plug-in muncul niat layak pikeun skéma
• Skéma pikeun kandaraan listrik dipaké ngan lumaku lamun kandaraan dipaké dibeuli ti pausahaan otomotif dipikawanoh.
• Skéma diterapkeun OKEH pikeun nyewa pribadi.
• Subsidi bakal dilarapkeun ka kendaraan kalayan nilai katalog 12.000 dugi ka 45.000 euro.
• Kendaraan listrik kedah gaduh jarak penerbangan minimum 120 km.
• Ieu lumaku pikeun mobil tina kategori M1. Ku alatan éta, mobil panumpang kayaning Biro atawa Carver teu kaasup.
• Mobil kudu dihasilkeun salaku kandaraan listrik. Akibatna, mobil anu parantos dipasang deui henteu layak pikeun subsidi ieu.

Daptar up-to-date sadaya kandaraan layak ogé tinjauan sadaya kaayaan bisa kapanggih dina ramatloka RVO.

Subsidi pikeun kandaraan listrik ringan

Pamaréntah parantos netepkeun jumlah di handap ieu:

• Pikeun 2021, subsidi bakal € 4.000 kanggo ngagaleuh atanapi nyéwa mobil énggal sareng € 2.000 kanggo ngagaleuh mobil bekas.
• Dina 2022, subsidi bakal € 3.700 kanggo ngagaleuh atanapi nyéwa mobil énggal sareng € 2.000 kanggo ngagaleuh mobil bekas.
• Pikeun 2023, subsidi bakal € 3.350 kanggo ngagaleuh atanapi nyéwa mobil énggal sareng € 2.000 kanggo ngagaleuh mobil bekas.
• Dina 2024, subsidi bakal € 2.950 kanggo ngagaleuh atanapi nyéwa mobil énggal sareng € 2.000 kanggo ngagaleuh mobil bekas.
• Dina 2025, subsidi bakal sajumlah 2.550 euro kanggo ngagaleuh atanapi nyéwa mobil énggal.

Kadé mertimbangkeun syarat kapamilikan minimum nagara urang. Nalika ngagaleuh kendaraan listrik énggal, penting pikeun tetep sahenteuna 3 taun. Upami anjeun ngajual éta dina 3 taun, anjeun kedah ngabalikeun bagian tina subsidi. Upami anjeun henteu ngagaleuh mobil deui anu layak pikeun subsidi anu sami, anjeun tiasa nganggo periode anu anjeun maot Kapamilikan mobil sahenteuna 36 bulan.

Pikeun nyéwa pribadi, syaratna langkung ketat. Teras kedah janten kontrak sahenteuna 4 taun. Di dieu ogé, istilah ieu tiasa diwangun ku dua mobil upami mobil kadua éta layak pikeun subsidi.

Upami anjeun milih subsidi nalika ngagaleuh kandaraan listrik bekas, jaman kapamilikan minimum 3 taun (36 bulan). Éta ogé penting yén kandaraan teu saméméhna didaptarkeun dina ngaran anjeun atawa dina ngaran batur hirup di alamat imah sarua. Ku alatan éta, anjeun teu diwenangkeun pikeun ngajual eta "fiktif" ka pamajikan atawa barudak anjeun pikeun nampa subsidi 2.000 euro.

Hiji catetan ahir: pot subsidi bisa kosong saméméh ahir taun. Pikeun 2020, siling subsidi diatur dina 10.000.000 7.200.000 2021 euro pikeun mobil anyar sareng 14.400.000 13.500.000 euro pikeun mobil bekas. Dina taun ka-XNUMX, éta bakal janten XNUMX juta euro sareng XNUMX juta euro, masing-masing. The ceilings tina taun-taun saterusna teu acan dipikawanoh.

Kumaha carana abdi tiasa ngalamar Subsidi Meuli?

Anjeun tiasa ngalamar hibah online ti usum panas 2020. Ieu ngan mungkin sanggeus kacindekan tina hiji perjangjian jualan atawa ngajakan. Teras anjeun kedah ngalamar hibah dina 60 dinten. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun tiasa nganjang ka ramatloka RVO. Émut yén anjeun sanés ngan ukur anu resep mésér subsidi. Anggaran subsidi bakal gancang kaluar, sareng aya kasempetan anu saé yén moal aya subsidi pikeun mobil énggal nalika anjeun maca ieu.

Pangaruh ekspektasi tina "subsidi konsumen"

Pamaréntah ngaharepkeun subsidi ieu bakal ngakibatkeun sajumlah ageung kandaraan listrik tambahan di jalan Walanda, anu nyababkeun panurunan anu langkung ageung dina harga modél bekas (kusabab paningkatan pasokan). Numutkeun ka Kabinet Menteri, ieu hartosna subsidi ieu bakal dikuatkeun dina taun 2025, teras pasar kendaraan listrik tiasa mandiri. Pertumbuhan ieu diperkirakeun ngamungkinkeun para konsumen ngartos yén nyetir listrik langkung mirah kusabab biaya operasi anu langkung handap.

Subsidi supir kandaraan listrik

Setir listrik sarta pamakéan bisnis. Upami anjeun tanggung jawab nyandak armada kendaraan pikeun perusahaan, maka anjeun panginten panginten panginten ngeunaan deduksi investasi. Upami anjeun "supir" sareng terang kumaha milarian mobil énggal, maka anjeun panginten panginten kirang.

Pangurangan Investasi (Kamentrian Dalam Negeri / VAMIL)

Upami anjeun parantos ngagaleuh mobil listrik (panumpang atanapi usaha) pikeun perusahaan anjeun. Anjeun teras tiasa nerapkeun Tunjangan Investasi Lingkungan (MIA) atanapi Penyusutan Acak Investasi Lingkungan (Vamil). Anu kahiji méré hak anjeun pikeun ngirangan tambahan 13,3% tina harga pameseran tina hasil anjeun sakali pikeun tiap kendaraan. Anu kadua masihan anjeun kabébasan pikeun sacara mandiri nangtukeun depreciation kendaraan anjeun.

Pikeun ayeuna mah, hayu urang difokuskeun waragad husus nu skéma ieu dilarapkeun. Jumlah maksimum ngaleuwihan sarat ieu € 40.000 kaasup waragad tambahan jeung / atawa titik ngecas.

• harga pameseran mobil (+ biaya pikeun dianggo)
• asesoris pabrik
• tempat ngecas
• mobil dibeuli di luar negeri (tunduk kana kaayaan)
• biaya ngarobih kendaraan anu tos aya janten kendaraan listrik nyalira (teu kalebet mésér kendaraan éta)

Biaya anu henteu cocog pikeun MIA:

• bagian leupas kayaning rak hateup atawa rak sapédah
• sagala diskon nampi (anjeun kedah ngirangan tina investasi)
• subsidi naon waé anu anjeun tampi pikeun mobil (sareng stasiun ngecas) (anjeun kedah ngirangan ieu tina investasi)

Sumber: rvo.nl

Diskon Suplemén Nyetir Usaha Listrik

Penting pikeun terang yén dina taun 2021 anjeun ogé bakal nampi diskon pikeun tambihan standar pikeun panggunaan pribadi kendaraan bisnis anjeun. Kauntungannana ieu dileungitkeun.

Kalayan paningkatan markup pikeun kendaraan listrik tina 4% dugi ka 8% taun ka tukang, léngkah anu munggaran dilaksanakeun pikeun ngahapus potongan pajak tambahan. Nilai bangbarung (nilai katalog kendaraan) ogé parantos diturunkeun tina € 50.000 45.000 ka € XNUMX. Ku kituna, dibandingkeun taun ka tukang, kauntungan finansial geus turun signifikan. Sajaba ti éta, supir bisnis mindeng sahenteuna satengah harga kandaraan béngsin comparable. Naha anjeun panasaran ngeunaan sababaraha itungan mangpaat nyetir listrik pikeun suplement anjeun? Teras baca tulisan ngeunaan nambihan kendaraan listrik.

Mangpaat mobil listrik anu laun-laun leungit

• Pajak panghasilan bakal ningkat ku 2025
• Ningkatkeun BPM ku 2025 (sanaos dina jumlah kawates)
• tingkat premium ku 2021
• parkir bébas geus euweuh sadia di loba kotamadya.
• Subsidi meuli, "pot subsidi" final, tapi dina sagala hal, tanggal tungtung nyaéta 31-12-2025

Naha hibah éta patut?

Anjeun tiasa nyarios kitu. Usaha sareng konsumen sami nampi seueur artos ti pamaréntah nalika anjeun milih kendaraan listrik. Ayeuna, anjeun ngahémat biaya bulanan kalayan diskon anu signifikan pikeun pajeg harta. Tapi anjeun geus meunang kauntungan kahiji lamun meuli. Konsumen alatan subsidi pameseran anyar jeung kurangna BPM on EVs. Tina sudut pandang bisnis, aya ogé kauntungan anu jelas pikeun mobil panumpang, sabab EV henteu ditagihkeun pikeun skéma BPM sareng MIA / VAMIL mawa kauntungan tambahan. Janten nyetir listrik pasti tiasa saé pikeun dompét!