Éta patut ngeusian bengsin ku suluh leuwih mahal?
Di SPBU, sajaba béngsin unleaded kalawan rating octane 95 jeung 98 sarta suluh solar Palasik, anjeun mindeng bisa manggihan nu disebut bahan bakar ningkat.
Iklan pikabitaeun kalayan inpormasi yén berkat "kuat", sareng ku kituna béngsin langkung mahal, urang gaduh kinerja mesin anu langkung saé sareng gas buang anu langkung bersih.
Produk di handap ieu aya di pasar: Verva (Orlen), V-Power (Shell), Suprema (Statoil) sareng Ultimate (BP). Naon kaunggulan maranéhanana leuwih suluh konvensional? Nya, ieu mangrupikeun bahan bakar anu saleresna ngandung, diantarana, kirang walirang, anu ngajantenkeun aranjeunna langkung ramah lingkungan, sareng panggunaan pelumas tambahan ngirangan ngagem dina komponén mesin internal. Ieu kaunggulan undeniable tina jenis bahan bakar ieu, tapi urang teu nyangka yén sanggeus ngeusian bengsin mobil urang bakal boga ciri tina mobil Formula 1.
Tés anu dilakukeun dina kaayaan laboratorium nunjukkeun sakedik kanaékan kakuatan mesin, tapi bédana leutik pisan sahingga mesin tiasa ngaréaksikeun ku cara ieu bahkan pikeun ngarobih kaayaan cuaca.
Nurutkeun kana Institute of Ahli Minyak sarta Gas, suluh enriched ngalakukeun ngaronjatkeun kinerja mesin sarta hirup, sanajan care kudu dilaksanakeun nalika maké éta dina mesin generasi heubeul, dimana efek "flushing kaluar" bisa lumangsung, nu dina praktekna ngégél mesin, mastikeun. operasi sareng pelumasan anu leres.
"Jeung hayu urang ulah fool sabudeureun kalawan leuwih octane. Nu leuwih gede jumlah maranéhanana dina suluh, nu leuwih laun eta nundutan, sarta ku kituna leuwih tahan ka nu disebut. durukan detonation. Alatan sipat ieu, hiji rating octane kaleuleuwihan luhur bisa ngabalukarkeun suluh kaduruk telat, nu malah bisa ngakibatkeun ngurangan kakuatan mesin. Ngan kandaraan anu dilengkepan sensor sambel anu tiasa sacara otomatis nyaluyukeun waktos ignition gumantung kana jinis bahan bakar. Sedengkeun pikeun rating octane suluh, éta pangalusna pikeun turutan parentah nu aya dina manual nu boga mobil urang, advises Marek Suski, kapala departemén mesin salah sahiji layanan di Warsawa.
Numutkeun ahli
Dr. Inggris Andrzej Jařebski, ahli kualitas suluh
- Ieu mitos yén aya hiji pamadegan yén suluh premium diimpor ku distributor maranéhanana. Ieu ngan bener keur bahan bakar V-Power Racing ditawarkeun ku Shell, sésana asalna tina refineries Polandia.
BBM premium béda jeung bahan bakar standar dina sababaraha hal konci: lolobana bahan bakar octane luhur kalawan rating octane leuwih gede atawa sarua jeung 98, sedengkeun suluh solar premium ilaharna boga rating cetane leuwih gede atawa sarua jeung 55 ti suluh solar standar.
Sajaba ti éta, seleksi komponén luyu dina rumusan bahan bakar béngsin ningkat ngurangan harmfulness tina gas haseup dipancarkeun tina sistem knalpot engine.
Tina sudut pandang pangguna, bédana anu paling penting antara bahan bakar Premium sareng Standar nyaéta jumlah sareng kualitas aditif pengayaan sapertos aditif anti korosi, beberesih sareng deterjen. interior mesin cleaner hartina émisi handap, nutup klep hadé, sarta masalah timer ignition pangsaeutikna, nu bisa ngaronjatkeun kinerja mesin.
