Naha anjeun kedah mésér treuk kalayan hateup aluminium atanapi baja?

Baja ngajadikeun jalma ngarasa aman. Daredevils anu teuleum ka cai-infested hiu make kurung baja keur nyingsieunan jauh hiu. Penjara ngagunakeun bar baja pikeun ngajaga jalma jahat kaluar. Sareng upami anjeun warga Metropolis, anjeun ditangtayungan ku lalaki baja.

Lamun perlu ngangkut bahan tambahan beurat, Anjeun kudu badag, treuk awét. Jeung badag, treuk sturdy dijieun tina baja.

Aluminium, kawas baja, nyaéta logam. Anjeun meuli aluminium di toko grocery di bagian bakery. Datang dina roll a. Aluminium dipaké pikeun nutupan piring tina dahareun sésa pikeun ngadistribusikaeun ka sémah nalika maranéhna ninggalkeun pésta. Éta ogé ngadamel kaléng soda, tutup yogurt, sareng bungkus permen tina aluminium.

Duanana baja jeung aluminium mangrupakeun logam, tapi kamiripan tungtung dinya. Atanapi sigana sigana.

Прочный

Mangtaun-taun, treuk pickup didamel tina baja. Éta asup akal-truk pikap ngalakukeun pagawéan anu saé. Aranjeunna ngerek rébuan pon barang, aranjeunna ngerek rébuan pon barang, sareng aranjeunna diperkirakeun tahan sababaraha ratus rébu mil.

Tapi Alan Mulally, tilas CEO Ford, sareng tim insinyur na nyarios yén industri treuk salah sareng aluminium mangrupikeun masa depan. Pikeun leuwih ti dasawarsa, insinyur Ford geus diajar kumaha carana sangkan hiji treuk aluminium kuat, awét, aman tur ekonomis.

Sateuacan pangsiun, Mulally nyarios ka Consumer Reports dina bulan Pebruari 2015 yén "aluminium langkung kuat sareng langkung tangguh tibatan baja". Pon pikeun pound, aluminium ogé hargana dua kali saloba baja (percanten atawa henteu), jadi Mulally miboga rada sababaraha kritik nalika anjeunna bet tani yén pasar someday bakal ni'mat hiji treuk aluminium.

Ford F-150

Mulally bet teu ukur dina aluminium, tapi éta mobil paling nguntungkeun Ford urang, Ford F-150 (800,000 unit dijual taunan), bakal ditarima ku pembeli.

Anjeunna leres.

Nanging, F-150 sanés 100% aluminium. Pigura masih dijieun tina baja, tapi awak, panels samping jeung tiung dijieun tina "alloy aluminium kelas militér-kakuatan tinggi". Sanajan frasa disada impressive, naon kahayang téh "kakuatan tinggi militér-grade aluminium alloy"? Jawaban: Numutkeun MetalMiner, hiji sumberdaya online pikeun organisasi dibeuli logam, ieu téh frase pamasaran.

Hatur nuhun kana pamakéan aluminium F-150 anyar 700 pon torek ti versi baja, hartina 25 persen kanaékan mileage. Ayeuna F-150s meakeun ngeunaan 19 kota mpg jeung 26 mpg jalan raya. Dina 2013, versi sadaya-baja tina treuk nu earned 13 mpg kota jeung 17 mpg jalan raya.

F-150 geus loba diadopsi ku pasar, sarta salaku hasilna, Ford intends pikeun ngahijikeun aluminium kana lineup F-250 na dina sababaraha taun ka hareup.

Truk aluminium ogé langkung mahal pikeun diproduksi tibatan treuk baja, utamina kusabab biaya bahan anu langkung luhur. Sapertos kitu, para nasabah mayar premium sakedik nalika mésér F-150.

Sakumaha amanna?

Numutkeun tés ku Institute Asuransi pikeun Jalan Raya Kasalametan (IIHS), Ford F-150 éta hijina treuk narima rating Top Kasalametan Pick dina kategori treuk badag, kalawan versi cab panjang treuk narima "Alus". meunteun.

Tés éta simulasi kendaraan nabrak tangkal, nabrak tihang, sareng motong sisi kendaraan anu datang.

Sadaya treuk anu diuji ngagaduhan masalah ngancurkeun ruang suku supir nalika tés kacilakaan. Ieu nunjukkeun yén supir bakal ngalaman tatu leg serius dina tabrakan.

Kagagalan rollover

A perhatian alam pikeun maranéhanana anu bisa mikir hiji treuk aluminium nyaeta kaamanan na dina acara rollover a. nguji IIHS menyimpulkan yén aluminium Ford F-150 miboga kakuatan hateup hadé ti baja-cab 2011 F-150.

Kakuatan hateup hususna penting pikeun treuk pikap, sabab 44 persén sadaya maotna treuk pikap disababkeun ku rollovers. Roofs nu teu solidly diwangun ngaitkeun kana dampak, sarta gaya anu dihasilkeun mindeng throws panumpang kaluar tina treuk nu.

Éta patut meuli treuk baja?

Truk baja bakal tahan sahenteuna dugi ka ahir dékade. Taun 2015, GM ngumumkeun yén éta bakal ngamimitian manufaktur Silverados sareng GMC Sierras nganggo aluminium.

Laporan industri nunjukkeun yén Chrysler bakal mindahkeun RAM 1500 na ka aluminium ku 2019 atanapi 2020.

Patarosan naha mésér treuk baja baris geura-giru jadi moot. Industri narékahan pikeun nyumponan standar efisiensi bahan bakar féderal, sareng pikeun nyumponan sarat ieu, produsén kedah ngirangan beurat kendaraan sadayana. Alatan beurat torek aluminium dibandingkeun baja, loba pabrik antukna bakal pindah ka dinya. Tapi pikeun sahenteuna sababaraha taun ka hareup, anjeun masih tiasa mendakan treuk anu didamel tina baja. Naha anjeun ngarasa nyaman mésér hiji terserah anjeun.