Kumaha siram suntik bahan bakar tiasa dianggo?
Injector suluh, sakumaha ngaranna nunjukkeun, jawab suplai suluh ka mesin. Sistem suntik suluh tiasa dianggo dina awak throttle anu ngan ukur aya 2 injector atanapi langsung ka palabuhan nganggo hiji injektor per…
Injector suluh, sakumaha ngaranna nunjukkeun, jawab suplai suluh ka mesin. Sistem suntik suluh tiasa dianggo dina awak throttle anu ngan ukur aya dua injector atanapi langsung ka palabuhan nganggo hiji injektor per silinder. The injectors sorangan nyuntik gas kana chamber durukan kawas gun semprot, sahingga gas nyampur jeung hawa saméméh igniting. BBM tuluy hurung jeung mesin terus jalan. Lamun injector jadi kotor atawa clogged, mesin teu bisa ngajalankeun sakumaha mulus.
Nedunan siram suntik suluh bisa ngabéréskeun leungitna kakuatan atawa masalah misfiring, atawa ngan saukur bisa dipigawé salaku pacegahan a. Prosésna ngalibatkeun flushing bahan kimia meresihan ngaliwatan injectors suluh dina harepan clearing aranjeunna tina lebu sarta pamustunganana ngaronjatkeun pangiriman suluh. jasa ieu geus kontroversial, kalawan sababaraha arguing yén flushing sistem suntik suluh teu patut usaha. Kusabab biaya ngagentos injektor suluh sami pentingna, jasa anu tiasa ngalereskeun masalah suntikan bahan bakar, atanapi sahenteuna ngabantosan ngadiagnosa masalahna, tiasa ngabantosan pisan.
Kumaha injector suluh jadi kotor?
Iraha waé mesin durukan internal dipareuman, bahan bakar / knalpot tetep aya dina kamar durukan. Nalika mesin niiskeun, gas anu ngejat netep dina sadaya permukaan ruangan durukan, kalebet nozzle injektor bahan bakar. Kana waktu, résidu ieu bisa ngurangan jumlah suluh injector bisa nganteurkeun kana mesin.
Résidu jeung pangotor dina suluh ogé ngabalukarkeun injector clogging. Ieu kirang umum lamun gas asalna tina pompa gas modern jeung filter suluh jalan leres. Korosi dina sistem suluh ogé bisa bakiak injector.
Naha mobil anjeun peryogi sistem injeksi bahan bakar siram?
Percanten atanapi henteu, siram suntik suluh paling sering dilakukeun pikeun tujuan diagnostik. Lamun flushing nu injector dina kandaraan anu ngalaman masalah pangiriman suluh gagal, hiji montir dasarna bisa ngaluarkeun masalah jeung injector suluh. Upami kendaraan anjeun ngagaduhan masalah anu tiasa aya hubunganana sareng sistem suntikan bahan bakar, atanapi upami karek mimiti nunjukkeun umurna sareng nyata kaleungitan kakuatan kana waktosna, siram suntikan bahan bakar bakal ngabantosan.
Salaku tipe perbaikan, flush suntik suluh teu pohara efektif iwal masalahna husus patali jeung lebu dina atawa sabudeureun injectors suluh. Upami injectorna lepat, sigana kasep. Upami masalahna langkung serius tibatan lebu, maka nozzles tiasa dicabut sareng dibersihkeun langkung seueur nganggo ultrasound. Proses ieu sami sareng beberesih perhiasan profésional. Kauntungan tambahan tina ieu nyaéta montir tiasa nguji injector bahan bakar sacara masing-masing sateuacan dipasang deui kana mesin.
Upami nozzles henteu jalan leres sareng teu aya anu nyumbat aranjeunna, maka nozzles anu lepat kedah diganti lengkep.
