Naha kuring kedah mésér ban bekas? Beda antara ban anyar jeung dipaké

Ban mangrupikeun alat dasar pikeun unggal mobil. Hanjakalna, saprak aranjeunna ngagem rutin, engké atanapi engké anjeun kedah ngagentosana. Panggihan dimana mésér ban bekas sareng naon anu kedah dipilarian nalika milihana. Kami bakal nyobian ngaleungitkeun mamang sareng masihan tip dina pituduh kami. Dupi ban dipaké salawasna pilihan alus? Iraha wayah pangalusna pikeun meuli nu anyar? Urang ngajawab patarosan ieu dina téks!

Ban - anyar atawa dipaké? Kudu ati lamun milih

Henteu tanpa alesan, produsén ban énggal ngingetkeun kana mésér sareng masang ban bekas dina roda mobil. Sanajan dina portals anjeun bakal manggihan nawaran pikeun ngajual set pikeun harga hiji sapotong, mertimbangkeun serius naha kaulinan patut lilin. Ban dipaké kadang kasampak hébat dina glance kahiji, tapi sakali dipasang, maranéhna bisa dialungkeun jauh. Masalah sareng kasaimbangan katuhu jeung liang di tempat saméméhna halimunan mangrupakeun kejutan pikaresepeun nu bisa nepungan anjeun. Janten upami anjeun henteu yakin kana sumberna, langkung saé mésér ban énggal.

Kaayaan ban mobil anjeun tiasa nyababkeun kacilakaan!

Ban dipaké téh pikabitaeun pikeun harga maranéhanana, tapi kadang bisa ngabalukarkeun kacilakaan serius.. Taun 2018, kusabab gangguan téknis mobil, 7 urang maot, 55 anu luka. Dina leuwih ti 24% kasus, anu ngabalukarkeun kacilakaan éta kaayaan goréng tina ban. Ku alatan éta, perhatikeun kaayaan kandaraan anjeun sarta ulah skimp on kanyamanan sarta kaamanan diri jeung batur. A teknisi dipercaya atawa sobat pangaweruh kudu bisa mantuan Anjeun meuli alat-alat otomotif, naha éta ban anyar, ngagantian lampu, atawa clutches. 

Meuli ban bekas. Pariksa deui sadayana!

Ngubaran ngagaleuh ban bekas salaku pilihan terakhir sareng ati-ati pisan nalika ngalakukeunana. Émut yén dina seueur kaayaan bakal langkung aman mésér produk énggal tina merek anu kirang dikenal. Hanjakal, lamun teu nyaho sajarah ban, Anjeun ngan bisa jadi bahaya jalan pikeun leuwih ti ngan sorangan. Utamana ati lamun meuli ban usum tiis. Ban kualitas alus bakal ngabantosan anjeun ngahindarkeun skid anu bahaya. Pernah meuli ban ti sumber nu teu bisa dipercaya. Lamun pedaran produk teu ngandung émbaran ngeunaan sagala defects, seller bakal tetep moal ngalaporkeun ka anjeun.

Ban dipaké - kumaha meuli? Sababaraha Tips

Upami anjeun leres-leres kedah mésér ban bekas pikeun mobil anjeun, pastikeun nuturkeun sababaraha tip:

• Kahiji, pariksa aranjeunna taliti. Upami aranjeunna ngagaduhan karusakan éksternal, sapertos potongan atanapi goresan minor, piceun set ieu;
• Bréh, ogé nengetan pelindung. Rék bener nyimpen duit? Jero na kedah sahenteuna 3 mm. Hatur nuhun kana ieu, anjeun tiasa nganggo ban pikeun langkung ti hiji usum;
• katilu, ogé nengetan naha maké éta malah dina sakabéh ban. 

Tanggal pabrik ogé penting, anu kedah sami dina sadaya ban, sabab karét anu dianggo dina produksina ngan ukur lami. 

Naon anu kuring kedah naroskeun ka anu gaduh ban sateuacana?

Ban dipaké mindeng kasampak alus di glance kahiji, sarta ngan sanggeus sababaraha sarébu kilométer mimiti ngabalukarkeun masalah. Ku alatan éta, saméméh meuli, ulah ragu nanya ka urut boga pikeun detil ngeunaan aranjeunna! Tanya henteu ngan ngeunaan kursus maranéhanana, tapi ogé ngeunaan:

• dimana aranjeunna dibeuli;
• sabaraha taun dioperasikeun;
• Dina kaayaan naon aranjeunna disimpen dugi ka ayeuna? 

Pastikeun ogé manggihan sabaraha sering nu boga saméméhna serviced aranjeunna, pariksa tekanan, sarta naha anjeunna ngalakukeun eta pisan. Sateuacan Anjeun mayar ban anyar, nguji aranjeunna sorangan. Entong dibobodo ku tanggal produksi anu énggal sabab ngagem ban saatos 2-3 taun contona tiasa luhur pisan.

Ban mobil dipaké teu kudu heubeul ti 6 taun.

Inget ulah ngagunakeun ban heubeul. Lamun periode produksi leuwih ti 6 taun, ulah meuli eta. Sajaba ti éta, lamun rencana pikeun numpak dina ban misalna pikeun sababaraha musim, bet dina ban moal heubeul ti 4-5 taun. The heubeul aranjeunna, anu kirang aman aranjeunna bakal sarta leuwih gampang aranjeunna keur ngagem kaluar. Ogé nengetan sabaraha kilométer anjeun ngajalankeun dina sataun. Upami rute anjeun leres-leres panjang, ulah hilap sareng bet dina ban énggal kalayan jaminan. Entong nyandak kasempetan milarian anu dianggo sabab struktur internalna sering ancur. 

Dimana ngajual ban bekas? Teu salawasna gampang

Dupi anjeun parantos nganggo ban anu badé dileungitkeun? Ngajual ban bekas henteu gampang. Seringna cara panggampangna nyaéta ngaleungitkeun karét. Nanging, upami anjeun milarian, anjeun tiasa mendakan perusahaan anu daék nyayogikeun jasa sapertos kitu sareng dianggo pikeun anu sanés. Karét lebur ahirna bisa dirobah jadi bahan pikeun dipaké batur. Paduli ukuranana, anjeun tiasa ngajual ban pikeun 20-8 euro sapotong tur pastikeun yén maranéhna bakal dilebur sarta dipaké, contona, salaku aditif dina aspal. 

Ban dipaké decompose leuwih taun

Upami anjeun paduli kana lingkungan, tong nyobian ngalungkeun ban bekas anjeun ka leuweung atanapi tempat sanés. Butuh waktu leuwih ti 100 taun pikeun hiji sapotong pikeun terurai, sabab aya loba polimér dina sanyawa nu nyusun ban. Ku alatan éta, solusi anu langkung saé nyaéta daur ulang, anu masihan ban bekas sareng rims kahirupan énggal. Ban bisa jadi teu lepas pisan lila dina formulir aslina, tapi euweuh ragu batur bakal tiasa ngagunakeun bahan aranjeunna dijieun tina lamun ngantep eta. 

Ban dipaké jauh leuwih murah ti nu anyar, tapi harga low teu sakumaha penting salaku kaamanan jalan. Kit mobil bekas tiasa janten solusi jangka pondok anu saé, tapi sakapeung éta henteu pantes dihémat. Biaya pameseran anu murah mangrupikeun salah sahiji ti saeutik kauntungan tina ban bekas.