Naha kuring kedah nganggo rem parkir dina usum?

Salah sahiji naséhat anu paling umum ti pengendara anu langkung lami nyaéta henteu nganggo rem tangan dina usum salju. Alesan pikeun ieu nyaéta keunikan kabel-kabel generasi lami - sering aya kaayaan nalika beku. Tapi naha naséhat ieu leres?

Faktor anu mangaruhan réspon

Para ahli nyarioskeun yén jawaban tina patarosan nganggo rem dina usum salju gumantung kana hal éta. Henteu aya kawajiban légal pikeun ngalamar rem parkir, tapi kendaraanna henteu kedah bergoyang sawenang-wenang saatos parkir.

Rem kana permukaan anu rata

Dina permukaan anu rata, kantun pasang roda gigi. Upami henteu hurung atanapi ku sababaraha alesan kopling tetep pareum, mobil tiasa gulung deui nyalira. Ieu naha marake parkir mangrupikeun asuransi anjeun ngalawan kaayaan ieu.

Rem kana lamping

Nalika parkir dina lamping, kedah nempatkeun mobil dina rem tangan. Pikeun kandaraan anu langkung énggal kalayan rem parkir éléktronik, éta sacara otomatis diaktipkeun kecuali supir nganonaktifkeun fungsi ieu.

Mobil lawas

 Dina usum salju, manjang berkepanjangan tina rem parkir gaduh ciri-ciri nyalira. Supir kandaraan anu langkung lami kalayan rem kendang atanapi bantalan anu kawilang teu dijaga kedah merhatoskeun ieu.

Brek parkir tiasa leres-leres beku upami kendaraanna tos lami diparkir. Bisi sapertos kitu, naséhat ahli nyaéta ngagunakeun pakakas anu tos kalibet sareng bahkan chock handapeun salah sahiji roda.

Mobil generasi anyar

Dina mobil modéren, résiko katirisan kabel marake parkir kirang sabab langkung saé insulated sareng, kusabab desain na, kurang kamungkinan kana ngantepkeun uap. Upami anjeun hoyong nyegah kamungkinan beku tina kabel nalika mesin dianggurkeun pikeun waktos anu lami, anjeun tiasa ngaleupaskeun marake parkir.

Supir kendaraan anu nganggo rem parkir éléktronik kedahna mariksa instruksi operasi upami pabrik nyarankeun nyarankeun modeu otomatis. Upami aya rekomendasi sapertos kitu, brosur jelas ngajelaskeun kumaha carana ieu tiasa dilakukeun. Saatos période anu tiis, pungsi otomatis kedah diaktipkeun deui.

Bisi kumaha waé, rem tangan mangrupikeun salah sahiji cara pikeun nyegah kendaraan tina ngajauhan spontan. Pikeun mastikeun kasalametan, pengendara kedah nganggo metode anu béda.

Patarosan na waleran:

Dimana rem parkir lokasina? Dina kabin, ieu téh uas deukeut switch speed (dina sababaraha model eta dibere salaku tombol deukeut kabayang steering). Ti dinya mana kabel ka hampang pungkur.

Kumaha rem leungeun dianggo dina mobil? Nalika rem leungeun diangkat, kabel ditarik, unclenching hampang dina kendang tina roda pungkur. Darajat dampak maranéhanana gumantung kana sudut uas diangkat.

Naon bédana antara rem parkir sareng rem leungeun? Ieu konsép idéntik. Sistem ngerem utama mobil diaktipkeun ku foot drive (pedal), ngan rem parkir diaktipkeun ku leungeun.

Kumaha cara nerapkeun rem kalayan leres? Nalika mobil dieureunkeun, supir narik uas rem leungeun sababaraha clicks (teu dianjurkeun pikeun narik eta teuas ku kituna teu megatkeun kabel).