penstabil suluh. Urang ngalawan sepuh!
Kumaha gawéna penstabil béngsin?
Bensin, sanajan strukturna rada stabil, tunduk kana transformasi kimiawi. Dina kaayaan normal, tanpa pemanasan sareng henteuna katalis pikeun réaksi kimia, béngsin dijamin disimpen tanpa parobahan kritis dina komposisi sakitar 1 taun. Teu mungkin pikeun ngaranan pasti umur rak béngsin, sabab jenis suluh sorangan mangrupa campuran fraksi hidrokarbon lampu. Jeung bédana téh jadi pinunjul nu ti sudut pandang kimiawi murni, béngsin, contona, kelas AI-95, bisa boga komposisi struktural nu béda ku 30-50%, gumantung kana téhnologi produksi jeung tujuan.
Stabiliser béngsin mangrupikeun sambetan bahan bakar. Tujuan utama maranéhanana nyaéta ngalambatkeun prosés oksidatif.
Kanyataan yén sanajan dina kaayaan normal béngsin laun dioksidasi. Ieu lumangsung alatan interaksi jeung hawa, nu ngandung oksigén. Oksida béngsin paling sering robah jadi sédimén, ballast padet, nu mangrupakeun zat gunana. Salaku tambahan, hidrokarbon teroksidasi tiasa ngalumpuhkeun sistem kakuatan. Jumlah kaleuleuwihan sédimén dina sistem suluh bakal ngakibatkeun gangguan operasi atawa gagalna lengkep.
kualitas sejen mangpaat tina stabilizers suluh nyaéta kamampuhan pikeun ngabersihan carburetor jeung mesin surfaces kerja (valves, pistons, alur annular, jsb). Sanajan kitu, sipat stabilizers béngsin ieu kirang dibaca.
merek kasohor
Aya loba stabilizers suluh dina pasaran kiwari ti sagala rupa pabrik. Pertimbangkeun ngan ukur sababaraha komposisi anu paling umum.
- Stabiliser béngsin ti Liqui Moly. Bisa oge alat nu kawentar dihasilkeun ku produsén Jerman bahan kimia otomatis. Biaya pikeun 250 ml rata-rata 700 rubles. Dosis anu disarankeun nyaéta 25 ml per 5 liter bahan bakar. Hiji botol cukup pikeun 50 liter béngsin. Hal ieu dituang babarengan jeung angkatan salajengna béngsin kana tanki bahan beuleum. Janten efektif saatos 10 menit operasi alat-alat, nalika béngsin sareng aditif lengkep ngeusian sakumna sistem bahan bakar. Ngidinan suluh pikeun nahan sipat gawéna salila 3 taun ti tanggal pamakéan aditif. Éta ngagaduhan sipat beberesih anu hampang, nyaéta, kalayan grup piston anu rada kacemar, éta bakal ngabantosan ngabersihan piston, lilin sareng cincin tina deposit karbon.
- Briggs & Stratton Suluh Fit. Produk branded ti produsén utama mesin hawa-tiis kapasitas leutik ti AS. Penstabil Fuel Fit bakal ngajaga béngsin salami 3 taun ti tanggal dianggo. Sapertos komposisi anu sami tina Liquid Moli, éta bakal ngabantosan ngaleungitkeun soot anu henteu kritis. Ngaleungitkeun formasi sedimen dina chamber ngambang karburator sareng saringan bahan bakar.
- Stabiliser suluh ku Motul. merek Perancis tradisional dipaké pikeun motor. Ubar anu cukup umum di nagara-nagara Kulon. Hal ieu dipaké ku motorcyclists jeung boga parabot musiman (trimmers gas, mowers padang rumput hejo, chainsaws) pikeun ngahemat suluh salila downtime usum tiis. Bisa ngajaga sipat gawé béngsin dijamin salila 2 taun. Hiji botol dicampur pikeun 200 liter suluh (atawa 100 liter lamun ngaronjat panyalindungan diperlukeun). Sanajan kitu, harga komposisi ieu kawilang luhur: rata-rata, ti 1100 nepi ka 1300 rubles per 250 ml.
Salaku prakték geus ditémbongkeun, pikeun kalolobaan kasus, nyaeta, pikeun neundeun musiman pikeun 4-6 bulan alat-alat béngsin jeung parabot, salah sahiji hartosna luhur bakal ngalakukeun.
Harita Mobil Mobil
Loba nu boga alat gas ngahargaan stabilizers suluh. A chainsaw ditinggalkeun di nagara kalawan suluh di tank bakal merlukeun meresihan carburetor sanggeus 2 taun. Stabiliser suluh, kalayan dosis anu leres sareng patuh kana petunjuk anu sanés, ngamungkinkeun anjeun nyegerkeun alat-alat anu mothballed kalayan béngsin anu tinggaleun dina tank tanpa aya masalah.
Sanajan kitu, precedents dipikawanoh nalika penstabil suluh teu jalan. Ieu biasana lumangsung nalika ngagunakeun béngsin, nu geus nearing tungtung tanggal béakna na. Contona, sanggeus ngeusian bengsin teu di SPBU, tapi tina tabung, stock heubeul nu geus disimpen leuwih ti sataun.
Éta ogé penting pikeun ninggalkeun alat pikeun neundeun dina posisi anu dituduhkeun ku produsén dina manual instruksi. Upami teu kitu, béngsin tiasa langkung seueur kana silinder sareng ngeusian chamber ngambang sareng sistem jet di luhur tingkat anu diidinan. Dina carburetors modern serviceable, ieu biasana teu lumangsung. Nanging, dina alat-alat anu luntur sareng ku ayana cacad, ieu mangrupikeun skenario anu dipikaresep pisan.
