UJI KOMPARATIF: Ford Focus, Škoda Scala // Sodnikov podaljšek

waktos Ieu kami junun meunang parabot motor béda pikeun duanana, pikeun babandingan, handapeun tiung pesaing panas éta mobil turbodiesel. Scala gaduh TDI 1,6 liter anu rada ageung sareng Ford parantos ngirangan pamindahan turbodieselna ka 1,5 liter kirang ti sataun katukang, tapi upami henteu, kinerja sareng fiturna henteu seueur robih ti anu rada ageung sateuacana. Tangtosna, duanana solar ayeuna organik - salaku "bersih" jéntré. Pembeli kelas ieu ayeuna aya di parapatan. Kumaha cara ngabéréskeun? Pilih ayeuna pembangkit listrik anu langkung tiasa ditampi ku mesin bénsin? Naha anjeun bakal ditingalkeun ku turbodiesel langkung ekonomis anu parantos mantep sareng sadaya tindakan bersih-bersih sareng ngaluarkeun langkung kirang dibenci CO2 nalika dioperasikeun?

Kami henteu tiasa méréskeun hiji dilema sapertos ieu, tapi perlu dicatet yén duanana ngabandingkeun tina hal konsumsi bahan bakar, lengkep dina ekspektasi. Aranjeunna ogé ngarengsekeun babak uji coba kami kalayan hasil anu sami, janten hasilna na henteu pasti dina hal konsumsi bahan bakar.

Nya sami sareng tabungan sareng biaya beuli. Upami aya anu panginten kitu, ngaraos yén mésér Skoda langkung terjangkau tibatan Ford, data tina daptar harga ngarobih kaayaan. Sareng di dieu aranjeunna sakitar dina tingkat anu sami, ngitung keselarasan pakakasna. Ieu leres leres sabab kami nguji Skoda kalayan transmisi manual sareng Ford kalayan transmisi otomatis. Ningali harga pameseran (tabel di handap), Scala kasarna bahkan sakedik langkung awis tibatan Focus.... Palanggan anu bijaksana kedah ngagali daptar harga pikeun duanana sareng parios deui dina konpigurator wéb duanana. Sumawonna, sigana urang yén kalayan bantosan méja kami, dimana kami ngempelkeun mobil nganggo alat-alat numutkeun kriteria khusus majalah Otomatis, kami parantos mendakan cara pikeun ngabandingkeun biaya pamésér. Di dieu Pokus nunjukkeun dirina bahkan ku kaunggulan saeutik.

Nyatana, nalika nganilai kinerja nyetir, masih aya bédana anu paling jelas antara aranjeunna. Sanaos Scala henteu tiasa sareng teu tiasa dituduh janten rendah diri dina hal ieu, Fokus payun payun sadaya pesaing di kelasna dina hal ieu, sareng didieu Scala tiasa caket dina seueur hal (percepatan, kecepatan akhir) dina hal kinerja mesin, Nanging éta paséa sareng penilaian gerakan dinamika sareng penanganan. Janten, ieu Pokus rada payun.

Hal anu sami tiasa nyarios pikeun kualitas pengerjaan sareng bahan.... Hanjakalna, Škoda parantos ngajantenkeun tabungan anu penting di dieu dina pilihan bahan interior sareng barang-barang sanésna, anu diduga konsékuansi tina kanyataan yén Golf kedah ngajaga peran pamimpinna di daérah ieu. Ditilik ku kriteria évaluasi ieu, Škoda sareng Scala utamina nargétkeun pesaing ti handapeun kompetisi. Taksi Fokus langkung pikaresepeun pikeun panon (sareng anu keuna), tapi pastina tiasa nyayogikeun sababaraha katinggaleun Scala tina segi ergonomis cekelan, anu Ford sigana masih kapangaruhan pisan ku rasa Amérika di Ford. Fokus ogé henteu nawiskeun méter digital sakumaha anu narik sakumaha Scala, tapi anu mésér panginten panginten layar sirah dina kaca kaca. Karusakanna ogé disababkeun ku paket Kantun Palinter, nyaéta, rupa-rupa leyuran alit anu merenah pikeun gampang digunakeun, sanaos di dieu ogé, sababaraha masalah pakait sareng pilihan paket tambahan.

Kumpulan asistén éléktronik pikeun duanana ampir sami, utamina upami anjeun terang naon jinis sét anu dipibanda. Ieu kusabab duanana mérek hoyong nyumponan sarat pikeun ngahontal sadayana lima bintang dina tés EuroNCAP.... Nanging, daptar kamungkinan asistén kaamanan éléktronik sareng infotainment tambahan ogé cukup konsisten. Scala ngagungkeun mobil munggaran di kelasna anu gaduh lampu produksi sareng téknologi LED, upami urang milarian alat-alat ieu dina Fokus urang kedah ngali saku (855 euro). Ngan kusabab ieu, Scala tiasa ngagaduhan rating anu langkung saé tibatan pesaing Jerman-Amérika na ...

Kami ogé masihan Skala sababaraha kaunggulan dina hal solusi infotainment. Layar Pusat Pokus sami transparan sareng Scalin, sareng aranjeunna dipasang dina tempat anu pangsaéna, Ford rada luhur, ngambang dina dasbor. Tapi sistem Scalin nawiskeun tombol tambahan di gigir layar, sareng mendakan fungsi masing-masing cara kieu langkung aman tibatan sareng Ford. Menu dina layar anu ditawarkeun ku Scala ogé langkung saé (dina hal transparansi sareng aksés).