Mazda vs Lada Priora ngabandingkeun
Henteu katégori

Mazda vs Lada Priora ngabandingkeun

Mazda vs Lada Priora ngabandingkeunNembe waé kuring kedah nganggo merk Mazda 6 anu énggal sareng kuring hoyong ngabagi kesan sakedik. Tangtosna, dibandingkeun sareng Priora kuring, ieu ngan ukur kapal terbang, dinamika akselerasi ngan saukur endah, henteu aya sora luar dina kabin. Sadayana dilakukeun saé pisan yén leres-leres henteu aya anu ngawadul.

Tapi Priora abdi teu tiasa boast tina sagala kinerja mesin, gantung, atawa sistem ngerem. Di dieu sagalana geus rengse nurutkeun aturan: mirah jeung riang. Leres, perbaikan mobil domestik langkung mirah. Candak, contona, suku cadang mazda - hargana sahenteuna dua kali langkung seueur. Tapi tangtu, kualitas produsén Jepang loba nu leuwih luhur ti nu AvtoVAZ urang.

Anjeun teu kudu méakkeun duit dina perbaikan sakumaha mindeng sakumaha dina Priore, sarta kanyamanan Jepang téh ngan di na pangalusna, anjeun tiasa ngajalankeun sahanteuna 500 km tanpa sésana, jeung anjeun teu meunang capé pisan. Sareng di urang, langkung ti 150 km tanpa istirahat, teu realistis sesah, tonggong capé, tuur mimiti nyeri tina badarat anu teu pikaresepeun. Sacara umum, lamun dina mangsa nu bakal datang aya duit, kuring pasti bakal meuli sorangan Mazda 6, mobil patut duit. Jigana, dina skenario anu saé, kuring bakal ngagaleuh Jepang dina sababaraha taun, sabab kaayaan ayeuna ngan ukur nanjak, upami henteu, kuring parantos bosen nyetir mobil ieu.

Hiji koméntar

  • Lebak

    Kuring maca mutiara ieu penderita Mazda .. Simpen nepi duit, aya kasempetan pikeun nyimpen nepi na meuli Mazda a! Dina Priore Hatch Lux dashed kaluar 65 sarébu jeung ngagantian tina sapasang karét band, sarta ieu ngan konyol. kalawan maot urang "arah nyetir"! Leres, kuring ogé ngarobih dua lampu dina lampu eureun! Biaya "Heboh" salami tilu taun! Sumuhun, ribut, teu ragu, tapi harga alat pisan béda! Nempatkeun noise teu masalah! Jeung konsumsi nalika nyetir ti Kostroma ka Minsk nyaeta 5.2 liter per ratus, lamun mencet gas ka 130, sarta 4.8 dina a hipu (laju rata-rata 90 km .jam) dina interval 1300 km on 95 béngsin! Tong kompos mosk, theorists! Komo numpak dina "jalan" nu saukur teu aya (kayaning jalan deukeut situ, walungan, pondok usum panas, jeung tempat séjén jarang dilongok ku urang Rusia), aya, ka-aneshna, Land Kruzak téh. hadé, tapi anu bakal masihan pokatatsu?

Tambahkeun komentar