Mobil olahraga dina sarébu horsepower - Mobil olahraga
Sarébu kuda sigana ampir kaleuleuwihan. Aranjeunna disada nyaring, saolah-olah anjeun nempatkeun angka anu luhur teuing pikeun ngingetkeun batur. Tapi mobil ieu boga ngan nu loba kuda handapeun tiung. Tuh Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera Hiji, SSC pamungkas Aero и Hennessey Venom GT Ieu mobil kalawan jumlah badag. Dina hal akselerasi sareng kagancangan, aranjeunna bakal ngaleuwihan supercar anu sanés. Aranjeunna moal janten anu panggancangna dina bentang, tapi éta sanés tujuanana. Opat kandaraan anu disayogikeun di dieu sanés ngan ukur kendaraan Seribu Klub, tapi mangrupikeun conto anu pangsaéna pikeun proyék-proyék anu ditaliti sareng dilaksanakeun sacara saksama sareng antusias. Upami hoyong, aranjeunna ogé tiasa dianggo dina jalan ka bumi / ka kantor, upami, tangtosna, anjeun beunghar sareng cukup gélo.
La Koenigsegg Agera Hiji Sigana mah sababaraha trafo. Produsén Swedia geus boga sababaraha mesin pisan gancang, tapi kali ieu anjeunna outdone dirina. "Hiji" dingaranan kitu kusabab rasio kakuatan-ka-beurat anu luar biasa anu tiasa dihontal: 1 kg pikeun unggal tenaga kuda, sareng jumlah kuda anu dimaksud nyaéta 1341. Aya sababaraha ragu yén di bumi. Koenigsegg junun meupeuskeun kilogram (atanapi kuda) kalayan presisi sapertos kitu, tapi sanaos aranjeunna lasut sababaraha unit, masih aya kakuatan anu cukup pikeun maksakeun. Angkasa angkasa. Mesin One twin-turbo V8 ngahasilkeun 1341 horsepower. jeung 1000 Nm torsi dina rentang ti 3000 nepi ka 8000 rpm (maksimum 1371 dina 6000 rpm) dina roda pungkur wungkul: ngabayangkeun pelesir nyetir dina jalan baseuh. Sanajan kitu, mobil accelerates ti 0 nepi ka 300 dina 12 detik sarta ti 0 nepi ka 400 km / h dina persis 20 detik, lajeng "eureun" dina 450 km / h.
La Hennessey Venom GT Sigana badag Lotus meryogikeunmeureun sabab éta naon éta. The Lotus chassis geus dipanjangan pikeun nampung hiji mesin LS8 V7 9 liter, supercharged via 2 turbocharger, sarta beurat ahir mobil téh 1.244 kg.
Tapi gain beurat téh negligible dina kakuatan tinggi sapertos: Venom GT éta sadia dina 800, 1000 jeung 1.500 hp, ngahontal kakuatan sarua salaku Koenigsegg Agera Hiji.
La Racun GT éta accelerates ti 0 nepi ka 100 km / h dina 2,2 detik sarta ngahontal 300 km / h dina ngan 13 detik. Mobil éta ngahontal 2014 km / h dina 435,31, tapi tempo yén éta dijual ngan leuwih sapuluh kandaraan sarta yén ieu téh lain mobil produksi (Venom diulas salaku elaborate Exige), éta teu nyieun Guinness Book of Fastest Cars. ...
La SSK Aero Sigana rada rustic dibandingkeun jeung mobil séjén di dieu, tapi teu nyieun naon kirang gancang. Dihasilkeun ku Shelby Super Ducks, Aero geus dirancang ti mimiti megatkeun rékaman speed luhur. léngkah évolusionér panganyarna na Pamungkas Aero II, éta dimekarkeun 1.369 hp. ti na 8-bit V6.8 VXNUMX diturunkeun tina Chevrolet Supercharged. Sanajan penampilan Yankees, SSK Aero boasts pigura dijieunna tina karbon jeung titanium; Kanyataanna, sakabéh mesin beuratna ngan 1293 kg. Taun 2007 Aero meupeuskeun rekor laju pangluhurna Bugatti Veyron nyaéta 412,28 km/jam, saterusna diungkulan deui ku Bugatti Veyron dina vérsi panganyarna na. Super Olahraga.
Kamari sigana kuring ngantosan ulasan Bugatti Veyron dina koran karesep kuring dina waktos éta. Urang sadayana terang yén Veyron mangrupikeun simbol mobil super-gancang dina dasawarsa éta. 1000 hp, 10 radiators, 4 turbos, 8000 cc, 16 silinder, 407 km / h jeung 0-100 km / h dina 2,5 detik - rujukan biografi hébat; siga sajuta tilu ratus rébu euro mangrupikeun tag harga anu saé. Malah hiji ngajual ban bakal ngarugikeun anjeun dearly, saprak waktu nu diperlukeun ngeunaan 20.000 euro pikeun ngaganti opat Michelins husus (pikeun speed "husus").
Kanyataanna tetep: Bugatti Veyron Ieu karya rékayasa hébat, karya nu mana jauh saluareun palaksanaan basajan, hasil tina sababaraha dekade panalungtikan sarta investasi staggering. Sareng hasilna katingali tina sudut pandang naon waé.
