Mobil Olahraga - Top 5 Mobil jeung Harga pangalusna / Rasio Performance - Mobil Olahraga
Sareng didieu datang awéwé sepuh anu dipikacinta kakuatan... Mobil olahraga anu langkung kuat henteu merta langkung pikaresepeun (Lotus Elise e Mazda Mh-5 docet), tapi, tangtosna, ngabogaan loba kuda handapeun suku anjeun salawasna nice. Nanging, dina kasus mobil 5 urang, éta sanés ngan ukur rokét gancang-gancang, tapi ogé batu sentuhan anu leres dina kategorina anu tiasa narik anjeun sareng ngajantenkeun anjeun resep sapertos anu sanés. Tapi hal utama: aranjeunna nawiskeun loba horsepower pikeun harga maranéhanana. Kitu saurna, kami henteu hoyong nawiskeun anjeun ngan ukur mobil murah, sabalikna, ranking ieu ngagaduhan hal pikeun sadaya anggaran, tapi kami parantos tumut kana rasio harga / hp, kasenangan sareng harga dibandingkeun sareng kompetisi.
ford mustang gt
Urang Amerika parantos saé nyieun kuda mayar sakedik, bahkan di luar buana. Nyatana, kami bungah éta Ford Mustang V8 GT ngan ukur hargana euro 46.000 sareng saé 421 CV. Mustang henteu ngan kuat - éta geulis, kasar, nyaman jeung, paling sadaya, exhilarating. roda roko geus pernah geus jadi gampang jeung alam. V8 lemes sareng pinuh ku torsi, sanaos anjeun ngarasa dua puluh CV ditungtungan ku bising, tapi éta mangrupikeun anti-depresan anu nyata.
nissan gt r
Ayeuna parantos janten kultus nyata diantara "olahraga dipaké", GT-R terus ngagumbirakeun peminat. Tuh MY 2017 hargana sakedik deui, tapi ogé ku harga anyar (euro 97.750) teu aya anu tiasa cocog sareng pagelaran. Kalayan 550 CV sareng dua turbin anu ngadorong sapertos gélo, Nissan mangrupikeun misil permukaan-ka-hawa. Ieu accelerates kawas Veyron tur sampurna defies hukum fisika nalika cornering; eta moal jadi geulis, tapi bakal seru. Utamana ngeunaan sabaraha hargana.
Ford Pokus RS
Sporty ultra-kompak? Sugan. Roda opat, 350 CV sareng modeu drift: tilu detil anu bakal cekap pikeun ngayakinkeun saha waé éta Pokus RS kumaha mésér mobil upami anjeun gaduh euro 39.500 nyéépkeun. RS mangrupikeun rokét saderhana kalayan agility anu luar biasa berkat set anu saé sareng traction anu hebat. Inuman énergi dina roda opat.
182 Ford Fiesta ST
La Peugeot 208 GTi upami éta maénkeun dina rasio harga / CV, tapi Pésta ST ngéléhkeun nalika ngeunaan émosi anu anjeunna tiasa tepikeun ka anjeun. Jinis salaku pisau bedah sareng cekap gancang, ST ngagaduhan sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun ngahibur, sahingga anjeun heran naha anjeun leres-leres peryogi langkung kakuatan. THE 182 CV Mesin 1.6 turbo karasa langkung ageung tibatan diiklankeun, sareng setir langsung sareng komunikatif langsung nenangkeun anjeun. Kalayan euro 21.050 sesah milarian anu langkung jahat.
Korsi Leon Cupra 290
La Korsi Leon Cupra 290 eta mangrupakeun mesin nu deceives. Garis na teu jauh béda ti versi solar "jempé", tapi éta sato galak sabudeureun juru. Mesinna mangrupikeun bom atom anu nyata, sareng CVT na langkung saé tibatan anu diklaim, hatur nuhun ogé penggantian DSG anu gancang sareng akurat.
Tahan sudut nyaéta monumental, tapi kalakuanana sok tulus sareng bisa diprediksi. Teu pernah langkung gampang pikeun nyetir mobil kompak sareng teu pernah resep pisan. 35.000 euro, nguruskeun anu saé nalika anjeun nganggap peralatan anu euyeub pisan sareng téknologi anu aya ...
