Ban motor khusus: ban tibalik, résiko sareng teu merenah
Ieu kaayaan langka, tapi teu bisa maréntah kaluar: hiji poé anjeun bisa salah - atawa malah install - salah mun anjeun masang salah sahiji ban anjeun. Naon anu anjeun résiko dina hal ieu? Naon anu tiasa janten kasulitan?
Ieu kacilakaan anu sanés anjeun parantos ngalaman: ban dina motor anjeun dibalikkeun! Éta sigana henteu pikaresepeun, tapi dina sababaraha mobil anu nganggo cakram dobel sareng pasisian anu cukup simétris (biasana Harley-Davidson Tourers), éta tiasa janten kacilakaan, atanapi kalaluar tina tukang pasang ban anu bangun anu goréng pikeun budak.
Ban motor modéren anu direkayasa presisi, diperkuat sareng tali baja pitch nol (di tukang), sareng plies tepatna diposisikan dina bangkai. Desain ieu nganggap yén ban ngalir dina arah anu khusus.
Janten kumaha cara salah paham ieu mangaruhan paripolah motor anjeun? Ieu jawaban, berkat bimbingan ti CCI Le Mans bersepeda sareng instruktur motor sareng teknisi Bridgestone.
Garing:
Ban payun anu tibalik tiasa nyababkeun setir tiasa obah. Upami duanana ban tibalik, fenomena goyang tiasa kajadian.
Dina jalan anu baseuh:
Salah sahiji fungsi treads ban nyaéta drainase cai. Ku kituna, ban inverted bisa nahan cai, nu ngaronjatkeun risiko hydroplaning.
Christoph Le Mao, poto ku Mehdi Bermani
