Tip pikeun ngalereskeun motor saatos ragrag ›Street Moto Piece

Motor anjeun murag. Ayeuna anjeun kedah ngalereskeun ieu. Diajar ngeunaan sagala léngkah pikeun ngalereskeun mobil anjeun sareng tip pikeun ngahémat biaya perbaikan.

Nangtukeun karuksakan

Anjeun kedah sadar yén ragrag pangleutikna kedah ngajurung anjeun pikeun ngalakukeun pamariksaan kaséhatan anu serius dina sapédah anjeun. Mémang, sanajan shock saeutik bisa ngakibatkeun karuksakan teu kaduga. 

Ti potongan motong kana desain motor, teu nyebut bagian vital pikeun ngajaga mesin jalan mulus, euweuh kudu ditinggalkeun kasempetan. Lacak nabrak pangleutikna pikeun ngarengsekeun perbaikan.

Mimitian ku mariksa kaayaan fairing, marake jeung clutch levers, selector lever, lampu jeung arah indikator, kétang, bagasi jeung sagala elemen estetika sejen tur asesoris motor.

Lajeng mariksa elemen vital na. Tingali pikeun tanda-tanda retakan atanapi nabrak dina blok mesin sareng koper, kitu ogé bocor dina rem sareng sistem pendingin. Ogé pariksa yen abah listrik jalan bener.

Pastikeun pikeun pariksa kaayaan elemen struktural. Forks, pigura, roda, rims ... ieu bagian nu masihan sapédah penanganan alus. Pastikeun aranjeunna gembleng pikeun kaamanan Anjeun. Lamun ragu, neangan saran profésional.

cek DIY

Sababaraha tés saderhana tiasa, khususna, ngadeteksi dampak dampak dina struktur motor.

Contona, pikeun ngadeteksi kasalahan paralelisme garpu, nempatkeun motor dina stand tengah jeung niténan pantulan cahaya dina tabung dip. Mun aranjeunna paralel, garpu gembleng. Sabalikna nunjukkeun yén pipa atanapi majalengka parantos ruksak.

Pikeun pariksa kaayaan pigura, mariksa visually welds nyambungkeun kolom steering kana tabung pigura. Dampak tanda di wewengkon ieu bisa nunjukkeun distorsi tina géométri motor urang. Dina hal ieu, eta disarankeun pikeun pariksa ku profésional dilengkepan marmer.

Cara séjén pikeun pariksa pigura pikeun karuksakan nyaéta mariksa alignment kabayang. Anjeun tiasa ngalakukeun tés ieu nyalira nganggo kabel, atanapi ngan saukur ku mata taranjang ku nempatkeun motor dina stand tengah.

Lamun datang ka roda na rims, anjeun ngan kudu ngahurungkeun roda ka arah anjeun sarta taliti nalungtik surfaces pikeun sagala retakan, deformasi, spokes rusak, sarta hernias ban sarta motong.

Saatos cék awal ieu, disassembly lengkep sapédah bakal ngidinan Anjeun pikeun nyortir kaluar bagian nu kudu repaired, nu kudu diganti, jeung nu merlukeun pengawasan profésional. Operasi ieu ogé bakal ngaidentipikasi karuksakan panungtungan nu mungkin geus Isro unnoticed.

Perbaikan motor     

Dina tahap ieu, masalah biaya perbaikan relevan. Jalma anu versed dina mékanika bakal tiasa ngalaksanakeun karya perbaikan sorangan.

Dipaké suku cadang atawa perbaikan

Salaku conto, nalika ngalereskeun fairing motor, anjeun tiasa nuturkeun pituduh anu disayogikeun dina sababaraha tutorial pidéo anu sayogi dina Internét ngeunaan penanganan putty, serat sareng résin.

Lamun datang ka asesoris jeung bagian motor sejen, bagian ieu umumna pisan affordable dibeuli. Pikeun leuwih tabungan, Anjeun bisa meuli eta pre-milik. Leuwih ti éta, elemen ieu gampang pikeun ngarobah. Nalika di ragu, ngidinan diri dipandu ku disassembly na assembly tutorials sadia online.

Pikeun ngahindarkeun panipuan sareng kejutan anu teu pikaresepeun sareng suku cadang motor anu dianggo, pastikeun mésér ti dealer profésional atanapi pakarangan motor anu disatujuan sareng otorisasi. Ku cara ieu anjeun kéngingkeun bagian anu dikontrol kualitas sareng dipercaya.

 Bagian ngalereskeun

Pikeun ngirangan biaya, anjeun ogé tiasa nyobian ngalereskeun suku cadang anu mahal pisan. Ieu biasana kajadian sareng sababaraha bagian konci sapertos pasisian, suspensi, radiator, sistem knalpot, jsb.

Pengrajin khusus ayeuna tiasa ngalereskeun barang-barang ieu sareng mulangkeunana kana kaayaan aslina. Anjeun oge bisa mercayakeun adjustment tina géométri pigura motor ka profésional dilengkepan marmer.

Retakan dina blok silinder, crankcases beurat gritted, retakan dina sirah silinder ... ogé bisa repaired kalawan welds husus.

Ukur anyar

Perhatosan, pikeun sababaraha bagian, kalebet anu nyayogikeun fungsi penting pikeun motor, usaha perbaikan sareng kasus henteu disarankeun.

Éta hadé, contona, pikeun ngaganti bagian faulty tina sistem marake jeung nu anyar (hoses, cakram marake, jsb). Éta langkung aman pikeun kasalametan anjeun.

Tips séjén pikeun ngalereskeun motor anjeun sanggeus ragrag

Tungtungna, lamun sajumlah badag suku cadang diperlukeun pikeun ngalereskeun motor, Anjeun bisa meuli motor wrecked ti junkyard motor disatujuan. Ngumpulkeun koin ti dinya tiasa langkung mirah ti meuli sababaraha misah.              

Bisi wae, paduli darajat karuksakan, ulah poho pikeun mimiti ngalereskeun bagian dipikabutuh pikeun fungsi ditangtoskeun tina motor, kitu ogé jalma anu ngajamin kaamanan anjeun sarta penanganan alus mesin.

Sababaraha barang tiasa ngantosan upami anggaran anjeun ketat. Ieu hususna leres pikeun detil murni estetika. Contona, upami anjeun ngan nyetir nyalira, Anjeun meureun hoyong nunda purchasing nyekel panumpang. Éta sami sareng koper upami anjeun henteu peryogi langsung.

Upami ban anjeun henteu ruksak parah, upami dampakna ngan ukur nyababkeun tusukan, anjeun tiasa nyobian ngalereskeunana nganggo kit wick. Solusi samentawis ieu bakal ngamungkinkeun anjeun nyetir aman bari ngantosan mésér ban énggal.

Kanggo langkung seueur tip, kunjungan Blog Motor kami!