Naha kaayaan jalan mangrupikeun panyabab paling umum tina kacilakaan?
Organisasi EuroRAP sareng Euro NCAP aub dina kaamanan jalan sareng kendaraan di Éropa parantos nyebarkeun laporan anu nunjukkeun yén, hanjakalna, kualitas jalan anu goréng mangrupikeun panyabab kacilakaan anu paling umum.
Laporan anu dikintunkeun ku EuroRAP sareng Euro NCAP judulna "Jalan anu tiasa dibaca ku mobil". Laporan éta nunjukkeun yén kendaraan modéren ngadopsi téknologi anu langkung canggih anu ningkatkeun kaamanan supir sareng panumpang. Kumaha pentingna, sabab kaayaan jalan (tangtu, henteu sadayana) henteu saluyu sareng solusi téknis tina produsén sareng malah nyababkeun paningkatan kacilakaan. Laporan éta ogé nolak tesis yén panyabab paling umum tina kacilakaan nyaéta ngebut kandaraan. Ieu nunjukkeun yén palaku utama nyaéta kaayaan jalan.
BACA DARI
Laporan NIK ngeunaan panyabab kacilakaan
Anu jadi sabab paling umum tina kacilakaan lalulintas jalan
Sistem pujian EuroRAP sareng EuroNCAP sapertos Lane Support, anu tanggung jawab pikeun mariksa yén mobil henteu ngantunkeun jalur kusabab alesan anu teu dihaja, atanapi Waspada Laju, anu ngingetkeun supir ngeunaan ngebut. Organisasi ogé gumbira yén beuki seueur kendaraan anu ngagunakeun kaméra sareng sénsor pikeun terus-terusan ngawas lingkungan di sekitar kendaraan. Sanaos sadayana aya dina urutan, laporan éta jelas nyatakeun yén sadaya téknologi di luhur ngan ukur tiasa dianggo dina jalan anu saé, upami henteu, contona, nalika pisibilitas jalur anu dicét di jalan goréng, sistem sapertos kitu henteu aya gunana.
Sajaba ti éta, statistik Éropa mastikeun yén saparapat tina kacilakaan lumangsung alatan miang uncontrolled sahiji wahana kana jalur sorangan. EuroRAP sareng Euro NCAP hoyong nyalametkeun sahenteuna sababaraha nyawa supir ku nyarankeun pamakean nyebar tina sistem Lane Support, anu tiasa ngirangan jumlah fatalities di jalan Éropa sakitar dua rébu sataun. Numutkeun laporan, tangtosna, perlu geuwat dimimitian pikeun ngaronjatkeun kaayaan jalan.
