Nyoplokkeun klep resirkulasi gas buang: naha mungkin?

Nyoplokkeun klep resirkulasi gas haseup haram, iwal dina mobil balap. Éta leres-leres imperatif éta ngawatesan polusi kandaraan solar... Klep resirkulasi gas haseup ogé dipasang dina sababaraha modél bénsin. Ngaleungitkeun éta tiasa nyababkeun denda € 7500.

🚗 Nyabut klep resirkulasi gas haseup: naha ngalakukeun éta?

La klep EGRResirkulasi gas knalpot diciptakeun dina taun 1970-an sareng parantos diadopsi ti mimiti 1990-an salaku bagian tina standar Éropa pikeun kontrol polusi.

Mémang, peran klep EGR nyaéta pikeun ngabalikeun gas buang ka sirkuit supados aranjeunna tiasa ngalaman durukan énggal. Ieu ngamungkinkeun ngurangan émisi nitrogén oksida, atawa NOx, nu dihasilkeun ku mesin Anjeun.

Ku kituna, klep recirculation gas knalpot mangrupakeun alat pencegahan kontaminasi. Manéhna wajib dina kandaraan kalayan mesin solar tapi ogé dilengkepan sababaraha mesin béngsin.

Masalah sareng klep recirculation gas knalpot patali jeung operasi na. Maksakeun kotor alatan bencana... Ieu tiasa meungpeuk tutup klep EGR sareng ningkatkeun polusi kendaraan anjeun ogé ngarusak asupan hawa.

Nyoplokkeun klep recirculation gas knalpot ngaleungitkeun masalah ieu, tapi ogé ngamungkinkeun:

• Pikeun ngaronjatkeun durukan ;
• Ningkatkeun kinerja mesin ;
• Pikeun ngurangan konsumsi carburant.

🛑 Naha klep resirkulasi gas buang tiasa dicabut?

Dina kandaraan kalayan mesin solar, klep resirkulasi gas knalpot salawasna wajib... Éta ogé dipasang dina sababaraha kandaraan béngsin suntik langsung pikeun ngawatesan polusi.

Klep resirkulasi gas knalpot dipariksa salila kontrol téhnis sareng gagalna bakal ngajantenkeun anjeun gagal. Tangtosna, sami sareng ngaleungitkeunana.

Tapi konsékuansi tina nyoplokkeun klep recirculation gas knalpot bisa jadi malah leuwih gede, saprak anjeun ngalanggar hukum. Anjeun risiko meunang denda nepi ka 7500 €.

Ku alatan éta, éta haram ngaleupaskeun klep EGR tina kendaraan anjeun. Aya ngan hiji iwal nu klep resirkulasi gas knalpot bisa dihapus: pasanggiri.

Mémang, pikeun ningkatkeun pidangan mobil balap, klep EGR na tiasa dicabut pikeun nyiapkeun balapan.

Sanajan kitu, mobil ieu moal bisa euweuh deui perjalanan jalan sanggeus éta, disebutkeun Anjeun bakal ilegal sahingga ngajalankeun résiko keur dititah.

👨‍🔧 Kumaha carana nyabut klep resirkulasi gas buang?

Nyoplokkeun klep recirculation gas haseup diwangun ku meungpeuk klep na dina posisi katutup... Hal ieu dilakukeun ku kit panyabutan klep resirkulasi gas haseup, anu ngahalangan klep. Anjeun oge bisa make pelat barrage dina ranté nu.

Sanajan kitu, ngaleupaskeun klep recirculation gas haseup ogé kudu dibarengan ku reprogramming éléktronik motor. Mémang, pikeun ngahindarkeun masalah sareng mesin sareng transisi komputer ka modeu kinerja anu dikurangan, ogé kedah nganonaktipkeun operasi klep EGR sacara éléktronik.

Tungtungna, éta ogé mungkin, tinimbang saukur nyoplokkeun klep recirculation gas knalpot, tetep ka minimum a. Ieu bakal ngurangan fouling klep resirkulasi gas knalpot sarta ngaronjatkeun kakuatan mobil balap.

Sistem ieu diwangun ku nempatkeun piring kinerja dina sistem dina tingkat saluran anu nyambungkeun pipa inlet sareng outlet. Hal ieu ngamungkinkeun petikan ka sawaréh diblokir ambéh gas terus dina jalan ngaliwatan knalpot tinimbang keur balik ka port asupan ku klep EGR.

Ayeuna anjeun terang dina kaayaan naon anjeun tiasa mertimbangkeun nyoplokkeun klep recirculation gas knalpot. Upami anjeun gaduh masalah sareng klep EGR anjeun, hubungi mékanika anu dipercaya pikeun ngalereskeun, ngalayanan atanapi ngagentosana!