Kasesahan tés téori motor

Nepi ka taun 2009, saha waé anu hayang naék motor anu kapasitas silinderna leuwih ti 125cc kudu lulus Ujian Surat Izin Mengemudi A3, anu ngamungkinkeun pikeun nyetir motor nepi ka 2kW. Parobahan panganyarna dina prosedur lisénsi motor ngajadikeun tés ieu beuki nangtang. Kami bakal ngajelaskeun ka anjeun éta tés téori motor jeung pajeulitna bagian praktis. Anjeun salawasna bisa balik ka lawang, dimana urang bakal ngabejaan Anjeun tentang rupa-rupa jenis lisénsi motor aya.

Tés téori motor: jenis

Aya opat tipe husus tina lisénsi nyetir pikeun mopeds jeung motor di Spanyol: AM, A1, A2 jeung A. Nyetir tanpa aranjeunna tunduk kana denda sarta sagala rupa sangsi. hukuman nyetir tanpa lisénsi ... Dina tulisan ieu, urang bakal difokuskeun ujian sareng dua résolusi anu terakhir:

Peta A2:

Lisénsi ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun nyetir motor kalayan henteu aya watesan kakuatan, tapi kalayan kakuatan maksimal 35 kW sareng kakuatan maksimal 0,2 kW / kg dina rasio kakuatan-ka-beurat. Éta tiasa didapet ti umur 18 taun. idin ieu ogé diwangun ku tés téori motor tapi anjeun bisa mastikeun eta teu lamun geus boga kartu A1. Di sisi anu sanés, tés prakték dilakukeun dina sirkuit tertutup sareng sirkuit terbuka kalayan motor langkung ti 125cc. Cm.

Peta A :

Kalayan jinis lisénsi ieu, anjeun tiasa naek motor naon waé tanpa watesan kakuatan. Éta tiasa didapet ti umur 20 taun sareng éta ogé prasyarat pikeun pangalaman 2 taun sareng lisénsi A2. Sakali anjeun ngagaduhan dua taun pangalaman A9, anjeun tiasa nampi Kartu A dina ahir kursus XNUMX jam sareng tanpa kedah nyandak naon waé. tés téori motor ... Salila kursus, anjeun bakal nyéépkeun téori jam 3, sareng jam sésana dibagi kana 4 jam prakték loop katutup sareng 2 jam prakték loop éksternal.

Tés téori motor ngembangkeun A2

Pikeun nampi kartu A2, anjeun kedah lulus tés téori motor dibagi jadi dua bagian. Bagian kahiji diwangun ku tés umum 30 patarosan, dimana anjeun tiasa gaduh maksimal 3 kasalahan. Di sisi anu sanésna, bagian kadua diwangun ku tés 20 patarosan khusus pikeun kategori motor anu anjeun hoyong aksés kalayan lisénsi sareng dimana anjeun tiasa ngalakukeun maksimal 2 kasalahan.

Dina tés umum, patarosan dibagi kana sababaraha topik:

1. Konsep dasar sareng aturan jalan.

2. Tanda jalan.

3. Komponén kendaraan.

4. Manuver jeung pesenan perwira.

5. Alat khusus, kaamanan jalan sareng kacilakaan lalu lintas jalan.

Dina L' tés téoritis husus nyupiran motor , mata pelajaran bakal leuwih difokuskeun penanganan, mékanika jeung gerakan motor.

Tés Téori motor Divalidasi: Bagian Prakték

Dina bagian praktis, urang bakal boga ujian katutup sarta hiji kabuka. Ieu mangrupikeun bagian anu anjeun ogé bakal latihan, tapi panginten saraf tiasa langkung mangaruhan anjeun. Dina hal ieu, examiner bakal ngawas lampah anjeun dina motor jeung diajar akselerasi jeung deceleration abilities anjeun, betah, refleksnya, penanganan sarta parkir.

Seuseueurna jalma anu ngalamar lisénsi A2 mendakan éta tés téori motor sareng bagian sirkuit kabuka praktis moal sesah teuing upami anjeun nyiapkeunna leres sareng nyéépkeun jam. Kasusah anu ageung pikeun kéngingkeun lisénsi A2 aya dina bagian praktisna dina loop katutup, éta mangrupikeun tés anu langkung hese sabab seueur faktor anu mangaruhanana, sapertos henteu leumpang dina garis, henteu nyabak congcot, ngalakukeun bunderan kalayan waktos maksimal, jsb. .

Sakali kartu aya dina fingertips Anjeun, kami boga saran pikeun motor pangalusna pikeun kartu A2 tur kalawan nu, lamun teu acan mutuskeun pikeun meunangkeun kartu Anjeun, lajeng buka payun.

Téks ieu ditarjamahkeun ku robot. Hapunten kana kasulitan, moal lami deui panyatur asli bakal marios eusi ieu sareng ngabenerkeun frasa anu salah.