Ducati Hypermotard 796
Ducati Hypermotard 796 mangrupikeun pilihan anu saé pikeun nyetir dinamis sadidinten dina kondisi lalu lintas metropolitan sareng pikeun nyetir luar jalan. Ieu modél munggaran dina ruas ieu. Insinyur Italia parantos "nyebrang" motard klasik sareng superbike anu diluyukeun sareng lagu, nyiptakeun subclass anyar anu ngagaduhan kautamaan masing-masing kelas ieu.
Modélna ditampi gantung sareng desain ti sapédah motorcross Palasik, sareng tata ruang tina sportbike. Ieu masihan sapédah agility hébat sareng kanyamanan anu tiada tandingan pikeun jalan satapak panjang atanapi jalan anu raheut.
Kumpulan poto Ducati Hypermotard 796
Sasis / rem
Pigura
Jinis bingkai: Kisi baja tubular, jinis Trellis
Pendant
Jinis gantung payun: 43 mm tibalik garpu teleskop Marzocchi
Perjalanan gantung payun, mm: 165
Jinis gantung tukang: Aluminium swingarm hiji sisi sareng Sachs monoshock, rebound damping penyesuaian, penyesuaian preload spring hidrolik jauh
Perjalanan gantung tukang, mm: 141
Sistim rem
Rem hareup: Dua cakram semi-ngambang kalayan calipers Brembo monobloc 4-piston dipasang sacara radikal
Diaméter disk, mm: 305
Rem tukang: Hiji cakram nganggo caliper 2-piston
Diaméter disk, mm: 245
ciri teknis
dimensi
Jangkungna korsi: 825
Dasar, mm: 1455
Beurat garing, kg: 167
Volume tanki bahan beuleum, l: 12
mesin
Tipe mesin: Opat-stroke
Kapindahan mesin, cc: 803
Diaméterna sareng stroke piston, mm: X 88 66
Babandingan komprési: 11:1
Susunan silinder: L ngawangun
Jumlah silinder: 2
Jumlah klep: 4
Sistem suplai: Suntikan suluh éléktronik Siemens, awak throttle 45mm
Kakuatan, hp: 81
Torsi, N * m dina rpm: 75.5 dina 6250
Jinis tiis: Hawa
Jinis suluh: bengsin
Sistem ignition: Éléktronik
Sistem ngamimitian: Listrik
Pangiriman
clutch: Multi-disk baseuh, disetir hidrolik
Pangiriman: Mékanis
Jumlah gir: 6
Unit drive: rante
Indikator kinerja
Standar karacunan Euro: EuroIII
Parantosan lengkep
roda
Diaméter disk: 17
Ban: Hareup: 120/70 ZR17; Belakang: 180/55 ZR17
