Pegat lilin - naon salajengna?

Usum usum tiris ngadeukeutan, sareng waktos susah pikeun pamilik mobil solar kuno. Diantara seueur gangguan anu mungkin, salah sahiji anu paling umum sareng sesah dilereskeun nyaéta gangguan tina colokan glow. Pikeun nyieun masalah parah, nalika nyoplokkeun colokan ruksak, éta gampang pikeun strips threads maranéhanana, nu dina praktekna ngabalukarkeun disassembly ongkosna mahal tina sirah. Tapi, naha lilin rusak salawasna hartosna uing pikeun dompét urang?

Kumaha carana sangkan eta pagawean?

Fungsi glow plugs dina mesin ignition CI (solar) nyaéta pikeun memanaskeun hawa dina ruang préparasi atanapi ruang durukan supados campuran tiasa hurung sacara spontan. elemen ieu jalan ngan lamun ngamimitian mesin (dina tipe heubeul tina mesin solar), kitu ogé keur waktu anu singget nalika nyetir kalayan mesin tiis (dina solusi anyar). Alatan peculiarities karya maranéhanana, colokan glow paling mindeng dipaké dina usum tiis. Éta ogé lajeng yén karuksakan paling umum lumangsung. Teu anéh, loba nu boga mobil solar ayeuna milih ngaganti colokan glow nu geus kolot.

Kumaha ngaganti na naon néangan?

Éta sigana yén operasi saderhana pikeun ngaleungitkeun lilin tiasa nyababkeun seueur masalah bahkan pikeun jalma anu ngalaman. Ieu sering kajadian yén lilin teu bisa unscrewed alatan kanyataan yén maranéhna nyangkut. Sagala usaha pikeun megatkeun lalawanan ku gaya bisa ngabalukarkeun threads megatkeun lamun unscrewed. Parah, teu aya aturan pikeun ieu sareng - perhatian! - dina loba kasus sagemblengna bebas tina lampah mékanika.

Leuwih ti éta, dina sababaraha model mobil résiko kaayaan kitu loba nu leuwih luhur ti di batur. mobil naon urang ngobrol ngeunaan? Ieu kajadian, antara séjén, dina Mercedes (CDI), dina Toyota jeung D4D jeung unit Opel (DTI jeung CDTI). Dina kasus model ieu, pegatna colokan glow lumangsung, antara séjén, alatan pamakéan threads panjang tur ipis (M8 atawa M10).

Naon hartina megatkeun lilin pikeun nu boga kandaraan? Mimiti, anjeun kedah ngabongkar sirah, teras cabut sésa-sésa lilin. Konsumsi? Dina kasus solar anyar, malah leuwih ti PLN 5…

Harepan pikeun alat khusus

Kabeneran pikeun saha waé anu ngagaduhan "petualangan" anu teu kaduga sareng colokan glow, aya solusi dina pasaran anu ngamungkinkeun anjeun ngahapus colokan nganggo alat khusus tanpa ngahapus sirah. Parabot diadaptasi kana mesin husus (nozzles béda). Nalika urang henteu kedah ngabongkar sirah, perbaikan tiasa langkung mirah sapuluh kali: biaya ngahapus hiji colokan glow sakitar PLN 300-500 net. Metoda ieu boga kaunggulan sejen berharga: montir jeung sakumpulan parabot mobile sarta bisa kalayan gampang ngahontal konsumén. Dina prakna, anjeun teu kudu ngangkut mobil wrecked dina treuk ngerek, nu nyata ngurangan waragad sarta ngaronjatkeun tingkat layanan misalna.

Sateuacan screwing nu anyar

Saatos anjeun parantos suksés ngaleungitkeun busi anu rusak, anjeun kedah ngabersihan liang dina sirah pikeun filamén busi. Lajeng ngagiling stop kontak busi dina sirah. Kadang-kadang aya masalah sareng benang dina sirah: lilin nyangkut sering ruksak. Dina hal ieu, ngabenerkeun benang ku ketok dina sirah. Upami henteu aya tanda-tanda karusakan dina benang, maka sateuacan dipasang deui kedah dibersihkeun sacara saksama, sareng benang tina colokan kedah dilumasi ku gajih khusus. Gagal pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun baking. Busi sorangan dikencangkeun ku rengkuh torsi, kalayan torsi anu disarankeun ku produsén (biasana 10-25 Nm). Hambalan ahir nyaéta mariksa tightness of tightening nu.