Zona buta sareng kaca spion mobil - kumaha carana ngaleungitkeun kurangna pisibilitas?

Henteu unggal mobil gaduh titik buta. Nalika datang ka mobil panumpang, faktor utama anu tanggung jawab pikeun nyiptakeunana nyaéta adjustment kaca spion anu salah. Éta langkung hésé pikeun supir treuk, dimana fenomena ieu nyertakeun daérah sisi anu ageung. Naon anu kudu dipigawé pikeun ngaleungitkeun titik buta?

Masalah sareng titik buta perenahna di adjustment lepat tina kaca spion dina hubungan posisi supir balik kabayang. Nalika nyetir, anjeun kedah ningali mobil anu nyusul atanapi nyetir di jalur anu caket. Momen anjeun leungit tetempoan na teu muncul dina kaca hareup panto hareup, hartina titik buta. Anjeun meureun ningali teuing awak mobil anjeun sakaligus. Dua faktor ieu salawasna datang kana antrian lamun datang ka bintik buta.

Titik buta dina eunteung - iraha éta kajadian?

Bintik buta pisan umum dina kandaraan multi-supir. Ieu kasus, contona, mobil domestik atawa mobil dipaké di pausahaan. Titik buta dina eunteung nujul kana nalika anjeun mutuskeun pikeun ngarobah posisi nyetir anjeun pikeun ngahontal kanyamanan nyetir anu langkung ageung. 

Ku alatan éta, kadang cukup pikeun mastikeun yén sakabéh kaca spion samping jeung kaca spion pungkur nembongkeun gambar bener. Ulah nganggap enteng masalah ieu, sabab ninggalkeun wewengkon kaluar tina tetempoan moal ngaronjatkeun kaamanan anjeun nalika nyetir.

Zona buta dina mobil - naon bahaya?

Supir anu hoyong niténan garis ageung mobilna nyalira nalika nyetir nuju ngalakukeun kasalahan anu ageung. Naha? Ku kituna, aranjeunna ningkatkeun zona buta mobil maranéhanana. Ieu ngakibatkeun résiko teu noticing hiji mobil overtaking tur mimitian maneuver a, motong kaluar jalan ka supir sejen. 

Titik buta dina mobil pisan bahaya lamun nyetir di speed tinggi. Ieu bisa ngakibatkeun tabrakan atawa malah kacilakaan lalulintas serius. Taun 2020, kacilakaan lalu lintas anu aya anu luka kajantenan kusabab nyetir di jalan sareng maksa jalan anu leres.

spasi maot - kumaha carana nungkulan eta?

Aya sababaraha cara pikeun ngaleungitkeun titik buta. Salah sahiji anu pang mujarab nyaéta nengetan setélan spion samping anu leres. Laksanakeun ieu unggal waktos anjeun naék kana mobil sareng anjeun terang yén aya anu parantos nyetir. Ku cara kieu, anjeun bakal yakin yén titik buta moal nyandak anjeun reuwas nalika nyetir. 

Cara séjén nyaéta pamasangan kaca spion aspherical ku produsén. Éta nunjukkeun tempoan anu rada digedékeun tina kendaraan anu ngaliwat sareng ningkatkeun kamampuanana pikeun ngalacak nalika nuju caket anjeun. Hasilna, titik buta dileungitkeun.

Kumaha nyaluyukeun kaca spion pikeun ngaleungitkeun titik buta?

Sakumaha anu geus disebutkeun, titik buta bisa dihapus ku leres nyaluyukeun kaca spion samping. Kumaha carana ngalakukeun eta éféktif? Ieu daptar hal anu kedah dilakukeun:

1. Saluyukeun korsi ka posisi nyetir nyaman.
2. Saluyukeun gambar dina kaca spion ku kituna anjeun bisa nempo sakabéh jandela pungkur.
3. Tanpa gugah tina korsi, saluyukeun kaca spion samping supados anjeun ngan ukur ningali sempalan (kira-kira 1 cm) tina kontur awak.

Ieu cara dasar jeung masih pohara efektif pikeun nyetir aman tur confidently. Tangtosna, titik buta moal salawasna ngaleungitkeun 100% berkat ieu. Ieu tiasa gumantung kana kaayaan fisik anjeun. Sikep dicokot balik kabayang ogé boga dampak anu kacida gedéna dina persepsi naon anu lumangsung dina kaca spion.

Naha Blind Spot Mirror mangrupikeun Penemuan Anu Dipikaresep?

Ieu mangrupikeun gadget anu murah pisan sareng murah anu tiasa anjeun anggo dina mobil anjeun. Kaca spion blind spot biasana buleud tur dipaku kana kaca spion samping mobil. Ieu mangrupikeun unsur sudut lega anu ningkatkeun sudut pandang nalika nyetir atanapi parkir. Ku cara ieu anjeun bakal ningkatkeun pisibilitas di sabudeureun kendaraan anjeun sareng ngaleungitkeun bintik buta. Gumantung kana produsén, Anjeun bisa meuli aksésori misalna pikeun sababaraha belasan zlotys per set, i.e. 2 sapotong.

Eunteung pikeun bintik buta - dimana dipasang?

Hiji-hijina tempat anu cocog pikeun gadget ieu nyaéta bagian handap eunteung anu paling jauh tina awak. Lamun nuju wondering dimana masang kaca spion titik buta anjeun, kasampak teu salajengna. Pojok kénca jeung katuhu handap duanana kaca spion cocog pikeun ningkatna. 

Tambahan sapertos kitu biasana dipaku ku pita napel anu kuat pisan. Sababaraha model ogé bisa jadi arah sabab disimpen dina sirah puteran. Sanajan kitu, aranjeunna condong jadi leuwih mahal batan produk non-adjustable sudut lega konvensional.

Métode Buta Spot séjén

Parabot tambahan anu ngaleungitkeun zona buta nyaéta sénsor. Éta disimpen di juru bemper pungkur tur sambungkeun nirkabel ka panarima dipasang dina mobil. Aranjeunna, kahareupna ngaluarkeun sinyal sora sareng lampu nalika indikator arah dihurungkeun atanapi nalika ngarobih jalur nalika jalur anu padeukeut diblokir. 

Anjeun ogé bakal mendakan set sapertos kitu dina kendaraan énggal anu dilengkepan. Hanjakal, model heubeul teu boga aranjeunna. Hatur nuhun ka aranjeunna, titik buta ngaleungit sareng anjeun tiasa nikmati perjalanan anu teu aya masalah.

Dimana eunteung jeung sensor titik buta mangpaat?

Seringna, alat tambahan pikeun ngaleungitkeun bintik buta dianggo dina jalan raya multi-jalur. Kacilakaan masih lumangsung kusabab aya anu ngahaja motong jalan ka jalma anu nyetir di jalur anu caket. 

Anjeun ogé kedah ati-ati pisan dina jalan ganda. Kalawan titik buta badag dina kaca spion, anjeun tiasa meungpeuk batur di hareup anjeun. Konsékuansi tina kabiasaan sapertos tiasa sabenerna tragis. Blind Spot Amplifier ogé kapaké nalika parkir, ngabalikeun jalan di jalan anu sempit, atanapi nalika anjeun badé nangtukeun jarak antara kendaraan anjeun sareng halangan.

spasi maot teu matak underestimated. Kusabab ieu, seueur jalma masih kaleungitan kasehatan sareng kahirupan di jalan Polandia. Ku alatan éta, saluyukeun kaca spion ogé sarta, lamun perlu, install kaca spion pikeun spot buta.