Kumaha ngajalankeun dina usum tiis Pariksa kumaha carana ngerem aman dina és!

Nyetir usum tiris mangrupikeun tantangan nyata, khususna upami anjeun nyetir di jalan anu teu dipikanyaho. Kumaha ngajalankeun aman dina usum tiis? Dina waktu ieu, tangtosna, hususna penting pikeun mastikeun taat ka wates speed, sabab dina kaayaan kitu jarak ngerem leuwih lila. Nyetir aman dina usum tiis ogé bakal kalebet sababaraha trik anu patut dilaksanakeun ayeuna.

Kumaha ngajalankeun dina usum tiis - Nyiapkeun mobil keur usum téh kudu!

Pikeun nyetir aman dina usum tiis, éta patut nyiapkeun mobil anjeun pikeun mimiti usum. Penting pisan pikeun ngagentos ban anjeun ku ban usum tiris sabab cengkraman anu langkung saé ningkatkeun kaamanan di jalan. Milih model kabuktian tina merek profésional sarta pas anyar, ban henteu kapake. Nanging, nyetir usum tiris sanés ngan ukur ngarobih ban. Eta sia bade nyeuseuh leungeun sateuacanna pikeun meunang leupas tina sagala kokotor jeung cai dina mobil. Salaku tambahan, disarankeun pikeun pariksa batré mobil sareng ngagentos sadaya cairan sareng anu henteu beku dina suhu anu handap. 

Nyetir dina és - awas jalan hideung!

Nyetir dina usum tiis kedah salawasna ngalibetkeun ngaronjat caution. Lamun hawa fluctuates sabudeureun katirisan, salawasna mindahkeun laun ti biasana! Nyetir dina és bahaya pisan sareng anjeun moal terang jalanna tiris. Kadang-kadang lapisan és pisan ipis sahingga teu katingali di jalan pisan, anu hartosna upami anjeun skid, éta teu kaduga, sareng anu bahaya pisan pikeun anjeun sareng pangguna jalan anu sanés. Ogé awas pikeun anu disebut slippage leutak anu lumangsung nalika suhu mimiti naék lalaunan. Ieu ogé tiasa janten masalah utama!

Salju ngerem - sabaraha méter anjeun peryogi?

Ngerem dina salju butuh jarak anu langkung jauh tibatan dina jalan anu bersih sareng garing. Upami anjeun gaduh mobil nganggo ban ABS sareng usum tiris, anjeun peryogi saloba 33 m pikeun ngeureunkeun kendaraan anu akselerasi dugi ka 50 km / jam. Ku alatan éta, keur di kota atawa kota, kudu ati-ati jeung gerak lalaunan. Tong hariwang jalma-jalma buru-buru ngudag anjeun. Dina kaayaan kitu, kaamanan pasti hal pangpentingna. Nyetir dina usum tiris sering ngalibatkeun perjalanan panjang, sapertos damel, sareng ieu kedah dipertimbangkeun. 

És marake - kumaha aman éta?

Kaleungitan kontrol mobil anjeun dina usum tiis tiasa kajantenan ka saha waé. Ku sabab kitu, éta patut nyandak kursus sateuacanna pikeun nyiapkeun kaayaan sapertos kitu. Kantun terang téknik anu leres tiasa ngajantenkeun ngerem anjeun dina és langkung aman. Munggaran sadaya, inget yen kandaraan dina permukaan sapertos ngalir dina ajeg, gerak slow, jeung anjeun bakal manggihan yén roda leungit traction ngan mun balik atawa nyoba marake. Lajeng ulah panik sarta ngalakukeun sagala manuver taliti. Coba mun "ngarasa" mobil jeung marake sakumaha mulus jéntré. Ieu cara safest lamun wondering kumaha ngajalankeun dina usum tiis.

Ngaliwatan péngkolan dina usum tiis - ulah ngalambatkeun turun!

Ngajalankeun usum tiris anu aman ogé hartosna tikungan anu ati-ati. Naon éta hartosna? Anu mimiti, ngalambatkeun turun sateuacan ngamimitian maneuver. Gently asupkeun péngkolan tanpa akselerasi kaleuleuwihan atawa ngerem. Hatur nuhun kana ieu, anjeun bakal nyingkahan kaayaan dimana kendaraan bakal skid. Ieu penting pisan, sabab mindeng di awal manuver ieu, boh anjeun atawa supir séjén teu bisa ningali anjeun jelas tur bisa, contona, eureun di waktu salah atawa gagal nyusul anjeun, nu bisa ngakibatkeun kacilakaan bahaya. 

Nalika nyetir usum tiris tiasa bahaya sareng nyababkeun seueur kacilakaan, upami anjeun ati-ati, anjeun tiasa aman damel atanapi ka anu dipikacinta unggal dinten. Nanging, ulah hilap yén kaayaan jalan usum tiris tiasa langkung khianat sareng kedah ati-ati dina waktos ieu!