Sakumaha seueur anjeun tiasa kéngingkeun mobil ngabongkar

Sababaraha dinten kapengker, blog éta ngeunaan nyieun duit dina resale mobil, Tapi kiwari kuring mutuskeun pikeun babagi cara sejen earning duit, ngan éta saeutik leuwih laborious. Ieu ngarujuk kana pembongkaran lengkep mesin sareng penjualan anu salajengna pikeun suku cadang. Sakali deui, kuring hoyong nyarios yén sadaya inpormasi anu bakal dipasihkeun dina tulisan ieu nyata sareng dicandak tina pangalaman pribadi kuring.

Sacara umum, kuring resep prosés ngabongkar mobil lengkep, sabab kuring langkung resep kana éta. Sareng dina kalolobaan kasus, kuring ngalakukeun jinis kagiatan ieu. Di handap ieu kuring bakal nyobian ngagariskeun hakekat prosés ieu sareng subtleties "bisnis" ieu.

Milarian mesin pembongkaran anu leres

Léngkah munggaran nyaéta milarian pilihan anu cocog pikeun bisnis anjeun. Nyatana, aya ratusan mobil di palataran sareng teu aya anu peryogina di kota, anjeun ngan ukur kedah milarianana sacara saksama.

Pribadi, kuring nganggo situs iklan lokal sareng sadaya-Rusia, utamina Avito. Tapi anjeun teu kudu ngilangkeun pilihan pikeun milarian langsung pikeun juragan mobil ditinggalkeun nu geus ngadeg di palataran kota pikeun taun.

Hal utama nyaéta pikeun manggihan mobil dina harga alus (leutik). Upami ieu VAZ "klasik", maka teu aya gunana pikeun ngagaleuh langkung ti 10 rubles. Nya, upami aya mesin énggal, kotak gear sareng unit sanés ... anu henteu kantos kajantenan dina prakték.

Pribadi, kuring mendakan tilu vérsi "klasik" dina harga 5-6 rébu rubles. Sumawona, aranjeunna nuju ngalih sareng kaayaan sadaya unit tiasa dipariksa pikeun operability.

Naon anu kudu ditingali heula?

Anjeun kedah langsung nengetan unit utama, sapertos mesin durukan internal, kotak gear sareng kotak gear as pungkur. Kondisi mesin tiasa dipariksa sareng ngukur komprési dina silinder, kitu ogé métode diagnostik mandiri. Motor anu tiasa dianggo sareng piston anu saé tiasa dijual tina 5 rubles sareng seueur deui.

Sedengkeun pikeun checkpoint, Anjeun ngan bisa evaluate karyana dina lebet. Dursasana anu jelas sareng gampang pikeun sadayana gir tanpa istiméwa, teu kedah aya krisis nalika mindahkeun, nyentak nalika nyetir sareng hum luar. Kotak tiasa angkat tina 2000 rubel. 4-léngkah, sareng tina 4 rubel pikeun lima léngkah.

Ngeunaan gearbox nu. Lamun sagalana aya dina urutan kalawan anjeunna, malah dina speed tinggi - ngeunaan 120 km / h jeung kudu aya deui howling. Lamun sasak howls, mangka saperti teu mirip bisa ngajual eta kalawan harga alus. Sahenteuna sasak gawé bakal ninggalkeun anjeun pikeun 2 rubles.

Sanaos anjeun ngajual unit dasar ieu, anjeun parantos tiasa ngabantosan sakitar 10 rébu. Hartina, lamun meuli mobil pikeun jumlah sarua, éta bakal mayar kaluar.

Sésa unit, sapertos starter, generator sareng karburator, bakal dijual sahenteuna 1000 rubles unggal nalika aranjeunna dina urutan kerja. Roda, korsi, sistem knalpot, assembly aci propeller, calipers, interior jeung bagian awak (panto, tiung, batang) sadayana gancang pisan manggihan konsumén maranéhanana.

Sakumaha seueur anjeun tiasa kéngingkeun ieu?

Kuring ngagaduhan kaayaan di handap ieu. Mah nuju VAZ 2101 kanggo 5 rubel. Kuring ngabongkar sareng dina sababaraha minggu kuring nyalametkeun 000 rubel ti anjeunna. Hartina, panghasilan bersih éta 11 rébu. Ieu dina kaayaan yén masih aya sababaraha suku cadang ditinggalkeun pikeun dijual.

Kalawan VAZ 2106, kaayaan téh ngeunaan sarua. Kuring ngagaleuh éta 6000 sareng dijual langkung ti 13. Sakali deui, masih aya seueur suku cadang anu dijual.