Sabaraha minyak tuang kana mesin, gearbox jeung sasak VAZ 2107

Seueur pamilik mobil VAZ 2107 museurkeun patarosan, sabaraha minyak ngeusian unit utama mobil, sapertos mesin, kotak gear atanapi as pungkur? Nyatana, inpormasi ieu aya dina unggal manual operasi mobil anu dikaluarkeun nalika ngagaleuh di dealer mobil. Tapi lamun nu boga kandaraan dipaké atawa pikeun sababaraha alesan sejenna teu nyaho naon kapasitas keusikan utama unit penting, informasi ieu bakal dibere handap dina leuwih jéntré.

Tingkat minyak diperlukeun dina crankcase mesin VAZ 2107

Leres pisan sadaya mesin anu dipasang dina "klasik" dugi ka momen terakhir gaduh kapasitas ngeusian anu sami. Contona, oli mesin kudu 3,75 liter. Henteu salawasna mungkin pikeun nyirian tingkat ieu nyalira, sabab henteu unggal tabung ngagaduhan skala transparan. Ku alatan éta, anjeun ogé kedah napigasi ku usik. Unggal dipstick boga tanda husus MIN jeung MAX, nu nunjukkeun minimum jeung maksimum tingkat minyak allowable dina mesin durukan internal. Ieu diperlukeun pikeun ngeusian nepi ka tingkat antara dua tanda ieu, kira-kira di tengah.

Sacara kasar, nalika ngarobah oli dina mesin VAZ 2107, anjeun bakal kudu teromol kalawan volume 4 liter, sabab bakal leungit ampir sakabéhna. Dina loba stasiun layanan, mékanika otomatis, nalika ngeusian bengsin, eusian sakabéh teromol sagemblengna, saprak 250 gram teu maénkeun peran husus, disadiakeun anu aranjeunna luhur nilai dianjurkeun.

Sabaraha minyak gear pikeun ngeusian kotak gear "klasik".

Jigana nu unggal boga mobil weruh sampurna yén kiwari aya model VAZ 2107 kalawan duanana gearboxes 4 sarta 5-speed. Tangtosna, tingkat dua kotak ieu rada béda.

Tangtosna, perlu tuang sakedik deui kana 5-mortir pikeun alesan anu jelas pikeun sadayana.

• 5-speed gearbox - 1,6 liter
• 4-speed gearbox - 1,35 liter

Kapasitas pikeun ngeusian minyak kana kotak gir tina as tukang VAZ 2107

Percanten atanapi henteu, aya sababaraha pamilik anu henteu terang yén as pungkur mobil ogé peryogi pelumasan biasa, sanaos henteu sering sapertos mesin. Ogé, aya drivers sapertos anu yakin yén lamun oli teu kaluar jeung teu ooze, éta teu perlu ngarobah éta. Ieu sadayana salah sareng prosedur ieu ogé wajib, sapertos dina mesin durukan internal sareng dina pos pamariksaan.

Jumlah gajihna kedah 1,3 liter. Pikeun ngeusian tingkat anu diperyogikeun, anjeun kedah ngantosan dugi minyak ngalir kaluar tina liang pangisi, ieu bakal dianggap volume optimal.