Sakumaha biaya nurun?

Descaling mangrupikeun alat anu mujarab pikeun ngaleungitkeun sadaya karbon anu disimpen dina mobil anjeun. Hadir salaku résidu karbon, éta mangrupakeun konsentrasi hidrokarbon unburned nu crusted leuwih dina mesin jeung dina garis knalpot. Ku alatan éta, descaling penting pikeun ngabersihan mobil anjeun sarta ngaronjatkeun kinerja na. Hayu urang manggihan dina artikel ieu ngeunaan métode béda descaling, kitu ogé harga maranéhanana!

💸 Sabaraha biaya descaling manual?

Descaling manual janten kirang populer sareng mékanika. Ieu diwangun ku ngabongkar unggal bagian tina mesin mobil anjeun pikeun ngaleungitkeun limescale. Ieu mangrupikeun metode anu paling panjang sareng paling hese.

Disassembling bagian tina sistem mesin hiji-hiji bisa merlukeun sababaraha poé downtime mobile. Leuwih ti éta, ngan hiji montir ngalaman tiasa ngadamel manuver misalna. Disarankeun lamun mesin atawa salah sahiji komponén na ruksak.

Ku kituna, éta ngamungkinkeun anjeun pikeun nganalisis karusakan anu dilakukeun pikeun hiji atanapi langkung bagian sareng miceun lebu anu ditinggalkeun ku aranjeunna nalika ngarecahna. Biaya tipe ieu descaling beda-beda ti 150 € sareng 250 €.

💳 Sabaraha biaya descaling kimiawi?

Descaling kimiawi mangrupikeun cara sanés pikeun ngabersihan mesin mobil anjeun sareng ngaleungitkeun résidu. Dina hal husus ieu, montir bakal nyuntikkeun agén beberesih kana sistem suntikan... Pikeun cairan diarahkeun ka sadaya komponén mesin, mesin kudu dihurungkeun tur nganggur.

Ieu biasana agén beberesih aditif kimiawi aktip nu bisa gancang jeung éfisién ngabersihan sistem, kaasup klep EGR, particulate filter, valves atanapi injectors.

Prosés ieu henteu ngabutuhkeun teuing waktos damel sareng kendaraan anjeun henteu peryogi downtime sapertos descaling manual. Rata-rata, éta bakal ditagih antara 70 € sareng 120 € di juru kunci.

💶 Sabaraha biaya descaling hidrogén?

Descaling hidrogén nyaéta téhnologi descaling kawilang anyar. euweuh pamakéan bahan kimia atawa zat corrosive... Ngagunakeun stasiun ditunjuk pikeun pamakéan ieu, montir bakal nyuntikkeun hidrogén kana sistem suntikan mobil.

Dina kaayaan ieu, mesin ogé kudu ngajalankeun sarta dianggurkeun. Kusabab ieu téhnologi rada mahal, Henteu sadayana garasi dilengkepan, sanaos efisiensi anu ageung dibandingkeun sareng skala.

Operasi ieu henteu meryogikeun neundeun jangka panjang kendaraan anjeun di bengkel, biasana hargana tina 80 € sareng 150 € di garasi.

💰 Naha descaling langkung mahal tibatan beberesih nganggo saringan partikulat?

Le saringan partikel (FAP) lokasina di outlet engine sarta ngidinan ngumpulkeun polutan nyaring aranjeunna. Ku kituna, peran na lokasi hartina clogs up pisan gancang kalayan skala. Sanajan ieu bisa cageur sorangan ngaduruk deposit soot dina suhu luhur bisa ngabalukarkeun clogging.

DPF tiasa dibersihkeun ku motor sorangan. ngagunakeun aditif tuang kana flap filler suluh. Lajeng anjeun kudu ngajalankeun pikeun dua puluh menit dina speed tinggi.

Sanajan kitu, lamun akumulasi pangotor badag teuing, descaling bakal diperlukeun. Dina hal ieu, descaling leuwih mahal batan beberesih DPF basajan Anjeun. Biaya kapasitas aditif rata-rata Ti 20 € nepi ka 30 €... Ieu kudu dicatet yén descaling cleans sadaya bagian mesin, kaasup filter particulate, sarta prolongs umur maranéhanana.

Di sisi anu sanésna, éta bakal ningkatkeun kinerja mesin sareng disarankeun pikeun ngalakukeun ieu unggal waktos. kilométer 20... Ku alatan éta, eta disarankeun pikeun nyimpen dina descaling lengkep upami anjeun hoyong ningkatkeun daya tahan kendaraan anjeun sareng ngabersihan sadaya bagian tina sistem mesin.

Descaling mangrupikeun alat anu épéktip anu masihan kahirupan kadua pikeun mobil anu kotor pisan. Hal ieu ngamungkinkeun mesin Anjeun pikeun meakeun kirang bahan bakar jeung jadi leuwih efisien lamun iinditan dina kapal. Upami anjeun milarian garasi anu caket sareng anjeun sareng harga anu pangsaéna pikeun descaling, anggo komparator garasi online kami ayeuna!