Skoda Enyaq iV - tayangan munggaran, harga, dimensi. kawin silang listrik dina 160-180 sarébu rubles. zloty? [Tindakan...

The Auto Motor und Sport portal miboga kasempetan pikeun meunang acquainted jeung produsén kawin silang listrik Skoda Enyaq iV, nu model adina Volkswagen ID.4. Aya kapasitas batré mobil anyar jeung harga: Enyaq iV kedah langkung mirah ti Volkswagen ID.3 1st!

Éta Skoda Enyaq iV harga leuwih handap ID.3? Katingalna kabingung beuki loba

Skoda Enyaq iV mangrupakeun kawin silang dina bagean C-SUV. Volkswagen ID.3 nyaéta mobil bagéan C. Modél kahiji ampir pasti bakal nawiskeun langkung rohangan interior, posisi nyetir anu langkung luhur sareng pamustunganana ogé langkung seueur kakuatan tibatan ID.3, sareng urang ngadangu deui Naon mobil bakal langkung mirah ti Volkswagen dina ID.3 1 edisi kawates.

Auto Motor und Sport ngaklaim yén The Skoda kawin silang listrik bakal ngarugikeun 35-40 sarébu euro, nu di Polandia kedah pakait jeung 160 ka 180 sarébu zlotys.... Pikeun babandingan: nu cheapest Volkswagen ID.3 bakal ngarugikeun "kirang ti 170 sarébu zlotys". Henteu Volkswagen prihatin yén pembeli ID.3 bakal rada ngaganggu yén aranjeunna mayar langkung seueur pikeun mobil anu alit sareng sederhana?

Sateuacanna, warta anu sami muncul dina Audi Q4 e-tron:

> Ieu Audi Q4 e-tron dibanderol rada luhur batan Q5 sarta sarupa jeung Volkswagen ID.3? [Mobil jeung supir]

Enyaq iV dumasar kana platform MEB sarta raket patalina jeung duanana ID.3 na ID.4 atawa Audi Q4 e-tron (teu pahili jeung Audi e-tron Quattro). Tapi ieu rasa panasaran: Wartawan Auto Motor und Sport nyebatkeun kapasitas batré anu énggal, 52 kWhgigireun 58 jeung 77 kWh geus dipikawanoh ku urang. Ieu rada leuwih ti weakest VW ID.3, nu kudu boga 45 kWh - jadi kasebut nyaéta dimungkinkeun yén aya sababaraha jenis distorsi atawa urang keur kaayaan software; Ieu mangrupikeun watesan versi 58 kWh.

Skoda Enyaq iV - versi

Skoda listrik diperkirakeun sumping dina vérsi ieu:

• Skoda Enyak IV 50 - batré 52 (55) kWh, drive roda pungkur, mesin 109 kW / 148 hp, rentang: 340 WLTP, nyaéta kira-kira 290 kilométer,
• Skoda Enyak IV 60 - batré 58 (62) kWh, drive roda pungkur, mesin 132 kW / 179 hp, rentang: 390 WLTP, nyaéta kira-kira 330 kilométer,
• Skoda Enyak IV 80 - Batré 77 (82) kWh, roda pungkur, mesin 150 kW / 204 km, rentang hiber 500 unit. WLTP, nyaéta, kira-kira 430 kilométer,
• Skoda Enyaq IV 80X jeung vRS - Batré 77 (82) kWh, drive sadaya roda, mesin 195 kW / 265 hp atanapi 225 kW / 306 hp, rentang 460 unit WLTP, anu sacara fisik kirang langkung 390 kilométer.

Masked Skoda Enyaq iV

Mobil munggaran diwanohkeun salaku Skoda Visi iV:

Enyaq IV: pangalaman nyetir na interior

Wawakil portal Jerman éta gumbira kalayan pangalaman nyetir. Setir éta langsung akting jeung gantung karasaeun nyaman jeung disada padet, sanajan teu boga guncangan damping adjustable. Mobil uji éta ngadorong roda pungkur, tapi Auto Motor und Sport diajar yén antukna bakal aya Skoda Enyaq iV vRS, anu bakal didamel ku dua mesin kalayan kaluaran gabungan 225 kW (306 hp).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 dina kategori sarua jeung Tesla Modél Y

Rem anu teu leres disetél mangrupikeun masalah, tapi modélna masih dina tahap desain, dina tahap "70 dugi ka 85 persen". Kawas VW ID.3, Enyaq iV bakal gaduh rem kendang di tukang..

Di tengah dasbor nyaéta tampilan 13 inci (VW ID.3 - 10 inci), sedengkeun méter balik kabayang relatif leutik. Numutkeun Skoda, dina mobil ukur elemen konci. Disproporsi ieu ogé tiasa ditingali dina poto interior Volkswagen ID.4, anu nembé dicandak ku pamaca urang:

Interior Volkswagen ID.4. Catet ukuran tampilan tukangeun roda (c)

Skoda Enyaq iV tiasa ogé dilengkepan sistem proyéksi inpormasi penting dina kaca kaca (HUD). Kapasitas kompartemen bagasi 585 liter sadaya modifikasi, wahana bakal dilengkepan carjer on-board kalawan kapasitas 7,2 atawa 11 kW (arus bolak-balik). Daya ngecas DC anu dirojong maksimum nyaéta 125 kW.

Mobilna bakal diumumkeun engké taun ieu, sanaos penjualan sigana bakal ngamimitian dina péngkolan 2020/2021 atanapi 2021.

Patut dibaca: Numpak munggaran dina modél Skoda listrik salajengna

Skoda Enyaq, spésifikasi:

• bagean: C-SUV,
• dimensi: Panjangna 4,65 méter, rubak 1,88 méter, jangkungna 1,62 méter (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• jarak roda: 2,77 m (276,5 cm),
• kapasitas ngamuat: 585 liter,
• batré: 52, 58 sareng 77 kWh (daya net),
• panarimaan: nepi ka 500 WLTP pikeun RWD, 460 PCS. WLTP pikeun AWD i.e. 420-430 sareng 390-400 km,
• ngajalankeun: RWD, sareng waktos ogé AWD,
• kakuatan sarta torsi: nepi ka 150 kW (204 hp), 310 Nm di as pungkur, nepi ka 75 kW (102 hp) jeung 150 Nm di as hareup,
• harga: 35-40 rébu euro,
• hack: opsional, nepi ka 1 kg,
• kompetisi: Volkswagen ID.4 (langkung mahal?), Audi Q4 e-tron (langkung mahal), Aiways U5 (langkung mirah), kitu ogé Volkswagen ID.3 (bagéan C), Kia e-Niro (B / C-SUV, kirang ).

Catetan ti redaktur www.elektrowoz.pl: sanajan portal Jerman stubbornly ngagunakeun designation "Enyaq", mobil tangtu bakal disebut "Enyaq iV". Kami junun néwak anjeunna deui dina bulan Maret, janten kami yakin nami éta bakal diungkabkeun sakedap:

> Skoda Enyaq iV - kawin silang listrik dumasar kana Volkswagen ID.4

Pembaruan 2020/05/07, jam. 10.43

Moal lami deui saatos publikasi bahan, tétéla yén kami ngagaduhan pesen dina kotak surat ti pamaca kami, Pak Bartek, kalayan tautan kana halaman wéb mobil Norwegia. Sareng nami Enyaq iV parantos dianggo di dinya. Aya ogé galeri poto, sareng produsén parantos ngungkabkeun spésifikasi lengkep modél.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: