Skoda CitigoE iV - Ulasan Nyetir Listrik [Video]

Saluran Driving Electric parantos nyebarkeun ulasan ngeunaan Skoda CitigoE iV / sabenerna: Skoda Citigo^e iV /. Skoda listrik parantos didadarkeun salaku mobil kota anu saé sareng modél anu saé pikeun ngajajah dunya listrik. The downsides éta minor: kurangna layar rampa multimédia sarta stiffness gantung rada luhur ti biasa.

Hayu urang ngelingan naon mobil review ngeunaan. Skoda CitigoE iV spésifikasi:

• bagean: A (mobil kota),
• kapasitas batré: 32,3 kWh (total: 36,8 kWh)
• kakuatan: 61 kW (82 hp)
• torsi: 210 Nm
• rentang nyata: ~ 220 km dina mode campuran (260 unit WLTP)
• harga: ti PLN 81

> Harga EV Ayeuna, Kalebet EV Paling Murah [Des 2019]

Mobil listrik Skoda Citigo - Pamadegan ngeunaan nyetir mobil listrik

Nyetir mobil ieu didadarkeun salaku "bener nikmat".... Power steering kuat, janten tiasa dianggo di kota sareng di jalan raya. Hijina kasulitan minor bisa jadi kanyamanan nyetir: dina mobil anjeun tiasa perhatikeun massa badag batré nyangkut handapeun lantai, nu absorbers shock kudu nungkulan. Hasilna, gantungna langkung kaku tibatan versi mesin durukan.

Dina kertas, akselerasi bisa jadi teu staggering 12,3 detik nepi ka 100 km / h, kumaha oge, nurutkeun Driving Electric. mobil teu slow pisanutamana nepi ka 65-80 km / h. Gampang nebak yén ieu téh babandingan kakuatan (torsi) mesin jeung massa mobil.

> Éta bakal murah! Listrik Renault Twingo ZE bakal debut di 2020

Dina kagancangan anu langkung luhur, poténsi anu diwangun kana mesin turun, janten maksimalna nyaéta 130 km / jam. Nepi ka 110-115 km / jam, mobil naék ogé upami urang henteu fokus kana jarak anu jauh di jalan raya. Skoda CitigoE iV sigana henteu dewasa pikeun perjalanan panjang sapertos modél anu langkung ageung sapertos Kia e-Niro.

Dina vérsi alat anu diuji kualitas interior ieu dipeunteun salaku alus... Gambar nunjukeun yen aya loba plastik di kabin, sarta panto ditutupan ku lambaran logam, tapi tingkat susunan unsur kabin jeung kualitas bahan dipaké sigana bisa ditarima. A aral minor éta kurangna layar rampa multimédia sarta impossibility nyaluyukeun setir dina pesawat kadua, di jero.

Alat anu saé mangrupikeun kauntungan: urang kéngingkeun setir kulit, radio digital sareng AC otomatis salaku standar.

tinggaleun gampang pas dua jalma jangkungna lumrah. Di tukangeun aranjeunna ogé 250 liter kompartemen koper sarta kompartemen kabel well-dipikir-kaluar.

Pantes Ditingali:

Catetan ti éditor www.elektrowoz.pl: najan urang tetep ramo urang meuntas pikeun Tesla, nu susunan arah pikeun sakabéh dunya otomotif, urang meunang gambaran yén éta téh persis leutik, komo meureun model husus ieu, Skoda CitigoE iV. , nu bakal jawab electrification of Polandia.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: