Sistem pendingin mesin - diajar ngeunaan alatna! Pariksa kumaha sistem cooling mobil anjeun jalan

Mobil diwangun ku seueur unsur anu dipikabutuh pikeun fungsina leres. Sistim cooling engine nyaeta undoubtedly salah sahijina. Kumaha carana abdi tiasa ngurus pangropéa mobil jeung nangtukeun lamun komponén ieu teu jalan leres? Nyaho naon sistem pendingin mesin sareng kumaha jalanna bakal ngabantosan anjeun dina ieu.. Hatur nuhun kana ieu, nyetir bakal jadi leuwih pikaresepeun tur aman. The sooner anjeun ngakuan gejala ngarecahna mobil, nu leuwih gampang jeung murah bakal ngalereskeun eta.

Naon sistem cooling engine?

Motor ngahasilkeun panas salila operasi. Biasana suhu aranjeunna dugi ka 150 ° C, tapi anu paling optimal nyaéta dina kisaran 90-100 ° C. Sistem cooling dirancang pikeun ngajaga mesin dina rentang suhu ieu. Ieu ensures operasi bener tina wahana sakabéhna. 

Suhu anu luhur teuing tiasa nyababkeun deformasi bahkan lebur logam, anu bakal ngarobih desain mesin. Sistim cooling engine faulty, kahareupna malah bisa ngakibatkeun durukan na. Ngagantian mindeng waragad leuwih ti sababaraha sarébu zł. Éta sababna penting pisan pikeun mastikeun fungsina anu leres.

Desain sistem cooling - naon unsur pangpentingna?

Desain sistem cooling teu paling pajeulit. Sistim nu biasana diwangun ku sababaraha elemen dasar, nu bisa jadi rada béda gumantung kana model kandaraan, tapi biasana sarupa dina penampilan sarta fungsi. 

Unsur pangpentingna tina sistem cooling engine, tangtosna, - radiator. Di dinya éta suhu cairan turun, anu teras ngalir ngaliwatan unsur-unsur di handap ieu. Ieu niiskeun aranjeunna sarta nyegah mesin ti overheating. Sistim cooling engine utamana dumasar kana radiator jeung cairan well-dipilih.

Diagram sistem cooling - naon anu anjeun mendakan di jero?

Aya elemen séjén dina diagram sistem cooling, teu ukur radiator sorangan. Salaku tambahan, fungsi penting dimaénkeun ku thermostat atanapi sénsor suhu. Pompa coolant ngamungkinkeun coolant ngalir ngaliwatan mesin. Aya ogé kipas mesin, tank ékspansi sareng kabel anu bakal nyambungkeun sadayana. Sistim cooling engine kudu pinuh fungsi pikeun ngalakukeun tugas na.

Sistim cooling engine sarta Pilihan cairan

Teluk mesin beuki leutik, ku kituna sistem pendingin mesin ngalaksanakeun tugas anu langkung penting. Éta kedah dianggo sapertos jam tangan Swiss. 

Kumaha sistem cooling mobil? Dasarna nyaéta coolant, anu kedah dipilih saluyu sareng modél mobil. Kandaraan pra-1996 ngabutuhkeun cairan anu béda ti kandaraan 1996-2008 sareng kendaraan pasca-2008 anu langkung énggal. Ku sabab kitu, langkung saé naroskeun ka mékanik anjeun cairan naon anu dianggo.

Anu penting, kendaraan anu langkung énggal gaduh umur cairan anu langkung panjang. Anjeun tiasa ngagentos éta unggal 5 taun, sedengkeun modél anu langkung lami peryogi unggal 2 taun.

Sistim cooling engine - naon dipaké sababaraha taun ka pengker?

Anjeun parantos terang pikeun naon sistem pendingin mesin. Éta ogé patut ningali kana sababaraha sajarah otomotif anu aya hubunganana sareng éta! Saméméhna, ngan ... cai dipaké pikeun niiskeun mesin. Éta murah sareng gampang pikeun top up. Sanajan kitu, manehna boga loba shortcomings. Kusabab dénsitasna, éta henteu tahan suhu anu dipikahoyong kanggo lami, sareng deui peryogi waktos lami kanggo ngarobih. Sajaba ti éta, dina suhu éksternal low caina froze, ngaronjatna volume na. Ieu mah ngan saukur lowered hawa mesin teuing, tapi ogé bisa ngaruksak eta.

Sistem Pendinginan Mesin - Thermostat mangrupikeun révolusi

Dina awalna, sistem cooling engine teu dilengkepan thermostat a.. Unsur ieu ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun hawa hadé. Kana waktu, éta thermostat nu ngajadikeun coolant ngiderkeun. Nepi ka mesin ngahontal suhu katuhu, cai ngalir ngaliwatan eta, teu ngaliwatan radiator. Thermostat tanggung jawab pikeun muka sambungan kana mesin. Solusi ieu dianggo sacara efektif dugi ka ayeuna.

Sistim cooling engine - kumaha ngakuan ngarecahna a?

Sistim cooling engine mangaruhan efisiensi na. Kusabab ieu, anjeun bakal gancang perhatikeun nalika aya anu salah. Sistem anu fungsina leres hartosna mobil kirang ngaroko sareng ngaluarkeun zat anu ngabahayakeun, anu penting pisan pikeun lingkungan. Kandaraan anu gagal sistem pendingin mesin tiasa kaleungitan kakuatan. Anjeun oge bakal aya bewara bédana dina kabin supir sorangan, sabab sistem cooling mangaruhan operasi aliran hawa sarta ventilasi.

Iraha waé anjeun nganjang ka montir, pastikeun naroskeun aranjeunna pikeun pariksa yén sadayana dina sistem penyejukan mesin berpungsi leres. Naha? Hatur nuhun kana ieu, anjeun bakal langkung saé miara mobil anjeun sareng ngajantenkeun tiasa dianggo salami mangtaun-taun. Kadang-kadang meureun perlu siram sistem cooling, sarta leuwih sae pikeun teu leuwih tighten! Salaku tambahan, masalah sareng sistem pendingin mesin tiasa disababkeun ku korosi atanapi bocor cairan mesin. Ku sabab kitu, coba tetep jari anjeun dina pulsa!