Gejala pompa cai - naon anu kuring kedah hariwang?

Pompa cai mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling penting dina sadaya sistem pendingin. Alat nanggungjawaban kanggo distribusi anu leres tina coolant, anu ngatur suhu mesin nalika operasi. Gagalna pompa cai mangrupikeun gangguan anu serius. Pangwanoh mimiti masalah bakal nyegah mesin ti overheating sarta ngabalukarkeun leuwih karuksakan. Kumaha anjeun tiasa nyarios ka diri yén pompa cai henteu jalan leres? Kami parantos narjamahkeun sadayana! Ieu mangrupikeun gejala anu paling umum tina gagal pompa cai.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Kumaha anjeun terang upami pompa cai lepat?
• Naon anu jadi sabab utama gagalna pompa refrigerasi?

Pondokna

Pompa cai muterkeun hiji peran konci dina fungsi ditangtoskeun tina sistem cooling. Masalah sareng alat tiasa katingali ku gejala ciri. Kabocoran pompa cai sareng sora rattling anu nyaring tina handapeun tiung nalika nyetir mangrupikeun tanda anu paling umum. Parobahan ngareureuwas dina gauge suhu mesin ogé tiasa ngabantosan ngadiagnosa masalah.

Gejala gagal pompa cai - kumaha terang upami aya anu lepat?

Kagagalan pompa cai henteu jarang. Untungna pikeun supir, diagnosis diri relatif gampang. Naon gejala anu paling umum tina pompa cai gagal?

Sora anu teu biasa ti handapeun tiung

Sora anu curiga nalika nyetir mangrupikeun momen anu munggaran nalika urang mimiti curiga aya gangguan. Skillfully ngakuan sora jeung patalina jeung masalah husus mangrupakeun skill berharga. Masalah sareng pompa cai tiasa nunjukkeun diri salaku rattling. Sorana nyaring sareng disababkeun ku karusakan kana bantalan pompa.

Noda coolant

Kabocoran tina pompa cai tiasa nyababkeun. gagalna sealant atawa segel dipaké kaluar antara awak alat jeung blok silinder... A dampness saeutik biasana euweuh salempang ngeunaan. Sanggeus parobahan pompa panganyarna, jumlah leutik coolant bisa kapanggih dina tiung. Lamun noda badag sarta reappears sanggeus wiping jeung numpak salajengna, merlukeun eta. konsultasi mékanis saharita.

Fluktuasi teu wajar dina suhu mesin

Suhu mesin aya hubunganana sareng inténsitas panggunaan kendaraan ayeuna. Nu leuwih luhur laju, beuki panas dihasilkeun. Masalah pompa refrigerasi tiasa ditingali berkat ngawas indikator suhu mesin... Upami mesin henteu jalan dina RPM anu luhur sareng mimiti panas teuing, pompa henteu jalan leres. Alesanna tiasa aya dina turunna efisiensi kusabab mode operasi alami atanapi sirkulasi sesah tina coolant.

Alesan pikeun gagalna pompa cai

Pompa cai dina mobil mangrupikeun unsur anu desain sareng perawatan henteu sesah. Alesan utama naha éta lirén tiasa dianggo leres nyaéta − ngalalaworakeun cék biasa. Salaku hasil tina pangropéa pompa goréng, elemen individu mimiti corrode sarta deposit ngabentuk tina akumulasi pangotor. Lalawora parna sapertos biasana merlukeun ngagantian sakabéh pompa cai tinimbang komponén individu. Panginten anu nyababkeun masalah nyaéta pamasangan anu teu leres diganti nalika pamariksaan atanapi cacad pabrik mandiri. Solusi pangalusna bakal ngahubungan montir langsunganu ngalaksanakeun pamariksaan, atanapi ti produsén, upami urang ngagaleuh mobil langsung di dealer mobil.

Upami anjeun perhatikeun salah sahiji gejala ieu nalika nyetir, tong nganggap enteng! Pompa cai anu salah henteu tiasa ngontrol suhu mesin. Overheating henteu ngan ukur nyababkeun karusakan tambahan, tapi ogé bahaya pisan. Pilih asesoris sareng suku cadang pikeun mobil anjeun ti pabrik anu dipercaya sareng berpengalaman. Jaga kaamanan sareng kanyamanan nalika nyetir sareng avtotachki.com!

Ogé parios:

Kumaha carana miceun hawa tina sistem cooling?

Naha mobil anjeun kaleungitan coolant? Pariksa alesanana!

Panulis: Anna Vyshinskaya