Gejala a Heavy Kawajiban EGR cooler
gejala
Miskin beurat Kawajiban EGR cooler
coolers EGR or coolers EGR eta
alat nu niiskeun gas haseup jeung gawé bareng jeung SCR pikeun ngurangan
émisi oksida nitrogén (NOx) pikeun mesin durukan internal beurat.
Tujuan tina cooler EGR pikeun mantuan ngurangan emisi jeung papanggih
standar émisi ayeuna diatur ku Badan Protection Lingkungan AS. Tapi
naon anu lumangsung lamun cooler EGR Anjeun mimiti gagal? Naon indikator
goréng EGR cooler?
Aya tilu tanda utama bocor EGR cooler:
- Haseup bodas. Nalika EGR
cooler mimiti gagal, éta mindahkeun coolant ti cooler EGR
kana sistem knalpot Anjeun. Nalika ieu kajadian, knalpot berinteraksi sareng
refrigerant ieu sarta ngarobahna kana uap. Ieu "haseup bodas" kaluar ngaliwatan
Sistim knalpot anjeun tina mesin tugas beurat anjeun sarta mangrupakeun tanda pasti tina EGR
panolakan.
- Leungit
coolant ti gas D Anjeun / tank mudal. Nalika gas anjeun D / ngabahekeun
euweuh coolant, tapi anjeun teu ningali tanda nanaon
leakage éksternal (ie dripping handapeun kandaraan) mangrupakeun parna
nunjukkeun yén cooler EGR anjeun gaduh bocor internal. Hasilna, ieu
drains coolant tina sistem knalpot, nu
nyiptakeun kamungkinan overheating mesin atawa dina hal ieu "bodas
haseup".
- Klep EGR kotor, Mayoritas
Cara anu épéktip pikeun nangtukeun naha EGR anjeun gagal nyaéta ningali sacara fisik
Ieu. Lamun nyabut klep, anu perenahna di luhureun mesin
gigireun filter oli, eta kudu ngeusi deposit karbon hideung garing (soot)
éta tina sistem knalpot. Upami anjeun gaduh cooler EGR anu lepat,
karbon garing bakal diganti ku slime hideung zat kawas. Ieu
disababkeun ku coolant panas ngaréaksikeun jeung knalpot panas sarta fouling uap
klep EGR Anjeun.
Upami anjeun ngagaduhan salah sahiji tina tilu gejala ieu, éta parah
hiji indikator yén cooler EGR anjeun kaluar tina urutan.
