Naon EGR cooler?
Resirkulasi gas buang sistim
salah sahiji metodes dipaké
в
Turun kuantitas
émisi ngabahayakeun tina mesin.
It
is
penting bagian tina Anjeun
sistem mesinjeung kumaha sagalana tugas beurat
komponén, it kuduna
dianggo dina kaayaan anu parah pisan.
Tapi naha gas knalpot
jalan ngaliwatan sistem ieu kudu leuwih tiis? Kumaha
Naha anjeun terang yén cooler dina mesin anjeun gagal?
naha
naha kudu diberesihan? Tiasa henteu anjeun
nyegah EGR Anjeun
leuwih tiis
tina kagagalan? Tetep maca pikeun jawaban kana patarosan ieu sareng seueur deui.
mastikeun umur panjang EGR cooler Anjeun
jeung ngajaga mesin Anjeun.
Naon anu dilakukeun ku cooler EGR?
polutan
uih deui éta wujud ti ngan teu kaduruk gas-gas
ti mesin Anjeun. aranjeunna
ogé kabentuk nalika aya panas sengit di jero anjeun durukan solar
chamber megatkeun beungkeut kimia, ngabentuk molekul anyar. Nitrogén oksida (NOx) jeung
ozon (O3) kabentuk nalika panas ieu ngagabungkeun atom nitrogén jeung oksigén ti
hawa. NOx tiasa ngabentuk
smog, sarta lamun dicampurkeun jeung cai bisa ngabentuk hujan asam. Lapisan ozon ngajaga urang tina
sinar ultraviolet, tapi di tingkat taneuh gas ieu bisa ngabalukarkeun masalah engapan,
khususna pikeun anu ngagaduhan paru-paru / masalah pernapasan anu sénsitip.
knalpot
Recirculation gas (EGR) nurunkeun suhu durukan ku cara éncér campuran hawa/bahan bakar.
campuran kalawan jumlah leutik gas haseup inert.pausahaan
kinerja Anjeun na mesinna REMAins высокая, sedengkeun kamungkinan polusi
formasi anu nyata ngurangan. Éncér hawa pang éfisiénna
/ campuran gas nyaétas
nalika jandela
gas haseup tiis, ku kituna ayana cooler EGR.
EGR
leuwih tiis - ieu cai kana hawa
exchanger panas, nu sits antara turbo jeung EGR klep.
Awak boga
tabung kerung atawa runtuyan tabung nu ngaliwatan gas knalpot panas.
pipa ieu dikurilingan ku sababaraha passages coolant. Panas is
dialihkeun ngaliwatan tembok nu misah
knalpot jeung coolant, supplying cooler, gas haseup inert siap pikeun
suhu durukan puncak handap. Aliran gas haseup ngaliwatan EGR
Cooler ieu dikawasa ku komputer on-board ngaliwatan klep EGR.
pausahaan panas tina sistem knalpot
dialihkeun kana sistem cooling kendaraan. kahaneutan tambahan ieu ngan
dissipated ngaliwatan radiator. Sanajan kitu, saprak EGR cooler nyambung
knalpot jeung cooling sistem mesin Anjeun, malfunctions jero cooler bisa ngakibatkeun
leungitna coolant, overheating jeung karuksakan mesin, diantara gagal lianna.
Naon kajadian lamun cooler EGR Anjeun gagal?
Upami cooler EGR gagal,
goréng. Biasana,
bakal aya retakan atanapi bocor antara coolant sareng sisi knalpot
leuwih tiis. Ieu bakal sering hartosna coolant asup kana pipa knalpot.
jalur gas dina jalan na deui ka mesin. Dina rasa ieu
is
tuang cai kana mesin. Hiji gejala kahiji has nyaéta
of
haseup bodas tina pipa knalpot nalika coolant robah jadi uap
tina pipa knalpot. Anjeun oge bisa perhatikeun
ngulang tingkat coolant low atawa coolant
ngabahekeun salaku coolant ditarik kana
jalur knalpot atawa gas buang asup kana jalur coolant.
Kusabab solar
mangrupakeun mesin volume konstan, uap nyuntik bakal
ngageroan
supados link lemah dina mesin husus Anjeun teu jalan.Catastanzaic
ruksakna mesin serius mungkin alatan ngagolakkeun coolant nu.
kamar durukan, greatly overstresses internal
komponén mesin.
naha
Naha coolers AMBAC EGR langkung saé?
Kalayan 110 taun sajarah di industri, kami geus katempo paméran urang
proporsi flaws desain. AND umumna sistem resirkulasi gas buang
coolers teu béda. TDesain OEM anu flawed;
bahanna ipis teuing sareng liangna leutik teuing(Kumaha
bagian radiator). Nalika aranjeunna tersumbat ku jelaga (haseup knalpot
ngaliwatan eta), aranjeunna overheat. Nyababkeun solder pérak в
ngalembereh
cooler mun ragrag eta,
ngamungkinkeun coolant nyampur jeung gas haseup, Éta meureun
ngabalukarkeun masalah dimimitian ti gagal turbin, ditungtungan make ditiup nepi
gaskets sirah silinder jeung bolts sirah silinder rusak в
rod nyambungkeun jeung pistons.
Coolers EGR kami ngalawan masalah ieu,
didesain ulang kalayan diaméter anu langkung ageung,
pipa témbok kandel dijieun
tina 303
beusi sténless. Aranjeunna lajeng dilas babarengan teu kalawan pérak
soldered, mastikeun yén cooler moal
rubuh.
