Gejala Pompa Vakum Lepat atanapi Lepat

Tanda umum kalebet efisiensi bahan bakar anu goréng, aplikasi rem anu sesah, bocor oli mesin, sareng AC anu teu tiasa dianggo.

Hiji mesin durukan internal ngajalankeun on béngsin unleaded nyiptakeun tekanan tremendous jero crankcase katutup. tekanan ieu dipaké pikeun kakuatan sababaraha belts na pulleys, ti alternator ka unit AC, tapi dileupaskeun ngaliwatan pamakéan pompa vakum. Mesin solar, di sisi anu sanés, nganggo pompa vakum pikeun nyayogikeun kakuatan ka sistem sanés, utamina sistem ngerem sareng, dina seueur kasus, sistem AC. Pompa vakum jalan terus-terusan nalika unggal silinder di jero mesin terus jalan. Nalika pompa vakum gagal atanapi gagal lengkep, éta tiasa mangaruhan sacara signifikan kinerja sareng operasi kendaraan.

Kusabab pompa vakum sok dianggo, kamungkinan sababaraha jinis gagal mékanis atanapi karusakan lengkep langkung dipikaresep pikeun mesin solar anu nganggo komponén ieu. Panyabab paling umum tina gagalna pompa vakum nyaéta kusabab sabuk rusak, masalah listrik di jero unit, atanapi selang vakum gagal. Dina mobil kalayan mesin béngsin, pompa vakum condong meta dina émisi atawa sistem knalpot; kumaha oge, lamun teu dijaga leres, eta bisa ngabalukarkeun karuksakan signifikan kana komponén sirah silinder.

Pompa ngalir terus lamun motor hurung, jadi maké jeung cimata antukna bakal ngakibatkeun eta gagal. Nalika ieu kajadian, anjeun bakal aya bewara panurunan dina kinerja ngerem. Upami mobil anjeun nganggo pompa vakum pikeun ngoperasikeun AC, anjeun ogé bakal aya bewara yén anjeun moal tiasa ngajaga suhu konstan dina kabin.

Ieu sababaraha gejala umum anu nunjukkeun pompa vakum anu goréng pikeun mesin béngsin sareng solar.

1. Ékonomi BBM goréng

Nalika aya bocor vakum, éta paling sering disababkeun ku selang vakum pegat, sambungan faulty, atawa pompa vakum non-fungsi. Upami anjeun ngadengekeun taliti pisan, anjeun sakapeung tiasa ngadangu "hiss", anu mangrupikeun sinyal bocor vakum. Sanajan kitu, éta paling dipikaresep jadi noticed nalika mesin leungit efisiensi bahan bakar. Alesan pikeun ieu nyaéta knalpot mobil ditunda nalika kaluar tina kamar durukan. Nalika suluh kaduruk accumulates, suluh anyar kaduruk kalawan efisiensi kirang. kaayaan ieu ogé ngurangan kinerja mesin; tapi estu gumantung kana pabrik jeung pamakéan pompa vakum.

Upami anjeun perhatikeun yén anjeun gaduh ékonomi bahan bakar anu goréng dina mesin béngsin sareng solar, gaduh mékanik anu disertipikasi ASE lokal anjeun gaduh pompa vakum, selang, sareng mesin dipariksa pikeun bocor vakum.

2. Pedal marake hésé pencét

Gejala ieu khas pikeun mesin solar anu nganggo booster pompa vakum pikeun ningkatkeun kamampuan ngerem. Ieu hususna leres pikeun semi-trailer solar gedé sareng treuk drive roda pungkur kalayan ban ganda. Nalika pompa mimiti gagal, éta ngahasilkeun kirang nyeuseup, anu ngabantosan tekanan silinder master rem sareng nempatkeun tekanan tambahan dina garis rem. Tungtungna, kurangna tekanan dina sistem marake nyokot tol na dina pedals. Lamun aya loba tekanan, pedal bakal teguh tapi pisan hipu. Nalika tekanan vakum handap, pedal téh kedap tur teuas pisan nyorong jeung nerapkeun rem.

Lamun anjeun ngakuan tanda peringatan ieu, ulah ngantosan item ieu repaired atanapi inspected ku mékanika profésional. Tempo montir mesin solar Certified pas mungkin.

3. Oli bocor handapeun sisi mesin

Paling pompa vakum lokasina di sisi kénca atawa katuhu mesin, biasana ngadeukeutan ka silinder master marake on kandaraan solar. Pompa vakum butuh minyak pikeun ngajaga pelumasan anu leres sareng ngirangan suhu internal kusabab sering dianggo. Lamun aya bewara oli dripping ti sisi kénca atawa katuhu mesin, éta bisa jadi asalna tina pompa vakum. Parios montir kana masalah ieu dimana waé anjeun mikir yén oli bocor sabab tiasa nyababkeun kagagalan komponén mékanis anu serius upami teu dilereskeun.

4. AC teu jalan

Upami unit AC anjeun ujug-ujug lirén damel, éta tiasa disababkeun ku pompa vakum, khususna dina mesin solar. Upami anjeun perhatikeun masalah sareng unit AC anjeun tapi nembe dilayanan, hubungi mékanik lokal anjeun pikeun pariksa pompa vakum anjeun naha aya masalah.

Tanda peringatan di luhur ngan ukur sababaraha gejala poténsial tina pompa vakum anu gagal atanapi lepat. Upami anjeun mendakan salah sahiji ieu, pastikeun ngahubungi AvtoTachki supados salah sahiji mékanika anu disertipikasi ASE lokal urang tiasa sumping ka bumi atanapi kantor anjeun pikeun mariksa kendaraan anjeun, ngadiagnosa masalah anu pasti, sareng nawiskeun solusi anu berpatutan.