Gejala Solenoid Kontrol EGR Lepat atanapi Lepat
Gejala umum kalebet masalah kinerja mesin sapertos ngirangan kakuatan sareng akselerasi, ngetok atanapi ngetok dina mesin, sareng lampu Check Engine hurung.
Sistem EGR, ogé katelah sistem EGR, nyaéta sistem gas knalpot anu dianggo dina seueur mobil sareng treuk di jalan. Tujuanana nyaéta pikeun ngiderkeun deui gas buang anu kaluar tina mesin deui kana intake manifold supados tiasa diduruk deui. Ieu éncér jumlah oksigén anu asup kana mesin ku cara ngagentos sabagian ku gas inert, anu ngirangan tingkat NOx sareng suhu campuran.
Sistem EGR dikawasa ku solenoid kontrol EGR. Nalika solenoid kontrol EGR diaktipkeun, petikan dibuka dimana gas buang asup kana manifold asupan. Solenoid EGR dikawasa ku komputer mesin sareng diaktipkeun dina waktos anu khusus pikeun ngahontal kinerja mesin anu pangsaéna, efisiensi sareng émisi.
Solenoid EGR mangrupikeun salah sahiji komponén utama sistem EGR sareng masalah naon waé tiasa nyababkeun sistem henteu jalan, anu tiasa janten masalah utama di nagara-nagara anu gaduh peraturan émisi anu ketat. Biasana, masalah sareng solenoid kontrol EGR nyababkeun sababaraha gejala anu tiasa ngingetkeun supir kana masalah poténsial anu kedah diurus.
1. Masalah sareng operasi mesin
Salah sahiji gejala mimiti masalah mungkin jeung solenoid kontrol EGR masalah operasi mesin. Upami solenoid EGR ngagaduhan masalah, éta tiasa nyababkeun rasio hawa-bahan bakar anu disetél saé direset. Ieu tiasa nyababkeun panurunan kakuatan, akselerasi, ékonomi bahan bakar, sareng ningkat émisi.
2. Mesin hums atanapi knocks
tanda sejen tina masalah poténsi kalayan kontrol EGR klep solenoid nyaéta knocking atanapi knocking sora dina mesin. Upami solenoid EGR gagal, éta tiasa nganonaktipkeun sistem EGR tina EGR. Kanggo sababaraha mesin, ieu tiasa nyababkeun kanaékan anu signifikan dina suhu silinder sareng gas buang. Suhu silinder kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun mesin rattle na rattle, nu bisa ngabalukarkeun karuksakan mesin serius lamun ditinggalkeun unattended.
3. Lampu Cék Engine hurung.
Lampu Cék Engine anu cahayana mangrupikeun tanda sanés tina masalah atanapi masalah sareng solenoid kontrol EGR. Upami komputer ngadeteksi masalah sareng sistem solenoid, sirkuit, atanapi EGR, éta bakal ngahurungkeun lampu Mesin Cek pikeun ngabéjaan supir ngeunaan masalah éta. Solenoid EGR anu lepat tiasa nyababkeun seueur kode masalah anu béda-béda, janten disarankeun pisan anjeun nyeken komputer anjeun pikeun kode masalah.
Solenoid kontrol EGR mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling penting dina sistem EGR. Tanpa éta, sistem EGR moal bisa leres recirculate gas haseup, nu bisa ngakibatkeun masalah kinerja mesin sarta malah émisi. Ku sabab kitu, lamun nyangka yén solenoid kontrol EGR Anjeun bisa jadi boga masalah, boga wahana anjeun dipariksa ku teknisi profésional kayaning AvtoTachki pikeun nangtukeun lamun solenoid nu kudu diganti.
