Gejala Recuperator Coolant Lepat atanapi Lepat
Tanda-tanda umum kalebet kabutuhan pikeun topéng konstan tina coolant, bocor coolant anu katingali, sareng mesin panas teuing.
Tangki pamulihan coolant mangrupikeun waduk pikeun nyimpen sareng nyayogikeun coolant mesin. Biasana aya dina kompartemen mesin gigireun radiator. Reservoir recovery coolant diperlukeun sabab sistem cooling otomotif ngaliwatan siklus expelling jeung nyerep coolant salila operasi normal maranéhanana. Nalika mesin tiis tekanan handap sarta merlukeun leuwih coolant, nalika panas coolant expands sarta kirang diperlukeun.
Cap disegel ngamungkinkeun kaleuwihan coolant dileupaskeun kana embung nalika tekanan ngahontal bangbarung nu tangtu. Dina sababaraha kandaraan, tank recovery coolant ogé bagian tina sistem pressurized sarta tindakan minangka hiji chamber tekanan sarua penting dina Sistim cooling engine. Kusabab éta komponén penting tina sistem cooling mobil urang, lamun masalah lumangsung dina embung recovery coolant, éta bisa gancang ngakibatkeun masalah anu bisa ngakibatkeun karuksakan mesin. Biasana, tank regenerasi coolant anu bermasalah ngagaduhan sababaraha gejala anu tiasa ngingetkeun supir yén masalah poténsial parantos timbul sareng kedah dilereskeun.
1. Terus kudu nambahan coolant
Kudu terus-terusan nambihan coolant kana kendaraan anjeun mangrupikeun salah sahiji gejala mimiti masalah sareng tank ékspansi coolant anjeun. Upami aya bocor leutik dina embung coolant, ieu tiasa nyababkeun bocor atanapi évaporasi laun tina coolant anu moal katingali ku supir. Coolant kudu terus ditambahkeun kana mobil ti jaman ka jaman. Masalah ieu ogé tiasa disababkeun ku bocor di tempat sanés dina sistem pendinginan, naha éta disarankeun pikeun diagnosis anu leres.
2. bocor coolant katempo
Gejala sanésna anu sering dikaitkeun sareng reservoir régenerasi coolant anu goréng atanapi lepat nyaéta bocor coolant. Lamun tank ékspansi coolant ruksak atawa retak, kamungkinan alatan umur atawa coolant ngagolak, coolant bakal bocor. Bocor atawa retakan leutik bisa ngakibatkeun uap, ngeclak, jeung bau coolant samar, sedengkeun bocor badag bisa ngabalukarkeun puddles sarta bau coolant béda. Sagala bocor coolant kudu repaired pas mungkin pikeun nyegah overheating.
3. Overheating mesin
Overheating mesin - tanda sejen tina masalah poténsi kalawan tank ékspansi coolant. Lamun embung bocor jeung tingkat coolant turun teuing low, éta bisa gancang ngabalukarkeun mesin overheat, gumantung kana ukuran bocor. Pikeun mobil dimana embung mangrupa bagian tina sistem cooling pressurized, lamun aya masalah wae dina embung, éta bisa megatkeun tekanan dina sistem cooling, nu ogé bisa ngabalukarkeun overheating.
Tangki pamulihan coolant mangrupikeun komponén penting tina kendaraan naon waé sabab éta mangrupikeun bagian tina sistem penyejukan mesin anu ngajagi mesin tina overheating. Ku sabab kitu, upami anjeun nyangka yén tank ékspansi coolant anjeun tiasa gaduh masalah, hubungi teknisi profésional sapertos AvtoTachki pikeun diagnosa kendaraan anu leres pikeun nangtukeun naha tank ékspansi coolant kedah diganti.
