Kumaha meuli gasket kualitas

Aya seueur jinis gasket dina mobil khas, ti gasket sirah silinder anu pas antara sirah silinder sareng blok mesin, dugi ka gasket mesin anu ngasingkeun unsur ngabahayakeun sareng ngajaga mesin aman sareng disegel.

Rupa-rupa gaskets sabudeureun mesin ngajaga asupan jeung knalpot manifolds ogé pan minyak aranjeunna ngajaga tina bocor tur leuwih. Loba ngalirkeun minyak ka blok pikeun lubricate eta, tapi ogé kudu tetep coolant ngalir pikeun nyegah mesin overheating. Gagalna salah sahiji gasket ieu tiasa bahaya pikeun mesin anjeun sareng tiasa janten bentuk karusakan mesin anu paling umum.

Naon anu kedah dipilarian nalika damel sareng gasket:

• Gaskets boga kacenderungan goréng pikeun overheat lajeng megatkeun alatan motor overheating. Nalika logam dipanaskeun, éta ngalegaan teras ngontrak nalika niiskeun, anu tiasa ngarampog logam sakedik unggal waktos.

• Rupa-rupa bahan kimia dina kontak sareng gaskets ogé bisa ngabalukarkeun aranjeunna gagal kana waktu. Anjeun tiasa ningali gagal gasket séjén ku mariksa oli mesin. Upami éta siga susu coklat atanapi caian sareng bubbly, maka minyak anjeun sigana ngagaduhan coolant di jerona, janten anjeun niup gasket.

• Upami anjeun gaduh hiji gasket anu kedah digentos, langkung saé ngagentos sadayana sakaligus. Naon waé faktor lingkungan anu nyababkeun gagalna salah sahiji kamungkinan bakal mangaruhan sadayana bets, sareng sacara proaktif ngagentos aranjeunna sadayana tiasa nyalametkeun anjeun tina perbaikan anu mahal di jalan.

• Pariksa torsi dina gasket sirah mun anjeun ngaganti eta - malah nu anyar bisa jadi perlu retorqued pikeun mastikeun éta fléksibel tur bisa neruskeun jalan.

• Pastikeun sirah sareng blok aya dina kaayaan anu saé sareng datar sateuacan dipasang deui. Gasket butuh permukaan datar pikeun nutup.