Gejala Saklar Kipas Coolant Termal Lepat atanapi Lepat
Gejala umum nyaéta mesin panas teuing, lampu Check Engine hurung, sareng kabel sinyal rusak atanapi langkung pondok.
Saklar kipas coolant mangrupakeun switch leutik tur basajan pisan, biasana diwangun ku dua kawat. switch ieu disetel ka beroperasi dumasar kana suhu mesin. Nalika suhu mesin naék ka bangbarung nu tangtu, switch diaktipkeun, ngahurungkeun kipas coolant. Kipas coolant bakal terus beroperasi nepi ka suhu mesin turun ka tingkat nu geus ditangtukeun. Sakali hawa ngahontal tahap cooling ieu, kipas coolant bakal pareum. Sanajan switch kipas coolant leutik pisan sarta kadangkala overlooked, éta mangrupa komponén incredibly penting tina sistem cooling wahana anjeun. Pikir switch ieu salaku "gatekeeper" pikeun ngadalikeun hawa dina mesin mobil anjeun. Aya loba sistem engine séjén anu ogé langsung kapangaruhan ku operasi switch ieu, tapi dina konteks artikel ieu kami baris difokuskeun hubungan na jeung operasi tina kipas coolant. Sababaraha gejala tiasa nunjukkeun ka saklar kipas coolant termal anu goréng atanapi lepat.
1. Overheating mesin
Motor ngahasilkeun jumlah panas anu ageung sareng, salaku hasilna, tunduk kana turunna suhu anu ageung upami saklar ieu henteu beroperasi sacara efektif. Nalika ieu kajantenan, hasilna tiasa pisan cilaka, nyababkeun karusakan mesin jutaan dolar. Gejala umum tina saklar anu goréng, anu ogé tiasa pikahariwangeun, nyaéta yén saklar éta ngan saukur henteu ngaktipkeun kipas dina tingkat suhu anu disetél, nyababkeun motor panas langkung seueur anu kedah dijalankeun sacara éfisién. Nalika hawa ngaleuwihan bangbarung ieu, loba komponén séjén ngawitan gagal, sajaba ti ngurangan kinerja mesin.
2. Lampu Cék Engine hurung.
Kabeneran, nalika ieu kajadian, lampu Check Engine anjeun bakal hurung sareng, gumantung kana modél mobil, simbol "mesin panas" tambahan ogé bakal muncul dina dasbor. Ieu mangrupikeun waktos anu kritis pikeun nyandak mobil ka bumi atanapi ka tempat dimana éta moal disetir dugi ka dipariksa. Dina kasus séjén, switch bakal hurung tur tetep on ogé luhur ambang hawa cooling, ngabalukarkeun kipas ngajalankeun sanajan mesin pareum.
3. Pegat atawa disingget kawat sinyal
Sakumaha didadarkeun di saméméhna, aya dua kawat di jero saklar. Lamun salah sahiji ieu pegat, eta bisa ngabalukarkeun intermittently grounded, ngabalukarkeun kipas ngajalankeun intermittently. Hiji sirkuit pondok dina salah sahiji dua kawat ogé bisa ngahasilkeun operasi intermittent, nu deui ngakibatkeun réspon intermittent kana kipas nu dihurungkeun atawa mareuman disangka.
Kusabab éta mangrupikeun komponén listrik, upami aya gangguan, sering sesah diprediksi nalika damel sareng nalika henteu. Sakumaha didadarkeun di luhur, coolant kipas switch termal item pohara penting pikeun kahirupan mesin Anjeun, tur ngaganti eta mangrupakeun bagian pisan murah. Kituna, urang nyarankeun ngondang hiji montir AvtoTachki ngalaman ka imah anjeun atanapi kantor pikeun nangtukeun jenis panyakitna masalah.
