Kumaha macét ngamimitian

Dinten Jumaah soré sareng anjeun mutuskeun miang awal pikeun ngamimitian sabtu minggu. Nalika anjeun lebet ka jalan raya, anjeun perhatikeun yén lalu lintas jalan saé pisan. Kalawan tuah wae, anjeun bakal di tujuan anjeun dina sababaraha jam.

Duh, kuring gancang teuing nyarios. Lalulintas karék eureun. Naon sih? Ti mana asalna sakabeh jalma ieu?

Administrasi Jalan Raya Federal Departemen Perhubungan AS ngulik hal-hal sapertos kitu sareng parantos ngaidentipikasi genep faktor utama anu mangaruhan lalu lintas.

Tempat heureut

Bottlenecks mangrupikeun panyabab utama cadangan flash. Bottlenecks lumangsung di tempat-tempat sapanjang jalan raya nu aya loba lalulintas. Contona, urang sadaya geus katempo bagian tina jalan dimana jumlah lajur geus drastis ngurangan, sarta mobil manggihan hésé manggihan tempat.

Dina kasus anu sanés, sababaraha jalan tol ngahiji sareng ngabentuk hiji labirin raksasa. Malah jalma anu wawuh jeung pola lalulintas gélo samentara bisa leungit rasa maranéhanana arah lamun aya loba lalulintas.

Kacilakaan atawa lebu

Anjeun tiasa reuwas pikeun terang yén kacilakaan kadua ukur pikeun bottlenecks salaku anu ngabalukarkeun kamacetan. Sacara intuitif, anjeun panginten bakal nganggap éta sabalikna, tapi kacilakaan, mobil rusak, sareng lebu jalan janten kadua.

Hésé pikeun nangtoskeun taktik anu pangsaéna pikeun ngahindarkeun kacilakaan, sabab sigana anjeun moal terang dimana kacilakaan éta atanapi kumaha parahna dugi ka caket.

Nalika anjeun ngorondang, perhatikeun naon anu dilakukeun ku mobil di payuneun anjeun. Upami aranjeunna sadayana ngarobih jalur dina arah anu sami, anjeun ogé bakal milari kasempetan pikeun ngahijikeun jalur.

Lamun drivers séjén ngarobah jalur ka kénca jeung ka katuhu dina cara nu sarua, néangan kasempetan pikeun ngarobah jalur di boh arah.

Sakali di tempat kajadian kacilakaan, nangtukeun lamun aya lebu di jalan jeung pastikeun Anjeun gaduh cukup kamar pikeun ngajalankeun aman. Contona, upami aya kaca pegat dina sababaraha lajur, éta mangrupakeun ide nu sae pikeun ngalih ka jalur tambahan, sabab hal panungtungan nu peryogi pikeun balikkeun sapotong badag kaca nu geus burst tina handapeun ban.

Kalan-kalan aya tumpukan runtah nu ngagolér di tengah jalan. Supir anu nyobian mawa teuing kargo tanpa leres tying handap teu ngan bisa ngabalukarkeun musibah, tapi ogé ngakibatkeun kacilakaan serius. Urang sadaya ningali kotak-kotak, perabotan, sareng sampah ragrag tina tonggong treuk kuno.

Lamun manggihan diri balik salah sahiji treuk ieu, robah jalur. Upami anjeun ningali sampah di jalur anjeun sareng anjeun henteu tiasa ngarobih jalur, tong eureun di tengah jalan raya.

Lampu eureun acak

Hiji jalma tiasa nyiptakeun macét upami anjeunna terus-terusan ngabantingkeun rem. Mobil di tukangeunana bakal ngalambatkeun sareng ngamimitian réaksi ranté. Samemeh anjeun terang, aya macét.

Salah sahiji cara pikeun nganyahokeun aplikasi rem kronis nyaéta ngawaskeun mobil di payun sareng tukangeun anjeun. Nyaho ngeunaan mobil di sabudeureun anjeun bakal nulungan anjeun ngartos lamun palaku rem boga alesan alus pikeun numpak dina rem na.

Lamun mobil di hareup anjeun rem tanpa alesan, sarta anjeun terang yen aya jarak cukup antara anjeun jeung jalma di sabudeureun anjeun, anjeun teu bisa make rem, ngaleupaskeun gas sarta ngantep basisir mobil. Ngahindarkeun nganiaya rem bakal mantuan megatkeun ranté lampu marake pernah-tungtung.

hawa

Éta mana tanpa nyebutkeun yen cuaca inclement bisa ngabalukarkeun telat lalulintas utama. Salju, hujan, angin kencang, hujan es sareng halimun tiasa nyababkeun lalu lintas nyusahkeun sababaraha jam. Hanjakalna, upami anjeun hoyong ngahontal hiji hal sareng Alam Alam gaduh rencana sanés, anjeun bakal éléh.

Upami anjeun iinditan sareng anjeun mendakan diri anjeun dina waktos cuaca goréng sareng lalu lintas janten sesah, teu aya anu anjeun tiasa laksanakeun. Anjeun bakal ngantosan anjeunna, kawas dulur sejenna.

nu ngeunaan jeung susunan

Pangwangunan jalan kadang ngakibatkeun stoppage lalulintas. Panempoan girders baja dangling tina bango leuwih jalan raya cukup keur pikasieuneun supir. Tapi ngawangun jalan atanapi ningkatkeun overpass mangrupikeun kanyataan kahirupan. Sami lumaku pikeun belang nu meunang repainted peuting, ngabalukarkeun bencana dina commuts isuk.

Sareng upami anjeun sering nyetir di jalan tol anu khusus, tiasa sesah nolak godaan ningali awak konstruksi maju. Upami anjeun ngalakukeun éta, maka anjeun sacara resmi janten lalaki karét. Lamun bisa nolak pangjurung pikeun nuturkeun kamajuan dinten-ka poé hiji proyék, éta bakal mantuan tetep lalulintas pindah.

Kajadian husus

Jalma anu cukup untung cicing di kota-kota anu gaduh seni pintonan atanapi olahraga anu maju langkung dipikaresep pikeun mendakan diri di tengah-tengah macét lalu lintas anu ageung ti jaman ka jaman.

Mun anjeun salah sahiji pamilon acara anu nyangkut dina lalulintas, mertimbangkeun waktos spent di jalan raya luar tanjakan salaku bagian tina biaya tikét lawang. Upami anjeun henteu ngarencanakeun sumping awal, anjeun moal tiasa ngahindarkeun lalu lintas.

Naon anu anjeun kedah laksanakeun upami anjeun macét kusabab acara anu anjeun henteu hadir? Anjeun tiasa ngalakukeun anu saé ku ngalih ka jalur kénca, ngamungkinkeun batur silih tarung pikeun naék tanjakan.

Atanapi, langkung saé, milari jalur anu ngajauhan anjeun ti stadion atanapi tempat supados anjeun tiasa ngahindarkeun lalu lintas sadayana.

Aplikasi anu mangpaat pikeun ngahindarkeun macét

Ieu sababaraha aplikasi anu anjeun tiasa dianggo pikeun ngahindarkeun macét:

• Waze
• INRIX
• ngéléhkeun lalulintas
• Sigalert
• iTraffic

Iwal mun cicing di kota leutik, macet lalulintas teu bisa dilawan. Sering teuing, supir ngagancangan kusabab lalu lintas stasioner. Hal pangalusna anjeun bisa ngalakukeun pikeun tekanan getih anjeun bersantai. Anjeun teu ngan hiji nu teu gerak. Janten ambek atanapi frustasi moal ngajantenkeun anjeun langkung gancang, janten pasang sababaraha lagu, nelepon babaturan, sareng usahakeun anu pangsaéna pikeun tetep sabar.