Gejala Alternator Lepat atanapi Lepat

Gejala umumna kalebet kedah sering-sering ngamimitian kendaraan, lampu remang nalika nyetir, atanapi lampu indikator batré hurung.

Sistem ngecas listrik mangrupikeun salah sahiji sistem anu paling penting dina mobil naon waé. Sistem ngecas diwangun ku sababaraha komponén, kalebet alternator sareng batré, anu nyayogikeun sadaya kabutuhan listrik kendaraan. Alternator mangrupikeun anu khusus ngahasilkeun arus sareng listrik anu diperyogikeun pikeun nyumponan kabutuhan listrik kendaraan, kalebet ngajaga batréna.

Kusabab alternator muterkeun hiji peran vital dina ngajaga sakabéh komponén listrik wahana urang Powered, sagala masalah alternator nu bisa gancang naék kana masalah jeung sistem kandaraan sejen atawa komponén. Biasana, alternator anu lepat atanapi cacad nyababkeun sababaraha gejala anu tiasa ngingetkeun supir kana masalah anu mungkin, masihan waktos supir pikeun ngalayanan kendaraan sateuacan aya masalah anu langkung serius.

1. Kabutuhan pikeun rutin ngamimitian mobil ti sumber éksternal.

Salah sahiji gejala mimiti alternator gagal atawa gagal nyaéta kudu luncat ngamimitian mobil rutin. Tugas batréna nyaéta nyayogikeun kakuatan pikeun ngamimitian mesin sareng ngamimitian mobil, tapi tugas alternator nyaéta ngajaga batréna. Upami alternator mimiti ngagaduhan masalah atanapi gagal, éta moal tiasa nyumponan kabutuhan listrik kendaraan, kalebet ngajaga batré anu dicas pinuh. Batré discharged atanapi uncharged moal bisa nanganan beban diperlukeun pikeun ngamimitian mesin sababaraha kali, ngabalukarkeun batréna solokan. Kabutuhan konstan pikeun luncat ngamimitian kendaraan tiasa janten tanda yén alternator henteu ngecas batré sahingga henteu tiasa suksés ngamimitian kendaraan.

2. Taram lampu

Tanda sejen tina masalah alternator poténsial nyaéta lampu taram atawa kedip-kedip. Upami anjeun perhatikeun lampu anu kedip-kedip atanapi pareum nalika nyetir, ieu tiasa janten tanda yén alternator henteu ngahasilkeun kakuatan anu cukup pikeun nyumponan kabutuhan listrik kendaraan. Dimming atanapi kedip-kedip tiasa pas sareng tindakan nyetir anu tangtu, sapertos dimming nalika anjeun mencét pedal gas, ningkatkeun polumeu dina stereo anjeun, atanapi hurungkeun lampu sanés. Gejala ieu tiasa nunjukkeun yén alternator henteu tiasa nyumponan kabutuhan sistem éléktrik kendaraan nalika dijalankeun sareng nalika aya beban tambahan.

3. Indikator batré hurung

Salah sahiji gejala anu paling umum tina alternator gagal nyaéta lampu batré anu bersinar. Indikator batré biasana bakal hurung nalika komputer ngadeteksi yén tegangan sistem geus fallen handap sarat nu tangtu. Ieu biasana ngandung harti yén alternator, atawa kamungkinan salah sahiji komponén internal na, geus gagal sarta teu bisa deui minuhan sarat listrik wahana sarta ieu geus dideteksi ku komputer. Indikator batré anu cahayana ogé nunjukkeun yén kendaraan ayeuna dijalankeun dina batré umur kawates. Gumantung kana kaayaan batré jeung sabaraha lila lampu batré tetep hurung, kandaraan bisa jadi kudu ngajalankeun sababaraha waktu saméméh batréna discharged sagemblengna. Dina titik ieu, mobil bakal pareum sareng peryogi jasa.

Alternator mangrupa salah sahiji komponén pangpentingna mobil sabab nyadiakeun kakuatan pikeun sakabéh mobil. Naon waé masalah sareng éta tiasa gancang nyababkeun masalah ngamimitian sareng ngamimitian mobil, muka kamungkinan macét di jalan. Upami anjeun nyangka yén kendaraan anjeun tiasa gaduh masalah sareng alternator, atanapi nunjukkeun salah sahiji gejala di luhur, [parios batré sareng alternator sacara saksama] ku teknisi profésional sapertos AvtoTachki. Aranjeunna bakal tiasa nangtoskeun upami alternator kedah diganti atanapi upami masalah anu sanés kedah dilereskeun.