Tanda yén AC anjeun kedah dicas deui
Lamun ngarasa yén AC teu cooling saloba éta biasana, ulah ngadangu clutch A / C kalibet, sarta ningali bocor refrigerant, Anjeun bisa jadi kudu ngecas AC.
Ampir kabéh sistem AC modern beroperasi maké compressor pikeun pressurize jeung ngiderkeun refrigerant jeung minyak ngaliwatan sistem pikeun ngahasilkeun hawa tiis. Sistem AC beroperasi nganggo dua sisi anu béda: luhur sareng handap. Refrigerant dimimitian salaku gas dina sisi tekanan low tina sistem jeung robah jadi cairan dina sisi tekanan tinggi. Sirkulasi konstan tina refrigerant ngaliwatan sisi tekanan tinggi jeung low tina sistem ngajaga wahana tiis.
Kusabab sistem AC dipencet, aranjeunna kedah disegel lengkep pikeun fungsina leres. Kana waktosna, sistem tekanan ieu tiasa ngembangkeun bocor. Sakali wae leaks geus dimimitian, aranjeunna antukna bakal ngabalukarkeun cukup refrigerant bocor ka titik nu conditioner hawa teu bisa deui ngahasilkeun hawa tiis. Sakali tingkat refrigeran sareng tekanan dina sistem AC janten handap teuing, éta kedah dieusi ku refrigeran bertekanan sateuacan fungsina leres. Biasana sistem AC bakal mimiti nunjukkeun sababaraha gejala nalika kedah dicas deui.
1. Leungitna kapasitas cooling
Tanda anu paling atra yén kendaraan kedah dicas deui nyaéta panurunan anu nyata dina kapasitas pendinginan sistem AC. Sistem AC jalan ku sirkulasi refrigerant pressurized, jadi lamun jumlahna turun teuing low antukna bakal mimiti mangaruhan sistem. Anjeun tiasa perhatikeun yén hawa henteu niup tiis sapertos biasa, atanapi henteu niup hawa tiis pisan.
2. AC clutch teu hurung
Kalawan regulator AC disetel ka setelan coldest, Anjeun kudu ngadéngé sora klik akrab tina clutch AC ngalakonan. Kopling digerakkeun ku saklar tekanan AC anu maca tingkat tekanan dina sistem. Lamun tingkat turun teuing low, switch tekanan gagal sahingga clutch teu kalibet. Tanpa clutch AC aktipitas, sistem moal bisa ngiderkeun sanajan kalawan jumlah leutik refrigerant nu bisa jadi di dinya, sarta sistem moal jalan.
3. Ditingali tanda bocor refrigerant
Tanda anu langkung serius yén mobil kedah ngeusian A / C nyaéta tanda-tanda bocor refrigerant. Upami anjeun mendakan tanda-tanda pilem berminyak dina komponén atanapi kelengkapan A / C, atanapi kuman coolant handapeun kendaraan, maka ieu mangrupikeun tanda yén aya bocor sareng coolant leungit. Refrigerant bakal terus ngalir nepi ka sistem eureun fungsi.
Kusabab kabutuhan top-up nunjukkeun leungitna refrigerant, sigana aya bocor dimana waé dina sistem anu kedah dilereskeun sateuacan ngahubungi jasa ieu. Ku sabab kitu, upami anjeun nyangka yén sistem anjeun kedah dicas deui, uji sistem AC heula pikeun mastikeun yén ngecas AC ngabéréskeun masalah kalayan leres.
