Korsi dina mobil Amérika tétéla bahaya
Samet éta saluyu sareng standar anu diadopsi dina 1966 (VIDEO)
Tesla Model Y nembé nabrak di Amérika Serikat, nyababkeun bagian tukang korsi panumpang payun digulung deui. Korsi éta sorangan nyaéta patuh FMVSS 207, anu ngagaduhan syarat panempatan sareng jangkar khusus. Nanging, tétéla yén sarat ieu henteu mangaruhan kaamanan, sareng ieu henteu kusabab desain anu dianggo ku Tesla.
"Sakumaha aneh sakumaha keur disada, standar mangrupa FMVSS pisan heubeul 207. Ieu diadopsi dina 1966 sarta ngajelaskeun nguji korsi tanpa belts korsi. Saatos éta, teu aya anu ngarobihna salami mangpuluh-puluh taun, sareng éta leres-leres luntur, ”ngungkabkeun insinyur TS Tech Americas George Hetzer.
FMVSS 207 nyayogikeun pikeun pangujian beban statik sareng sama sekali henteu nunjukkeun tekanan anu ngan ukur tiasa timbul dina tabrakan, éta ageung pisan pikeun puluhan milidetik.
Hetzer gaduh katerangan dasar pikeun omission ieu. Program uji tabrakan gaduh anggaran anu cukup terbatas sareng utamina difokuskeun kana dua jinis kacilakaan - frontal sareng samping.Di AS, aya tés sanés - niup ka tukang, anu mariksa naha bahan bakar bocor dina tangki bahan bakar.
Reavis V. Toyota kacilakaan Test Footage
"Kami parantos naroskeun ka NHTSA sababaraha kali pikeun ngapdet standar sareng ieu sigana bakal janten kanyataan teu lami saatos dua sénator ngenalkeun tagihanana. Standar kaamanan korsi anu dianggo di Éropa béda pisan, tapi kami ogé henteu nyangka éta cukup saé, ”komentar Jason Levin, diréktur eksekutif Pusat Kasalametan Otomotif Nasional.
Ngaleungitkeun panyingkiran ieu bakal ngakibatkeun panurunan jumlah korban jiwa di jalan Amérika Serikat, cenah. Statistik Kementerian Perhubungan nunjukkeun yén dina 2019, 36 rébu urang maot dina kacilakaan mobil di nagara éta.
