Selang tekanan négatip: ngamangpaatkeun kakuatan tekanan atmosfir

Tekanan atmosfir normal deukeut taneuh nyaéta 1 bar. Biasana tekanan hawa alam ieu malah teu dirasakeun. Tapi lamun eta digabungkeun jeung vakum dijieun, éta bisa dipaké pikeun loba kaperluan. Ieu dimana selang tekanan négatip asup!

Tekanan négatip dina mobil

Aya sababaraha kagunaan pikeun tekanan négatip atanapi vakum dina mobil.

Aplikasi anu paling dikenal nyaéta booster marake . Ieu kotak hideung badag nu mounts langsung ka bulkhead tukangeun setir.

Silinder master marake atanapi distributor tekanan marake dipasang dina booster marake . Sawaktos Anjeun mencet pedal rem, usaha suku supir urang teu cukup pikeun ngerem nyaman. Ku alatan éta, vakum dijieun dina booster marake . Pas supir mencét rem, tekanan hawa alam salajengna pencét dina silinder master marake sahingga ngaronjatkeun usaha supir dina pedals.

Aplikasi vakum séjén:

- Turbocharger - Ngonci sentral pneumatic - Suntik langsung pikeun mesin solar sareng bensin

Kumaha tekanan négatip diciptakeun?

Mangtaun-taun, sababaraha sistem parantos dianggo pikeun nyiptakeun vakum dina mobil. Aranjeunna mimitian ti garis sekundér disambungkeun ka sistem knalpot pikeun misahkeun pompa vakum .

• Éta kénéh dipaké salaku standar kiwari, contona dina treuk.
• Dina mobil panumpang aranjeunna masih dipasangan kana diesel Peugeot Perancis dugi ka taun 1990-an.
• Sanajan kitu, dina kandaraan modern leuwih sering dipake tinimbang dibikeun ka pipa sekundér dina manifold asupan alesan ongkos.

Masalah selang tekanan négatip

Pikeun ngagunakeun tekanan négatip dina tempat anu leres, eta kudu ditarik jauh ti titik kaluar na. Ieu dimana selang vakum asalna kana antrian. . Sanajan selang vakum Sigana mah selang karét biasa , kumaha oge, eta mangrupakeun komponén kacida husus nu ngidinan Anjeun pikeun ngajawab loba masalah.

Selang vakum kedah

- Teuas
- Tahan minyak sareng bénsin
– Kedap udara
- Tahan panas
- Awet

• Rigidity sugan sipat pangpentingna anu kudu boga selang vakum. . Ngaganti selang vakum ku selang karét lemes biasa biasana ngabalukarkeun akibat anu teu pikaresepeun: selang dikomprés alatan vakum .
• Selang teras nutupan garis vakum sapertos mémbran . Sakali vakum muka, éta moal bisa dijieun deui. Gumantung kana naon vakum dipaké, ieu boga konsekuensi fatal: dina kasus awon, rem gagal.
• Pikeun mastikeun yén selang tekanan négatip lasts salami mungkin , eta kudu dijieun tina bahan pisan awét. Teu jadi gampang jeung karét, kang biasana dijieun maké pangleyur salaku plasticizers .
• Ku kituna, atmosfir jenuh ku minyak jeung béngsin dina kompartemen mesin irreversibly ngaruksak selang vakum. . Janten, éta kedah tahan panas sareng tahan seuneu pikeun tahan suhu luhur dina kompartemen mesin.
• The tightness tina selang vakum mangrupa harta pangpentingna, babarengan jeung rigidity na. . Lamun selang tekanan négatip nyedot hawa, vakum teu bisa dijieun jeung assembly bakal gagal. Ieu salah sahiji defects selang vakum has.

Cacat selang vakum

A selang tekanan négatip sabenerna bisa boga ngan hiji cacad: éta bakal ngalir . Mun anjeun boga untung, éta ngan dangles saeutik di wewengkon sambungan. Lajeng éta cukup pikeun tighten clamp pikeun mulangkeun tightness nu.

Sanajan kitu, alatan beban tinggi atawa pangaruh mékanis, selang vakum ogé bisa meunang liang. . Ieu lumangsung laun alatan béngsin atawa minyak dina hawa sabudeureun. Kasus umum anu sanés nyaéta kacamatan marten atanapi nalika selang vakum ngagosok kana sabuk atanapi katrol.

Anjeun tiasa perhatikeun selang vakum anu lepat cukup gancang: whistling jeung hissing kadéngé dina kompartemen mesin, sarta unit faulty geus ngurangan kinerja atawa sagemblengna gagal. . Contona, upami ngerem pisan sluggish sanajan mesin jalan, selang vakum porous bisa jadi cukang lantaranana.

perbaikan selang vakum

Untungna, ngalereskeun selang tekanan négatip mangrupikeun salah sahiji perbaikan mobil anu paling gampang.

• Éta napel dua fittings garis hawa kalawan clamps. Éta téh saukur loosened kalawan obeng jeung selang vakum bisa dihapus. Dina sababaraha kandaraan clamps kudu loosened , tapi ieu biasana self-explanatory.
• Hal anu paling penting nalika ngalereskeun atanapi ngagentos selang tekanan négatip nyaéta ngahindarkeun padamelan nyalira . Anjeun tiasa ngégél selang nganggo pita listrik kanggo waktos anu singget. Tapi, perbaikan ieu ngan kedah dilaksanakeun dugi ka bengkel salajengna. Selang vakum cacad kudu diganti lajeng taliti inspected.
• Lamun selang tekanan négatip ieu perforated ukuran jarum, éta bisa mangrupa kacamatan marten. . Ieu hususna leres upami liang aya di sisi sabalikna tina selang. A kacamatan marten biasana dicirikeun pola bite-counter bite . Dina hal ieu, anjeun kudu taliti mariksa sagala garis sejenna dina kompartemen engine.

Ieu ngawengku:

– Kabel kakuatan - Pipa – Sabuk - Kabel ignition - Kandang

Sagalana cukup lemes keur nyapek.

Dina kasus éta, éta waktuna pikeun nyandak countermeasures! Ieu kalebet cuci mesin anu lengkep sareng pamasangan repeller marten ultrasonik.

Sanajan kitu, lamun selang tekanan négatip praktis ragrag eta dina leungeun anjeun , nu hartina hirup layanan na geus datangna ka tungtung. Dina hal ieu, sadaya hoses vakum sejenna dina kompartemen engine kudu dipariksa. . Aranjeunna sigana bakal nunjukkeun gambar anu sami.

Dina acara titik abrasion atra, selang tekanan négatip geus jadi dipegatkeun sarta dijieun kontak jeung komponén puteran. Dina hal ieu, éta cukup pikeun ngaganti selang ruksak tur taliti ngawas instalasi bener na.

Nengetan kualitas

Gumantung kana aplikasi, hoses vakum boh kacida husus atawa dijieun pikeun mesen. . Selang vakum anu diproduksi sacara akurat biasana sababaraha kali langkung mahal hoses universal .

Di sisi anu sanésna, aranjeunna tangguh sareng awét pisan. hoses méter fléksibel condong loosen lajeng jadi ruksak ku puteran komponén. Ku alatan éta, urang nyarankeun salawasna masang selang tina desain luyu. Ieu ngajamin solusi anu dipercaya sareng aman.

penting nengetan kualitas merek. Anjeun kedah curiga kana sagala tawaran anu murah teuing. Anjeun teu bisa ngabejaan ti karét kumaha alus sanyawa.

Pikeun ngahasilkeun selang vakum, ngan ukur rumus anu ditunjuk ku produsén kendaraan anu kedah dianggo. Pabrikan mobil ngaluarkeun lisénsi sareng sertipikat pikeun ieu.

Teu salawasna kudu kualitas alat aslina. Sanajan kitu, merek suku cadang mobil tradisional reputable kedah salawasna jadi pikaresep salaku supplier tina selang vakum anyar.