Konflik kulawarga: 7TP vs T-26 bagian 1
konflik kulawarga: 7TP vs T-26
Salila sababaraha taun, sajarah tank 7TP laun-laun diungkabkeun ku jalma anu gairah ngeunaan desain ieu. Sajaba ti sababaraha monograf, aya ogé studi ngabandingkeun tank lampu Polandia jeung counterparts Jerman, utamana PzKpfw II. Di sisi anu sanésna, langkung seueur anu nyarioskeun ngeunaan 7TP dina konteks relatif sareng musuh pangdeukeutna, tank Soviét T-26. Pikeun sual kumaha hébat éta bédana antara dua desain jeung nu hiji bisa disebut pangalusna, urang bakal coba mun ngajawab dina artikel ieu.
Geus di awal, éta bisa disebutkeun yen kandaraan tempur dina sawala, sanajan kamiripan éksternal maranéhanana sarta analogies téhnologis, béda dina sababaraha hal ti unggal lianna. Sanajan tank Soviét jeung Polandia éta ngembangkeun langsung tina Inggris genep ton ti Vickers-Armstrong, dina istilah modern, disebutna. log bédana moal daptar final pikeun duanana mesin. Dina awal taun 38, Polandia ngagaleuh 22 tank Vickers Mk E dina versi ganda-turret, sareng sakedik engké maréntahkeun sakumpulan 15 tank ganda-turret di pabrik di Elsvik. Urutan pikeun USSR éta saeutik leuwih modest sarta dugi ka ukur 7 kandaraan ganda-turret. Dina dua kasus eta gancang janten jelas yén tank Inggris teu tanpa flaws, sarta industri domestik bisa nyieun sorangan, analog leuwih maju dina dasar model Inggris. Ku kituna, 26TP lahir dina Vistula, sarta T-XNUMX lahir dina Neva.
Kusabab varian tank ganda-turreted asli sami pisan, urang bakal difokuskeun diskusi ngeunaan tank "pinuh", atanapi tank tunggal-turret, anu dina satengah kadua taun ka-XNUMX mangrupikeun faktor anu nangtukeun modernitas. Kandaraan ieu bisa, kawas kandaraan turret ganda, counteract tentara leumpang, kitu ogé ngalawan kandaraan Armored musuh ngagunakeun pakarang anti tank dipasang dina eta. Pikeun ngadamel penilaian anu tiasa dipercaya pikeun duanana kendaraan, elemen anu paling penting kedah dibahas, nunjukkeun bédana sareng kamiripan anu aya.
perumahan
Dina taun awal produksi kandaraan T-26 awak tank Soviét dijieunna tina pelat armor disambungkeun ka pigura sudut kalawan rivets rada masif, nu jelas katempo dina poto. Dina bentukna, éta sarupa jeung solusi tank Vickers, tapi rivets on kandaraan Soviét sigana leuwih badag, sarta akurasi manufaktur éta pasti inferior mun counterparts Inggris maranéhanana. Urutan pikeun ngamimitian produksi serial T-26 ngabalukarkeun hiji longsoran kasusah dina industri Soviét. Kahiji nya éta téhnologi produksi teu ukur 13, tapi malah 10-mm pelat armor nu pakait jeung standar bahan dibeuli di Inggris. Kana waktu, leyuran luyu geus mastered, tapi ieu lumangsung laun tur kalawan usaha gede pisan jeung hartina karakteristik USSR, unacceptable di nagara sejen.
Deui dina taun 1932, produsén pelat armor pikeun tank T-26 usaha munggaran abandon rivet joint intensif kuli sarta kirang awét dina ni'mat las, nu mastered dina formulir ditarima ngan dina péngkolan 1933-34. 2500. Ku waktu éta, Tentara Beureum geus boga ngeunaan 26 ganda-turreted tank T-26. Pertengahan tilu puluhan éta narabas pikeun struktur Armored Soviét, kaasup T-26. Industri, geus akrab jeung proyék, mimiti produksi masal mobil jeung awak dilas, dipake dina sababaraha modifikasi salajengna, kaasup. coquette nyaeta bilateral. Samentara éta, di Polandia, produksi tank lampu lumangsung dina laju béda ti saluareun wates wétan. Tanghi maréntahkeun dina bets leutik masih disambungkeun ka pigura sudut jeung bolts kerucut husus, nu ngaronjat massa tank, ngaronjatna biaya produksi jeung ngajadikeun eta leuwih laborious. Sanajan kitu, hull Polandia, dijieunna tina permukaan-hardened pelat armor baja homogen, ieu engké judged ku spesialis Kubinka janten langkung awét ti tara na dina T-XNUMX.
Dina waktu nu sarua, hese milih hiji pamimpin undisputed lamun datang ka pelat armor jeung téhnologi manufaktur. Armor tina tank Polandia éta leuwih wijaksana tur kandel di tempat-tempat penting batan kandaraan Soviét dihasilkeun saméméh 1938. Sabalikna, Soviét tiasa reueus ku las las las tank dina ahir taun XNUMX. Ieu disababkeun ku produksi skala ageung kendaraan tempur, dimana téknologi anu dibahas langkung nguntungkeun, sareng poténsi panalungtikan sareng pamekaran anu henteu terbatas.
