Peugeot 508 sedan, anjeun ngarambat kanyamanan - Jalan Test
eusi
Peugeot 508 sedan, anjeun ngarambat kanyamanan - Jalan Test
Sedan éksékutip kalayan garis langsing, ampir siga coupe, tapi ku watek perjalanan anu nyaman sareng cocog pikeun perjalanan anu panjang.
Pagella
|
|
Peugeot 508 mangrupakeun sedan kalayan garis pikaresepeun tur elegan. Korsi supir anu nyaman sareng kedap sora anu saé ngajantenkeun idéal pikeun ngatasi jarak tempuh. Sanajan kitu, wheelbase panjang tur mulus tapi teu gancang pisan gearbox ngajadikeun eta teu lincah pisan dina olahraga nyetir. Konsumsi alus 2.0 hp 180 BlueHDI anu, sanajan torsi anu luhur, sanggup 19 km / l (nyata) dina siklus gabungan.
Alternatip Perancis pikeun basa Jerman disebut Peugeot 508 sédan... Mobil eksekutif anu sampurna pikeun armada perusahaan atanapi anu milari anu béda ti Opel Insignia sareng Ford Mondeo. V kanyamanan и rohangan ieu kakuatanna, ogé konsumsi bahan bakar rendah, anu sama sekali henteu atra pikeun mobil saukuran ieu.
Vérsi tés kami nyaéta solar. BlueHDi 180 hp kalayan transmisi otomatis Dahar6, dilengkepan paddles dina setir, jeung alat-alat nu maksimum. Feline.
Ruang dina kapal sedan 508 henteu aya pangorbanan dibandingkeun sareng versi Wagon, tibatan mesin 180-horsepower BlueHDI narik pisan dina revs rendah sareng meakeun jumlah anu pas.
kota
La Peugeot 508 anjeunna henteu nyobian nyumputkeun ukuran andalanana. Nanging, di kota, anjeun kedah ngandelkeun sensor parkir, ogé kusabab irung panjang sareng pisibilitas tukangna goréng. Untungna, sénsor standar, sareng monitor titik buta sareng kaméra bérés. Kanyamanan henteu tiasa ditolak, nanging, berkat nyerep shock lemes sareng transmisi otomatis anu lancar.
Di luar kota
Mesin pastina henteu gaduh kakuatan sareng ngaraos sadaya 180 hp, ogé torsi 400 Nm. Dorong parantos jenuh saatos 1.500 puteran, ngabeledug 3.000 teras maot saatos 1.000 langkung lap. Pondokna, ieu mesin anu resep traction tapi ogé revs ogé dina gear kagenep dina 50 km / jam.
La Peugeot 508 Sedan éta ngeureunkeun kronométer dina 8,5 detik dina kisaran 0-100 km / jam sareng ngahontal kecepatan luhur 230 km / jam. Pangiriman otomatis EAT6, sanaos kanyataan yén pergeser dayung dilereskeun kana kolom setir, sapertos dina olahraga nyata mobil, sanés pisan éta gancang robih, tapi pikaresepeun sareng ngabantosan ngajaga nyaman pisan. Sedan Peugeot 508, berkat jarak roda na anu panjang, stabil pisan di juru anu gancang, tapi karugianana nyaéta sababaraha perlawanan dina kaayaan campuran anu sesah. Pondokna, langkung raoseun pikeun anjeunna pikeun nyetir santai.
jalan gede
hatur nuhun Tank 72 liter la Peugeot 508 Berlin mikaresep otonomi tanpa wates. Ieu mangrupikeun sédan nyata anu ngaliput kilométer sareng mendakan medan anu sampurna dina jalur. Kontrol pesiar tiasa dianggo saé, tapi ngagaduhan kakurangan éta henteu adaptasi, nalika kami mendakan sistem marake darurat salaku standar.
Laju pelayaran, naon anu paling narik panon anjeun tiiseun kabina-bina, leres-leres conto.
Kahirupan dina kapal
Naék kapal Peugeot 508 Berlin Anjeun teu tiasa ngeluh: korsi lemes, suspénsi efektif bahkan dina bukaan anu paling katingali, sareng insulasi soantenna saé pisan. Dasbor ogé bérés dina kulit kualitas sareng plastik lemes, tapi kurangna Peugeot i-Cockpit generasi terakhir ngajantenkeun kokpit sakedik tanggal, bahkan layar 7 inci rada jarang. Mangpaatna tibatan tampilan sirah-up warnana, ogé standar, nunjukkeun kagancangan sareng arah navigator. DI 515 liter batangabdi sama sekali henteu waiver sareng unggal panumpang ngagaduhan seueur inci dina sirah sareng tuur.
Harga sareng biaya
Il harga daptar 37.500 euro pikeun vérsi luhur Feline pakait sareng tingkat pesaing na. Latihan Peugeot 508 Berlin éta euyeub nyalira, tapi éta henteu gaduh sababaraha gadget téknologi pangénggalna. Konsumsi rendah 2.0 BlueHDI kalayan 180 HPkhususna ngémutan beurat kandaraan sareng kakuatan anu sayogi. DPR nyatakeun 4,2 l / 100 km digabungkeun tapi sanaos data ieu sesah sesah pikeun dihontal, kedahna disebatkeun ku hidayah ati-ati moal dugi ka jauh.
kaamanan
Éta tahan jalan ogé, khususna dina kecepatan tinggi, sareng ngerem cekap. Maka, lima bintang dina tés Euro NCAP nyarios nyalira.
Papanggihan urang
DIMENSIONS
| panjang | 483 cm |
| lébar | 183 cm |
| jangkungna | 146 cm |
| Kalangkung | liter 515 |
TEKNIK
| na mesinna | Solar 4-silinder, 1997 cc |
| Kamampuh | 181 CV sareng 3750 beurat |
| пара | 400 Nm |
| Nyodorkeun | payuneun |
| siaran | 6-speed otomatis |
Buruh
| 0-100 km / jam | detik 8,5 |
| Velocità Massima | 230 km / jam |
| konsumsi | 4,2 l / 100 km |
| émisi | 110 g / km CO2 |
