Korsi Mii Electric - ulasan ku Autokult sareng Majalah Mobil
Test drive kandaraan listrik

Korsi Mii Electric - ulasan ku Autokult sareng Majalah Mobil

Wartawan Autokult ngalaksanakeun tés leutik Seat Mia Electric, lanceukna kembar VW e-Up (2020) sareng Skoda CitigoE iV. kesan na? Dina speeds handap, mobil rushes maju briskly, dina speeds luhur éta laun tur louder dina kabin. Tapi sacara umum, éta tenang, nyaman sareng ekonomis.

Sateuacan urang dugi ka ulasan / tés, panginget gancang éta Korsi Mii Electric spésifikasi:

  • bagean: A (mobil kota),
  • kapasitas batré: 32,3 kWh (net; 36,8 kWh total)
  • panarimaan: 260 km WLTP, atanapi ~ 220 km jarak nyata,
  • kakuatan: 61 kW (83 HP)
  • torsi: 210 Nm.

Tinjauan dina halaman wéb Autokult (DIEU) mangrupikeun daptar panjang tayangan ngeunaan mobil. Urang mimitian ku milarian inpormasi mileage nyata sareng sigana dina cuaca anu saé mobil ngajaga parameter anu dijanjikeun ku produsén: dina Mii Electric kudu ngéléhkeun ngeunaan 250 km dina hiji muatan (bandingkeun sareng nilai WLTP), pikeun jarak anu langkung gancang konsumsi kakuatan nyaéta 220 kilométer (bandingkeun sareng perkiraan kami pikeun jarak nyata).

nawaran mobil opat tingkat recoveryHanjakal, katerangan maranéhanana dina ramatloka Autokult sarupa pisan jeung katerangan dina Majalah Mobil (bandingkeun IEUH) - ku kituna urang moal nyaho lamun nu weakest ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun di nétral, tapi urang bisa nebak yén neneng hiji ngabalukarkeun sarupa. rarasaan. ku mencét pedal rem.

Korsi Mii Electric - ulasan ku Autokult sareng Majalah Mobil

Duanana Autokult jeung Majalah Mobil unanimously satuju yén mobil sagemblengna normal: teu pakait jeung VW Up GTI, éta rada batu nalika nyetir dinamis, tapi teu kalakuanana kawas cart golf sabab. batré beurat ngajaga eta dina lebet. Korsi Mii Electric beuratna 1 kilogramKu kituna, mobil téh 299 kg heavier ti mesin durukan internal, tapi masih nyadiakeun akselerasi pangalusna dina rentang.

Korsi Mii Electric - ulasan ku Autokult sareng Majalah Mobil

Lamun disebutkeun: nepi ka 50 km / h mobil accelerates dina 3,9 detikIeu ngandung harti yén di kota mobil bisa kalayan gampang bersaing jeung scooters. Luhur nilai ieu loba goréng Mobil accelerates ti 100 nepi ka 12,3 km / h dina XNUMX detik.... Janten pikeun kota sareng enya, pikeun jalan lokal, éta ogé bakal dianggo, tapi di jalan raya, supir korsi listrik langkung gampang nempel di jalur anu leres. Utamana ieu speed pangluhurna ieu dugi ka 130 km / h..

> Menteri Iklim: Abdi pendukung ageung tujuan urang 1 juta [EV dina 2025]

Salaku catetan Majalah Mobil, interior Mia Electric teu sigana pisan mirah, najan hese nyangka kembang api dina rentang harga panghandapna. Bahan sigana dipilih pikeun kelas mobil, sanajan aranjeunna kaku, sarta dikurangan pangbadagna nyaéta noise geus disebutkeun ngahontal kabin - sabab ayeuna teu drowned kaluar ku operasi tina mesin durukan internal.

Korsi Mii Electric - ulasan ku Autokult sareng Majalah Mobil

Korsi Mii Electric - ulasan ku Autokult sareng Majalah Mobil

Kompartemen bagasi tina Seat Mii Electric nyaéta 251 liter., jeung korsi narilep handap - saloba 923 liter. Janten sigana triplet listrik Volkswagen bakal tarung tangguh sareng Panda Van. dahar peuting? Korsi Mii Electric di Jerman dimimitian dina € 20 tur mangrupakeun cheapest tina Mii Electric - CitigoE iV - e-Up kebat. Nanging, sigana Skoda bakal maénkeun peran modél paling murah di Polandia.

> Skoda CitigoE iV: HARGA ti PLN 73 pikeun versi Ambisi, ti PLN 300 pikeun versi Style. Sajauh engké ti PLN 81

Di Polandia, korsi listrik leutik moal muncul dugi kuartal kahiji 2020.

Sadaya poto: (c) Korsi

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:

Tambahkeun komentar