SCR (Selective Catalytic Réduksi): kinerja sarta Mangpaat
Henteu katégori

SCR (Selective Catalytic Réduksi): kinerja sarta Mangpaat

26.05.2022 /

Réduksi katalitik selektif nyaéta réaksi kimia nu ngarobah oksida nitrogén jadi uap cai jeung nitrogén. Dina kendaraan nganggo mesin solar, sistem SCR (selektif pangurangan katalitik) aya dina knalpot sareng ngirangan polusi saluyu sareng sarat standar Euro 6.

🔎 Naon sistem SCR?

SCR (Selective Catalytic Réduksi): kinerja sarta Mangpaat

sistim SCR, pikeun réduksi katalitik selektif, disebut oge réduksi katalitik selektif Dina basa Perancis. Téknologi anu ngirangan émisinitrogén oksida (NOx) mobil, treuk, ogé mobil.

NOx mangrupakeun gas rumah kaca beracun. Aranjeunna nyumbang sacara signifikan kana polusi atmosfir sareng timbul khususna tina durukan bahan bakar fosil sapertos béngsin, tapi khususna bahan bakar solar.

Saprak mimitina standar panyalindungan polusi Euro 6 Dina 2015, ambang anyar pikeun émisi nitrogén oksida diatur pikeun kendaraan. Sistem SCR laun-laun janten nyebar sareng ayeuna dianggo dina seueur kendaraan.

Kusabab 2008, saprak standar Euro 5 sateuacana diterapkeun, treuk parantos dilengkepan sistem SCR. Dinten ayeuna giliran kendaraan solar énggal anu parantos ngantunkeun pabrik dina taun-taun ayeuna.

réduksi katalitik selektif nyaéta sistem anu ngamungkinkeun konversi NOx kana nitrogén jeung uap cai, bahan anu henteu bahaya sareng lengkep alami. Jang ngalampahkeun ieu, sistem SCR ngalakukeun réaksi kimia dina knalpot, ngaliwatan oksida nitrogén sarta saméméh maranéhna dileupaskeun.

Sistim SCR lajeng ngaganti engkin klasik, nu ogé dipaké pikeun ngarobah polusi jeung gas beracun dikandung dina gas haseup kana polutan kirang ngabahayakeun nurutkeun tipe séjén réaksi kimiawi: rédoks atawa katalitik.

⚙️ Kumaha SCR jalanna?

SCR (Selective Catalytic Réduksi): kinerja sarta Mangpaat

SCR mangrupakeun jenis katalis. Réduksi katalitik selektif nyaéta réaksi kimia nu ngarobah NOx kana nitrogén jeung uap cai pikeun ngurangan émisi nitrogén oksida sahingga polusi tina durukan dina mesin panas.

Pikeun ieu, SCR jalan berkatAdBlue, cairan anu disuntikkeun ku sistem kana knalpot. AdBlue diwangun ku cai demineral sareng uréa. Panas tina gas knalpot robah AdBlue kana amonia, nu nyiptakeun réaksi kimia nu diperlukeun pikeun ngarobah nitrogén oksida jadi nitrogén jeung uap cai.

Sistim SCR merlukeun instalasi tank AdBlue... Tangki ieu dirarancang pikeun cairan ieu sareng janten opsional pikeun kendaraan: éta ditambahkeun kana tanki bahan beuleum. Éta tiasa ditempatkeun di gigireun anu terakhir, dina tingkat mesin atanapi dina kalapa mobil.

Kusabab AdBlue laun-laun dikonsumsi ku SCR, anjeun kedah ngeusian cairan ti waktos ka waktos. Ieu tiasa dilakukeun dina teromol atanapi nganggo pompa AdBlue di bengkel.

Kusabab 2019, sababaraha kendaraan parantos dilengkepan Sistem Évolusi SCR. Gantina hiji katalis, mobil boga hiji. два : hiji deukeut mesin, hiji deui di handap. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun kontrol malah hadé tina émisi polutan.

⚠️ Gagal naon anu tiasa dipendakan SCR?

SCR (Selective Catalytic Réduksi): kinerja sarta Mangpaat

Sistem SCR tiasa, khususna, tunduk kana dua jinis kagagalan:

  • Le kurangna AdBlue ;
  • L 'katalis tersumbat SCR.

AdBlue dikandung dina tank husus, nu dina mobil panganyarna biasana ayana di gigireun tanki bahan beuleum, kalawan cap handapeun cap filler. Konsumsi AdBlue kirang langkung 3% konsumsi solarsareng lampu peringatan hurung dina dasbor nalika anjeun ngan ukur gaduh 2400 km sateuacan garing.

Upami anjeun henteu nambihan AdBlue, SCR bakal lirén damel. Tapi serius, mobil anjeun bakal immobilized. Anjeun risiko teu tiasa anu awal.

masalah sejen kalawan sistem SCR, clogging, patali jeung kinerja katalis, kawas katalis konvensional. Salaku hasil tina réaksi kimiawi anu dipicu ku sistem, asam sianurat dihasilkeun, nu bisa ngumpulkeun dina SCR. Lajeng perlu scraped kaluar pikeun ngabersihan knalpot.

Upami sistem réduksi katalitik selektif anjeun kacemar, anjeun bakal perhatikeun gejala ieu:

  • kakuatan mesin turun ;
  • Mesinna nyesek ;
  • Konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan.

Dina hal ieu, ulah ngadagoan sistem SCR diberesihkeun. Upami teu kitu, anjeun bakal kudu ngarobah éta. Sanajan kitu, SCRs pisan mahal.

Éta éta, anjeun terang sadayana ngeunaan SCR! Salaku geus dipikaharti, sistem ieu geus jadi nyebar dina mobil on kandaraan solar pikeun ngurangan polusi maranéhanana... Kiwari éta geus jadi pakarang indispensable dina merangan oksida nitrogén, gas jeung éfék rumah kaca kuat.

Tambahkeun komentar