Mobil anu paling mahal di 2021

Pikeun mobil anu hargana bahkan sajuta dolar, éta kedah janten barang anu kolektor. Sahenteuna éta kajadian sababaraha taun ka pengker, sateuacan Bugatti nyetél nada pikeun mobil produksi anu mahal pisan sareng Veyron. Janten parantos aya sababaraha mobil produksi XNUMX angka sahenteuna pikeun sapuluh taun, sareng "liga utama" ieu terus berkembang.

Sareng mobil naon dina 2021 bakal paling mahal? Kami nyobian pariksa, sanaos rating sapertos kitu sanés tugas anu gampang. Nanging, langkung gampil upami urang netepkeun sababaraha kritéria dasar: janten séri (sanaos dina jumlah sakedik), gaduh homologasi pikeun jalan, tiasa dikirimkeun ka palanggan dina 2021 (tinimbang ngantosan sababaraha taun). jeung, tangtosna, hargana solid jumlah tujuh angka.

Maka, kami tiasa milih 11 modél, sareng ngan ukur pikeun rujukan, kami bakal nyebatkeun yén anu paling meujeuhna diantarana hargana sajuta sajuta kanggo mésér.

Nissan GT-R50 ku Italdesign: $ 1 juta

Perusahaan anu diadegkeun ku Giorgetto Giugiaro, panginten kagungan Grup Volkswagen ngalangkungan Lamborghini, tapi ngantepkeun dirina maén sareng ikon Nissan GT-R Nismo, antara séjén, masang turbocharger anu langkung ageung sareng ningkatkeun kakuatan maksimal 720 horsepower. Salaku tambahan, chassis parantos didesain ulang, kalayan parobihan anu paling penting katingali mangrupikeun coupe buatan tangan khusus kalayan desain anu unik. Mobilna bakal dileupaskeun dina édisi terbatas 50 salinan pikeun ulang 50 taun Nissan GT-R. Unggal mobil bakal ngarugikeun sakitar sajuta dolar sareng pembeli bakal tiasa milih skéma warna naon waé pikeun mobil éta, ti saprak diluncurkeun dugi ka ayeuna.

McLaren Elva ku MSO: $ 1,7 jutaan

Elva mangrupakeun supercar 1200-kilogram kalawan kakuatan maksimum "kembung" nepi ka 815 horsepower. Dirancang pikeun senang utamana dina lagu, mobil teu boga kaca hareup, tapi gantina ngagunakeun airbag husus, nu kahontal ku optimizing aliran hawa. Nya, pikeun pasar sapertos pasar AS, peryogi gaduh kipas kaca, anu tiasa ngajelaskeun penjualan luar negeri anu rendah.

Bentley Bacalar ku Mulliner: $ 2 jutaan

Bentley bakal nampilkeun sababaraha model édisi kawates khusus pikeun para nasabah anu paling serius, anu bakal ditangan divisi Mulliner. Anu mimiti nyaéta Bacalar, anu bakal dileupaskeun dina édisi kawates 12 lembar. Évolusi pangalusna tina Continental convertible ngawengku korsi dijieunna tina lawon wol husus, dasbor dijieunna tina kai gambut heubeul 5000 taun, sarta versi mesin leuwih kuat. Modél khusus ogé kalebet langkung ti 750 bagian khusus, kalebet sahenteuna 40 bagian karbon.

Lotus Evija: $ 2,3 jutaan

Mobil listrik munggaran Lotus nyaéta hypercar 2000 horsepower kalayan sistem 4x4 canggih anu ngajangjikeun janten mobil anu paling hampang sareng paling fleksibel tina jinisna. Merek olahraga Inggris ayeuna dipiboga ku konglomerat Cina Geely, anu hoyong janten pabrik mobil berkinerja tinggi sadaya-listrik.

Rimac C_Two: $ 2,4 jutaan

Mobil hiper-listrik Kroasia ngadamel cipratan ku penampilanana sareng dina total sadaya rencana 150 unit na dijual "héjo" sareng bakal dugi ka anu bogana taun ayeuna. C_Two anu nganggo horsepower 1914 sareng drive listrik 4x4 tiasa janten saingan anu pang caketna Lotus Evija. Nanging, mobil Kroasia ogé bakal ngandelkeun paket anu serius pikeun sistem nyetir otonom Level 4.

AMG Project One: $ 2,7 jutaan

Ngarobih mesin hibrid V1,6 6 liter tina mobil W07 Lewis Hamilton janten mobil produksi mangrupikeun tantangan anu ageung. Nanging, éta persis anu dilakukeun ku Mercedes-AMG, anu badé ngaluncurkeun AMG Project One taun ieu, anu nembe namina namina AMG One. Mobilna bakal gaduh langkung ti 1000 tenaga kuda sareng sistem aerodinamis anu aktip sacara pribadi diatur ku juara Formula Hiji 7-waktos.

Aston Martin Valkyrie: $ 3 jutaan

Hypercar didesain ku tilas bos Aston Andy Palmer, didesain ku tilas spesialis Red Bull Racing Formula 1, Adrian Newey sareng dilengkepan V12 anu diarepkeun sacara alami ti Cosworth: Valkyrie ngagaduhan sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun ngajantenkeun mobil anu fenomenal.
Hanjakalna, pelepasan mobil parantos ditunda sababaraha kali kusabab masalah kauangan pabrikan Inggris, tapi dugi ka ayeuna aya tanda anu jelas yén taun ieu urang tungtungna bakal ningali éta di jalan.

Koenigsegg Jesko: $ 3 jutaan

Christian von Koeningseg dingaranan mobil ieu ti bapana alatan hormat sarta diusahakeun teu ngerakeun kulawarga. Jesko mangrupakeun hypercar sabenerna unik. Nyatana, perusahaan Swedia nyebatna "megacola". Sato galak olahraga ieu Powered by engine 5 liter V8 sarta ngamekarkeun kaluaran maksimum 1280 horsepower nalika ngajalankeun on béngsin. Lamun eusian campuran étanol, mobil geus achieving malah leuwih brutal 1600 "kuda". Éta dikirimkeun ka roda pungkur nganggo kotak gear 9-speed inovatif.
Pérsi anu langkung ekstrim tina Absolute, anu bakal teu kompromi dina hal kontrol lift, ayeuna nuju direngsekeun.

Lamborghini Sián FKP 37: $ 3,6 jutaan

Lamborghini mendakan dunya anu nguntungkeun tina modél édisi terbatas ngalangkungan program Veneno na, sareng nalika ieu kabuktosan suksés pisan, perusahaan terus ngembangkeun desain anu langkung khusus. Kitu deui sareng Sian, anu teras nambihan FKP 37 kana namina pikeun ngahargaan Ferdinand Pich.
Kalayan sirkulasi 63 unit, modél ieu ayeuna modél panggancangna dina mérek. Éta nganggo sistem hibrid 48 volt anu ngagunakeun super-kapasitor tibatan aki-aki.

Bugatti Chiron Pur Sport: $ 3,6 jutaan

Sakumaha anu parantos kami sebatkeun di awal, nyaéta Bugatti anu muka dunya otomotif pikeun produksi modél produksi mega-mahal. Masing-masing modél anyar mérek Perancis langkung mahal tibatan anu tiheula, tapi aya pengecualian leutik: Super Sport 300+ anu parantos dijual diperkirakeun $ 3,9 juta, sareng Pur Sport anu anyar langkung mirah 300000.

Pagani Huayra Tricolore: $ 6,5 jutaan

Éta mungkin nganggap ieu mobil produksi lamun tim Horace Pagani bakal ngahasilkeun ngan tilu salinan model dedicated ka ulang 60th tina tim aerobatic Angkatan Udara Italia. Nya, anjeun tiasa nyarios kitu, Tricolore dasarna mangrupikeun roadster Huayra SM kalayan sababaraha sentuhan unik, téma desain anu béda, sareng Pagani punjul sacara mékanis.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, modél anu paling mahal ti taun 2021 hargana ampir dua kali langkung seueur tibatan naék juara. Sareng jelas aya alesan ...

Patarosan na waleran:

Naon mobil paling mahal di dunya? Mobil collectible paling mahal nyaéta Ferrari 250 GTO (1963), angkat dina 2018. handapeun palu pikeun 70 juta dollar. Mobil olahraga produksi paling mahal nyaéta Bugatti La Voiture Noire ($ 18.7 juta).

Naon mobil paling keren di dunya? Pikeun pencinta mobil olahraga, ieu Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Pikeun penikmat mobil méwah, ieu Rolls-Royce Boat Tail, anu hargana $ 26.9 juta.