Model kendaraan listrik anu pang populerna di Éropa Wétan
Kandaraan listrik janten langkung populer di Éropa Wétan. Euweuh nu mahiwal! Barina ogé, modél ieu ngagaduhan seueur kaunggulan anu parantos diapresiasi ku jutaan jalma di sakumna dunya. Pandemik coronavirus, anu nyababkeun karugian ageung dina sababaraha industri, henteu mangaruhan négatip kana pasar mobil ieu. Ayeuna Kutub masih hoyong mésér jinis angkutan ieu, tapi modél mana anu paling sering aranjeunna pilih?
Nissan Daun
Mobil listrik anu paling dibeuli ku Polandia nyaéta Nissan Leaf. Kasuksésanna parantos lumangsung sababaraha taun ayeuna sareng popularitasna terus ningkat. Ayeuna aya dua varian model ieu. Dasar, rentang hiber anu dinyatakeun nyaéta 270 km. Di sisi séjén, versi nambahan e + bisa ngarambat 385 km tanpa ngecas. Pamilik mobil ieu pasti bakal ngahargaan kalapa 435 liter na. A Nissan Leaf langsung ti dealer hargana sakitar 123. PLN, tapi anjeun tiasa mésér modél bekas ngan ukur 30 rébu. zloty.
BMW i3
Modél ieu ayeuna dina posisi kadua, tapi teu kitu lila pisan éta nu paling populer di kalangan kandaraan listrik. mobil leutik ieu geus di pasar saprak 2013, tapi versi ayeuna geus undergone sababaraha metamorphoses nu geus ningkat eta. Ayeuna, BMW i3 tiasa ngarambat 330-359 km tanpa ngecas. Salin anyar langsung ti dealer mobil ngarugikeun ngeunaan 169 sarébu rubles. PLN, sareng anjeun kedah mayar langkung ti 60 rébu kanggo mobil bekas. zloty. Eta sia remembering, kumaha oge, yén sababaraha model heubeul BMW i3 dilengkepan generator énergi durukan internal nu teu kapanggih dina kandaraan anyar.
Renault Zoe
Mobil listrik Perancis parantos kéngingkeun popularitas anu ageung dina taun-taun ayeuna. Ieu kusabab pausahaan robah istilah diobral mobil jeung, sajaba, ngawanohkeun versi anyar tina mobil. Ayeuna, Renault Zoe bisa ngarambat ngeunaan 395 km dina muatan tunggal. Modél panganyarna tina mobil ieu waragad ngeunaan 137 sarébu rubles. PLN, tapi di dealerships mobil versi heubeul sadia pikeun 124 rebu. zloty. Renault Zoe ogé bisa dibeuli di pasar mobil dipaké pikeun ngeunaan 30 sarébu. zloty. Sanajan kitu, teu sakabeh model boga batré branded. Ku alatan éta, pameseran sapertos kitu tiasa nyababkeun biaya tambahan.
Skoda Citigo-e IV
Model listrik Skoda Citigo diluncurkeun dina 2020. Sanajan kitu, dina waktu anu singget, mobil geus miboga popularitas gede pisan. Ku kituna, éta langsung asup kana daptar kandaraan listrik anu paling dibeuli di Éropa Wétan. Ieu alatan dina momen ieu mobil cheapest dina pasaran, sarta versi dasar bisa dibeuli pikeun ukur 82 sarébu. zloty. Sanajan kitu, ayeuna aya euweuh model dipaké versi ieu, tapi bisa dianggap yén maranéhna moal ngaleungit pas. Mobil listrik Skoda Citigo henteu langkung handap tina versi klasik modél ieu. Sanajan kitu, dina hiji SPBU, anjeunna bisa ngarambat ngeunaan 260 km.
Tesla Modél S
Mobil ieu henteu peryogi perkenalan. Barina ogé, ieu téh salah sahiji kandaraan listrik kawentar kantos diwangun ku salah sahiji lalaki richest di dunya. Ku kituna naha henteu dina deposit munggaran anjeun? Masalahna meureun hargana luhur teuing. Tesla anu paling murah tiasa dipésér langsung ti dealer mobil sakitar 370 rébu. zloty. Hanjakal, model dipaké ogé bisa jadi mahal teuing pikeun Kutub rata. Biaya mobil sapertos rata-rata 140-150 rébu. zloty. Tesla Modél S diluncurkeun dina 2012. Hargana tiasa pikasieuneun, tapi nawiskeun seueur fasilitas. Kahiji, éta boga salah sahiji rentang pangbadagna diantara kandaraan listrik. Dina hiji muatan, éta bisa ngarambat leuwih ti 600 km.
Kandaraan listrik beuki populer di Éropa Wétan. Kanyataan ieu dipangaruhan ku seueur kaunggulan model inovatif ieu. Aya ogé tanda-tanda yén meureun aya deui di mangsa nu bakal datang, sarta ahirna maranéhna sagemblengna bisa ngaganti mobil tradisional. Teu tiasa dipungkir yén ayeuna anu paling populér nyaéta modél anu ngagabungkeun parameter anu saé sareng harga anu murah. Sanajan kitu, model leuwih mahal oge di kalungguhan. Anjeun ngan kedah émut yén sababaraha urang Polandia tiasa nanggung biaya sapertos kitu.
