The crossovers paling dipercaya dina 2022 pikeun Rusia

A kawin silang mangrupakeun hibrid tina mobil panumpang jeung SUV. SUV ieu disebut ogé CUV (Crossover Utility Vehicle). Biasana aranjeunna gaduh drive opat roda, clearance taneuh anu luhur. Hal ieu ngajadikeun eta leuwih passable ti mobil. Contona, kawin silang bisa kalayan gampang Cope jeung snowdrifts kota jeung spring potholes, lampu kaluar-jalan di jalan ka imah nagara atawa ka leuweung, tapi halangan beurat bakal hésé teuing.

Dina waktos anu sami, aranjeunna langkung ekonomis dina hal konsumsi béngsin. Salaku tambahan, aranjeunna katingalina bergaya sareng henteu ageung teuing, janten aranjeunna cocog sareng landskap kota sareng alam.

Hal ieu ngajadikeun kawin silang mobil paling ditéang-sanggeus di pasar sekundér. Éta utamana dipaké salaku mobil kulawarga: keur transporting barudak, prams, bahan wangunan jeung kentang ti désa, keur lalampahan kalawan ucing jeung anjing. Ku sabab éta, tugas CUV nyaéta janten nyaman, ngalayanan kulawarga sareng henteu galur dina hal perbaikan. Ieu ngandung harti yén kapala kondisional kulawarga - salaki jeung bapa - teu kudu méakkeun sakabéh waktu luang-Na jeung mobil di garasi jeung pangropéa.

Peunteun crossovers dipercaya di Rusia ku harga sareng kualitas (dina 2022)

Diantara crossovers paling dipercaya dina rentang anggaran di pasar Rusia nyaéta:

• Hyundai Creta populér di Rusia;
• Nissan Terrano kompak sareng Renault Duster diwangun dina platform anu sami;
• ditingkatkeun Mitsubishi ASX;
• lega Nissan Qashqai;
• Rusia Lada X-Ray, nu béda ti pesaing na di saderhana transmisi hareup roda drive.

Mobil anggaran dijamin pikeun 100 km atanapi 000 bulan sareng ogé ditawarkeun program pangropéa. Pabrik Rusia AvtoVAZ, contona, nyayogikeun perbaikan mobil di jalan atanapi pangiriman ka dealer anu pangcaketna. Upami aya gangguan, pamilik kedah ngahubungi operator jasa sareng ngantunkeun pesen.

Tim dina situs ngalereskeun kasalahan leutik dina situs (contona, masang sekering atanapi relay énggal) atanapi nawiskeun pamilik jasa pamulihan mobil (nurutkeun kontrak).

Toyota RAV4

"Parquet" Jepang, wawuh ka sadayana, sahenteuna dina nami. Sigana rada masif sareng brutal dina konfigurasi pang anyarna, langkung kaampeuh sareng elegan dina miheulaan na.

kaunggulan:

• suspénsi lemes,
• unpretentiousness,
• kamampuhan pikeun nyorong wates
• soundproofing alus.

kalemahan:

• harga,
• variator teu dipercaya,
• plastik kualitas goréng, creaks,
• desain multimédia luntur malah dina generasi panganyarna.

Mitsubishi ASX

Mobil dipercaya jeung exterior diropéa ditawarkeun ku hareup-wheel drive atawa sistem All Wheel Control aslina, nu distributes torsi antara axles gumantung kana kualitas beungeut jalan. Alat standar kalebet sensor hujan sareng lampu anu otomatis ngaktipkeun wipers kaca sareng sistem pencahyaan. Produsén nawiskeun mesin 1,6 liter ekonomis, versi sareng mesin 2 liter ogé sayogi.

nissan terrano

SUV ieu diposisikan salaku versi ditingkatkeun tina Duster, asalna dilengkepan supir jeung panumpang airbags, AC jeung ABS kalawan sistem bantuan stabilisasi tangtu (iwal versi dasar). Ngan mesin béngsin kalayan 114 atanapi 143 hp anu sayogi, dihijikeun sareng kotak gear manual atanapi hidromékanis. Garansi pabrik nyaéta 100 km atanapi 000 taun, tapi anu gaduh tiasa nikmati dukungan salami 3 bulan atanapi 24 km.

Hyundai tucson

Diantara crossovers kompak "otak" produsén Korea - "Hyundai Tucson" geus anyar geus pohara populér. Urang tingali heula.

mobil ieu dumasar kana Kia Sportage, tapi nangtung kaluar pikeun popularitasnya. Sareng ieu henteu heran, sabab Tucson nangtung pikeun alat-alat anu beunghar, desain anu pikaresepeun sareng agrésif, ogé interior modern. Lajeng mobil bakal dilengkepan mesin béngsin 2,0 liter kalawan 150 "kuda" dipasangkeun jeung gearbox a. Éta noteworthy yén drive geus sagala roda drive. Pikeun jumlah ieu geus sadia sistem multimédia kalawan layar rampa, setir dipanaskeun jeung korsi hareup, kitu ogé parabot lianna.

Kia Jiwa

Naha anjeun resep mobil kalayan desain anu asli sareng pikaresepeun anu menonjol ti balaréa? Lajeng mobil kota Kia Jiwa sampurna pikeun anjeun.

Dina hal desain, hateupna mangrupikeun warna anu béda ti awak, sareng bentuk pasagi sareng pilar anu béda-béda nyayogikeun pisibilitas anu pangsaéna pikeun supir. Harga kawin silang ieu (kalawan margin leutik) dimimitian dina 820 rubles. Najan kitu, pikeun duit anjeun meunang mobil kalawan hareup roda drive, transmisi manual sarta mesin 000 liter kalawan 1,6 hp.

Hyundai creta

Mobil populér di Rusia ngabogaan transmisi 4x2 atawa 4x4. Struktur awak ngagunakeun unsur baja AHSS kakuatan tinggi husus, nu ensures kasalametan pigura drive dina tabrakan. Airbags frontal standar, tapi model mibanda protectors samping jeung airbags curtain oge sadia. Dina kompartemen mesin dipasang mesin béngsin in-line kalawan timing klep variabel, ngembang ti 121 nepi ka 150 hp. (volume 1,6 atanapi 2,0 liter).

Renault Captur

The ekonomis tur stylish kawin silang urban Renault Kaptur bakal daya tarik pikeun maranéhanana anu dipaké pikeun nyetir sabudeureun kota lolobana waktu. Mobil kalayan tingkat kaamanan sareng kanyamanan anu luhur, dicirikeun ku réliabilitas sareng efisiensi.

Desain exterior spektakuler jeung finish interior kualitas luhur. Seueur pilihan anu diwangun. gantung lemes keur alus teuing overcoming halangan. Numutkeun motorists, mobil boga kaunggulan jeung kalemahan.

• Pro: Nilai duit, estetika, clearance taneuh tinggi, reliabilitas.
• Kontra: Setir ketat, jadi mobil keur katresna bakal beurat.

Hyundai santa fe

Hayu urang mimitian ku pisan lega "Koréa". - Hyundai Santa Fe. Optionally, Anjeun bisa meuli kawin silang jeung baris katilu korsi, nu idéal pikeun lalampahan panjang jeung perjalanan.

Mobil ieu diropéa teu jadi lila pisan, penampilan geus jadi leuwih agrésif - a grille radiator masif sarta heureut, tapi "elongated" headlights. Kalayan anggaran ieu, anjeun bakal meunang mobil kalawan 188 "horsepower" sarta mesin béngsin 2,4 liter. ogé transmisi otomatis sareng drive pinuh. Set pilihan bakal geus jadi alus. Aya ogé mesin solar 2,2 liter. Mobil dina konfigurasi maksimum bakal ngarugikeun 2 rubles.

Lada x-ray

Mobil Rusia dilengkepan hareup roda drive, versi kalawan transmisi sagala roda drive teu ditawarkeun. Di handapeun tiung aya mesin bensin opat-silinder 1,6 atanapi 1,8 liter, sasuai jeung standar Euro-5. mobil ngabogaan harga alus / rasio kualitas, kanyamanan sarta kualitas finish luyu jeung kelas anggaran. Salian transmisi manual ditawarkeun robot (unit ieu dilengkepan clutch mantuan), nu eases beungbeurat supir nalika nyetir di jams lalulintas kota.

Peunteun tina crossovers anu paling dipercaya (dina 2022)

Mobil anu paling dipercaya kalayan clearance taneuh di antarana:

Volkswagen Tiguan

SUV Tiguan generasi kadua anu tiasa diandelkeun parantos sayogi pikeun palanggan saprak ahir 2016. Mobil dilengkepan mesin béngsin mimitian ti 125 nepi ka 180 hp. jeung solar 150-horsepower. Sadaya mesin gaduh sistem dorongan variabel anu ningkatkeun efisiensi bahan bakar kalayan kurva torsi anu langkung datar. Parkettas dilengkepan genep airbags, ABS kalayan kontrol stabilitas. Kauntungannana nyaéta kipas kaca anu dipanaskeun sacara listrik, anu gancang ngaleungitkeun lapisan ibun atanapi és.

Skoda pa

Crossover kompak munggaran Skoda Yeti diwanohkeun dina 2009. Pikeun salapan taun produksi, anjeunna junun meunang pangakuan masarakat sarta earn hiji tempat terhormat di rating reliabiliti urang. Dina mobil Czech, perhatian digambar ka kualitas luhur, well-galvanized lambar logam, nu teu keyeng malah dina salinan mimiti kawin silang. Perumahan nahan panyalindungan korosi anu saé bahkan di daérah dimana bahan kimia salju dianggo.

Versi anu pang populerna sareng dipercaya nyaéta Yeti kalayan modifikasi drive sadaya roda. Éta dilengkepan mesin 1,8 liter turbo-bensin anu ngahasilkeun 152 hp. Motorists nengetan burner minyak na badag, tapi konsumsi bahan bakar ekonomis. Sumberdaya instalasi misalna hiji bisa ngaleuwihan 300 km. Reliabiliti mobil perenahna henteu ngan dina mesin na, tapi ogé dina gearbox na. Aya sengketa ambigu di sabudeureun robot DSG - pikeun sababaraha, gearbox jalan alus, keur batur ngabalukarkeun loba masalah. Aya ngan hiji kacindekan: ngalereskeun Yeti dina mékanika. Transmisi ngagaduhan desain anu saderhana sareng gampang dilereskeun.

Ground clearance Yeti nyaéta 180 mm. All-wheel drive mobil disambungkeun ngaliwatan clutch Haldrex, Unit kontrol nu narima sinyal ti sistem ABS jeung Unit kontrol engine. Lamun dina model VAG saméméhna, roda hareup kudu nyambungkeun as pungkur, teras di Yeti disambungkeun paduli. Pedalaman mobil nawiskeun transformasi anu luar biasa: korsi tengah baris kadua tiasa dicabut sareng korsi samping ngageser ka jero ku 80mm. Ieu bakal nyadiakeun panumpang pungkur jeung numpak leuwih nyaman.

Ku jalan kitu, hiji bonus badag pikeun boga Skoda - biaya low tina suku cadang aslina. Di pasar sekundér, anjeun ogé tiasa mendakan versi drive roda hareup Yeti kalayan mesin 1,2 liter sareng 1,4 liter. Aranjeunna teu tiasa boast of reliabilitas.

Kia sorento

KIA Sorento anyar parantos ningkatkeun kaamanan pasip sareng ningkatkeun penanganan. Pabrikan nganggo lampu utama proyéksi kalayan elemen LED sareng roda alloy digedékeun dugi ka 20 ″. Pamilih éléktronik dianggo pikeun ngatur modeu transmisi dina kabin. interior geus rengse kalayan bahan premium pikeun durability ditingkatkeun. Aya kontrol iklim 2-zona sareng AC pikeun korsi baris ka-3, anu tiasa dilipat ka handap pikeun ngangkut kargo.

kia Sportage

Salah sahiji SUVs laris di pasar nangtung kaluar pikeun nilai na duit. The geulis, garis dinamis awak jeung mobilitas maksimum mobil harmoniously digabungkeun jeung élmu optik of waistline nu. Clearance taneuh luhur, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun masang hateup panorama.

Merenah duanana di kota jeung dina henteuna beungeut jalan, mobil nyadiakeun kanyamanan maksimum pikeun tiap panumpang. A lega, kompartemen bagasi dirancang ogé sarta korsi tilepan ngidinan Anjeun pikeun mawa barang gede pisan. Push-tombol kontrol dina setir, loba pilihan.

• Naros: reliabiliti, pangabisa cross-nagara alus teuing, pangropéa murah.
• Kontra: model dirilis sanggeus 2016, euweuh keluhan.

Skoda Karoq

Diantara pamimpin anu dipercaya nyaéta Karoq kompak, diwangun dina platform modular. SUVs dilengkepan unit 1,6 liter generasi EA211 kapasitas 110 hp, aggregated kalawan gearbox manual tur hareup-wheel drive. Versi sadia kalawan mesin supercharged 1,4 liter (kalawan transmisi otomatis atawa DSG). Clearance taneuh anu luhur sareng overhang pondok ngirangan résiko karusakan awak sareng sasis nalika nyetir di luar jalan.

Modifikasi mahal tiasa dilengkepan hateup panorama, sistem parkir otomatis sareng sistem kontrol jalur.

Mitsubishi outlander

SUV kulawarga tujuh-seater mangrupikeun solusi anggaran pikeun perusahaan ageung. Mobil anu kompak tapi lega kalayan korsi baris katilu anu tiasa ditarik, upami diperyogikeun, janten van alit pikeun ngangkut barang-barang ageung. Nyaman, merenah, praktis tur affordable, kawin silang mangrupakeun pamimpin diantara analogs.

• Naros: lega, nyaman, sajumlah ageung pilihan, throughput tinggi sanajan beban pinuh, dipercaya, ekonomis.
• Ngalawan: Teu kapanggih.

Renault Duster Anyar

Kaluaran tina Renault Duster diropéa dina pasar Rusia diperkirakeun teu saméméhna ti pertengahan taun hareup. Mobil bakal nampi mesin béngsin supercharged anyar; Disel 1,5 liter bakal tetep dina rentang produksi. Mesin sareng transmisi bakal gaduh umur jasa anu panjang (tunduk kana pangropéa tepat waktu). Awak mobil téh galvanized, sarta cat bisa tahan batu leutik. Sorotan Duster bakal janten interior énggal kalayan panel instrumen énggal, anu bakal nampi sistem AC kalayan skéma kontrol aliran standar.

Kandaraan anu dikirimkeun ka Éropa dilengkepan sistem ngamimitian / eureun mesin otomatis, tapi pilihan ieu bakal dibatalkeun pikeun Rusia. Upami AC dipasang, modul kontrol kalayan tampilan anu langkung alit bakal dipasang di tengah pangendali suhu.

Ford Eco- olahraga

Pisan ekonomis sareng kompak - kecap ieu tanpa syarat nujul kana Ford Eco-Sport. Éta leres-leres tiasa disebat kawin silang urban, anu pakait sareng rasio harga / kualitas. Éta tiasa disarankeun pikeun supir pemula, sabab parkir di Eco-Sport gampang pisan kusabab ukuranana kompak.

Lexus rx

Jalma anu keur néangan kawin silang premium pangalusna dipaké kudu nengetan mobil ieu ti produsén Jepang well-dipikawanoh. Diantara mobil dipaké tingkat ieu, model ieu dianggap paling dipercaya. Malah spésimén kalawan mileage pisan tinggi mindeng boga praktis euweuh defects teknis signifikan. Tur upami mobil éta dina jalur, éta tiasa dina kaayaan ampir sampurna. Sajaba ti éta, modél ieu praktis henteu tunduk kana korosi. Ku alatan éta, sanajan mobil 2006-2009 kalawan mileage tinggi bisa boga penampilan normal, tunduk kana pamakéan ati.

Para ahli nyarankeun milih spésimén kalawan mesin béngsin 3,5 liter kuat kalawan 276 hp. Tapi teu bisa disebut ekonomis. Sareng versi hibrida henteu kasohor ku réliabilitasna, janten henteu disarankeun pikeun dipertimbangkeun. Ulah ngaharepkeun pikeun nyimpen hiji kawin silang premium, sanajan hiji dipaké, mirah.

Lexus nx

Mobil premium dilengkepan mesin 150-horsepower 2,0 liter. Sacara standar, variator variabel kontinyu dipaké, torsi dikirimkeun ka roda hareup (hiji modifikasi sagala roda drive ditawarkeun salaku hiji pilihan). Pikeun versi anu langkung sporti, mesin supercharged (238 hp) sareng vérsi ekonomis sareng powertrain hibrid ditawarkeun salaku alat standar. Alat standar kalebet roda alloy, radio tampilan warna kalayan dukungan Apple Carplay sareng Android Auto.

Volvo XC60

Crossover ukuran pertengahan sayogi sareng mesin durukan internal klasik sareng pembangkit listrik hibrida (bédana harga antara modél ampir dua kali). Mobil ieu dilengkepan roda alloy 18 inci salaku standar, sarta struktur awakna boga tulangan ngajaga pigura kabin jeung panumpang dina tabrakan. Volvo tradisional geus dibayar perhatian hébat kana kaamanan: sajaba 6 airbags di kabin, aya hiji indikator sabuk korsi pikeun sakabéh korsi (lampu jeung sora).

Peunteun crossovers kelas kanyamanan pangsaéna (taun 2022)

Aya ogé crossovers kelas kanyamanan. Aranjeunna, sakumaha ngaranna ngakibatkeun, leuwih nyaman ti kelas saméméhna. Pasivity sareng parameter sanésna kadang dilanggar kusabab ieu, tapi ieu sanés ngeunaan éta ayeuna.

Audi Q7

Audi Q7 nyokot tempat panungtungan. mobil pisan metot jeung nyaman, tapi, hanjakalna, dina awal assessment, éta teu boga cukup spasi. kawin silang Sigana pisan solid sarta nekenkeun status boga na.

Harga awal mobil téh 3 rubles. Pikeun duit ieu anjeun geus meunang gantung hawa adaptif, panto closers, roda alloy na pilihan séjén. Mesin nyaéta 850-horsepower, mesin solar 000 liter, kotak gear otomatis. Anjeun oge bisa meuli mobil kalayan mesin béngsin tina kakuatan anu sarua, tapi bakal ngarugikeun 249 rubles.

Porsche macan

Crossover anyar, dinamis, ekonomis jeung caang bisa jadi pamimpin jualan, upami teu keur harga tinggi mobil. Hésé pisan mendakan cacad di jerona, sanaos anjeun nyobian pisan.

• Naros: kualitas pakait jeung harga, mahal, stylish, technologically canggih, gancang sarta ngabogaan kamampuhan cross-nagara alus teuing.
• Kontra. Negatip.

Range Rover Evoque

Mobil anu penampilan praktis teu robah kana waktu (iwal grille radiator), tapi parabot teknis na ngalaman parobahan signifikan.

Sacara fungsional, éta dilengkepan sadayana: dasbor sareng konsol tengah touch, kontrol iklim, gantung anu tiasa disaluyukeun, kaméra, navigasi, dugi ka belasan korsi listrik, pemanasan sareng seueur deui.

• Pro: kinerja hébat, penanganan, dinamisme, kaamanan, gaya jeung kualitas.
• Kontra: teu kapanggih.

Teu aya watesna QX80

Infinity QX80 mangrupikeun kelas beurat tina merek anu tiasa nampung korsi tambahan sareng nampung dugi ka tujuh urang sakaligus. Lega mobil lega, éta rada maneuverable, sanajan ukuranana. Ieu excels duanana on jeung off road. Impresif taneuh clearance.

•  Kauntungannana: Ngagancangkeun sareng ngangkat kagancangan gancang, nyaman, bergaya, ngahalangan jero sareng luar.
•  Kontra: konsumsi bahan bakar signifikan.

Nissan murano

Dina kelas kanyamanan, éta patut mertimbangkeun conto sejen metot asal Jepang - Nissan Murano. Ieu kompak, tapi pisan nyaman jeung geulis kawin silang.

Hiji mobil kalawan 249-horsepower mesin 3,5 liter, CVT sarta sakabeh roda drive. Nanging, alat-alatna sanés anu paling sugih, seueur pilihan anu leungit. Upami anjeunna peryogi pilihan tambahan, langkung saé mayar sakitar 200 rubles sareng kéngingkeun kawin silang sareng sababaraha sistem kaamanan, multimédia sareng anu sanésna.

Audi Q5

Di tempat katilu urang boga Audi Q5. Crossover Ieu Sigana pisan padet, tapi bisa comfortably disetir di wewengkon pakotaan jeung aya kalana balik dina off-jalan leutik. Sajaba ti éta, mobil bakal pilihan alus keur supir novice alatan ukuranana leutik.

Biaya awal kawin silang nyaéta 2 rubles. Lajeng bakal dilengkepan mesin béngsin 520 horsepower, gawé bareng jeung robot. Sadaya roda drive oge sadia. mobil ieu dilengkepan rupa-rupa sensor pikeun ngaronjatkeun kanyamanan sarta kaamanan. Q000 anyar dina konfigurasi maksimum bakal ngarugikeun 249 rubles.

Toyota Highlander

Diantara crossovers premium, Toyota Highlander ogé menonjol. Dibandingkeun eta, model sejen sigana ngurangan. Sacara umum, ieu teu heran, sabab panjangna mesin ampir 5 méter.

Masif radiator grille, nu ngawengku ampir sakabéh bagian hareup, ngajadikeun kawin silang kasampak agrésif. mobil teu kasampak sakumaha bergengsi salaku batur dina rating ieu, tapi boga kaunggulan kamampuhan cross-nagara alus tur loba spasi. Highlander dilengkepan mesin béngsin 249-horsepower. Dina konfigurasi minimum mobil ngarugikeun 3 rubles. Konfigurasi dieu béda saeutik, jadi dina "speed maksimum" kawin silang bakal ngarugikeun 650 rubles.

Nu dipaké kawin silang leuwih hade milih

Sateuacan milih kawin silang anu dianggo, anjeun kedah mutuskeun pikeun tujuan anu anjeun pilih. Kandaraan di bagean SUV dibagi kana tilu kategori. Unggal grup boga ciri has sorangan.

• Palang kompak. Pilihan ieu lolobana dipilih ku padumuk kota sabab ngarobah ukuran duanana interior jeung kalapa dina touch hiji tombol. Dibandingkeun jeung mobil gedé, compacts kirang "gluttonous" tur mibanda kamampuhan kaluar-jalan hadé tur kamampuhan drive sagala roda ti sesa bagéan (sedan, hatchback, jsb). The disadvantage of a kawin silang leutik éta mobil saperti teu mirip Modal kana imperfections jalan serius. Wawakil pangalusna tina crossovers kompak dipaké dijual di pasar Rusia nyaéta: Toyota RAW4, Ford Kuga, BMW X3, sarta Renault Capture.
• Crossover ukuran sedeng. The crossovers pangalusna dina watesan harga jeung kualitas - wawakil kategori ieu. Sajaba ti éta, mobil ieu leuwih serbaguna. Pertengahan ukuran kawin silang ampir SUV badag full-fledged, kalawan korsi tinggi di kabin (cab korsi tinggi), tapi Kauntungannana utamina, tangtosna, konsumsi bahan bakar leuwih ekonomis. Kalayan crossovers mid-range pangsaéna, anjeun tiasa aman angkat ka leuweung tanpa hariwang ngeunaan jalan-jalan. Dipaké "parquets" kudu dibédakeun tina kategori ieu: Honda Pilot, Ford Tepi, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos jeung saterusna.
• Ukuran pinuh kawin silang. Pedalaman mobil misalna bisa disadiakeun ti tujuh nepi ka salapan korsi, tapi sia remembering yén kawin silang badag meakeun nyata leuwih suluh ti counterparts na leutik. Nalika milih crossover ukuran pinuh anu paling saé dianggo, jalma utamina museurkeun kana interior anu lega, nyaman sareng kamampuan nyetir mobil dina kaayaan jalan anu paling hese. Punten dicatet yén kisaran harga dina bagean ieu mangrupikeun panglegana. Grup ieu ngawengku wawakil brightest: Volkswagen Touareg, Land Rover Papanggihan, Ford Flex jeung saterusna.

Pangalusna dipaké kawin silang di nagara urang - hiji murah nu comfortably bisa ngarambat dina jalan Rusia, kitu ogé pilihan euyeub pilihan. Mun anjeun wondering naon milih kawin silang dipaké? Dina hal ieu, perlu, mimiti sagala, pikeun nangtukeun anggaran nu rencanana pikeun allocate keur meuli mobil. Ayeuna, paling crossovers anggaran dijieun ku pausahaan Cina. Pikeun mastikeun yén kawin silang anu anjeun pilih nyumponan sadaya kahoyong sareng ekspektasi anjeun, perhatoskeun detil ieu:

• Nangtukeun jumlah perkiraan anu kedah dilebetkeun kana biaya kahareup mobil (asuransi, pangropéa, sareng anu sanésna).
• Mutuskeun brand husus. Unggal produsén boga pro jeung kontra (contona, VW Jerman teuing kaku, Honda ngalaman korosi awak gancang, jsb).
• Mutuskeun naon mesin kawin silang pangalusna anjeun bakal dilengkepan. Bensin leuwih cocog pikeun cuaca Rusia, solar leuwih ekonomis sarta merlukeun loba bahan bakar kirang.
• Inget yen lamun milik jalma kalawan tingkat panghasilan rata, mangka lamun meuli kudu difokuskeun ékonomi mesin sarta ciri kakuatan na.
• Ahli nyarankeun milih kawin silang dipaké kalawan clearance taneuh impressive, kitu ogé roda cukup lega.
• Sateuacan ngagaleuh mobil, pastikeun nyandak test drive atanapi ngadaptarkeun kontrak pikeun période percobaan.

Suzuki Grand Vitara (2006 - 2012)

Di tempat kaopat, tangtosna, nyaéta crossover Suzuki Grand Vitara, nu underestimated di nagara urang. Sajarah model ieu dimimitian dina 1997, tapi Grand Vitara teu malah diantara luhureun lima pangalusna-jual crossovers di Rusia, sarta sia - ieu modél pisan dipercaya. Mobil ngabandingkeun nguntungkeun sareng pesaingna kalayan desain luar anu pikaresepeun. Ieu aman disebutkeun yen penampilan mangrupa salah sahiji kaunggulan utama na. Rohangan interior didamel tina bahan kualitas luhur, sareng leres-leres henteu aya hal anu teu perlu di jerona. Kaunggulan atra model ieu kanyamanan, practicality, reliabilitas jeung dinamika.

SUV ieu dilengkepan mesin 2,0 liter kalawan kapasitas 140 "kuda", nu digabungkeun jeung "otomatis".

Opel Mokka

Jalma anu milari kawin silang anu pangsaéna pikeun sajuta rubles atanapi langkung mirah tiasa nengetan wawakil modél ieu henteu langkung lami ti 5-6 taun. mobil bisa kapanggih dina mesin bensin 1,4 atawa 1,8 liter. Kakuatan duanana mesin téh 140 horsepower. Sareng anjeun kedah milih versi transmisi manual, anu tiasa dipercaya sareng henteu repot, atanapi otomatis, tapi nganggo powertrain 1,4 liter. Kandaraan nganggo transmisi otomatis sareng mesin 1,8L tiasa ngalaman masalah transmisi. Sacara umum, mobil dianggap pisan dipercaya. Ku alatan éta, lamun milih taliti, anjeun tiasa manggihan model cukup mangpaat nu teu merlukeun Investasi finansial signifikan.

Janten, sering pisan, crossovers dina tingkat motong anu beunghar sareng jarak tempuh rendah, henteu langkung ti 100 kilométer, dijual. Di pasar sekundér, anjeun mindeng bisa manggihan kandaraan kalayan sagala roda drive, nyadiakeun kamampuhan kawin silang unggulan.

Mazda CX-5

Jalma anu ngimpi ngeunaan hiji stylish, technologically canggih tur dipercaya kawin silang dipaké leutik bisa aman milih Jepang ieu. Mobil bisa dibeuli ku mesin bensin atawa solar. Drives anu awét kalayan perawatan ditangtoskeun. Sanajan kitu, lamun meuli mobil dipaké, éta patut ngalakukeun diagnosis engine profésional, sabab meureun geus ngalaman kualitas suluh goréng atawa operasi cuek ku nu boga saméméhna. mobil nawarkeun tingkat luhur kaamanan sarta kanyamanan. Di pasar barang dipaké, anjeun tiasa manggihan cukup loba salinan serviceable, tapi ongkos maranéhna bakal tinggi.

Nalika milih, pariksa listrik sareng awak. Awak tunduk kana korosi, sareng seueur sistem sareng éléktronika sering gagal. perbaikan maranéhanana mindeng rada mahal jeung hésé. Sababaraha ahli teu mamatahan milih mobil misalna kalawan mileage pisan tinggi, ngeunaan 200 atawa leuwih kilométer.

Honda CR-V

Teu héran yén modél khusus ieu parantos dugi ka puncak crossovers anu paling dipercaya. Dina ampir kabéh generasi, éta kasohor durability sarta kualitas ngawangun tinggi. mobil misalna bisa kalayan gampang nutupan 300 km atawa leuwih tanpa breakdowns signifikan. Di kelasna, para ahli sering nyebat éta pamimpin réliabilitas. Sajaba ti éta, nurutkeun statistik, mobil paling sering dibeuli ku drivers rada rapih tur dewasa anu boga kabiasaan ngawas kaayaan teknis. Dina waktu nu sarua, mobil generasi katilu dijual ti 000 nepi ka 2009 dianggap pangalusna di aftermarket nu. Sareng hargana di daérah sajuta, atanapi langkung mirah.

Sareng ayeuna alat-alatna cukup modern sareng relevan. Honda CR-V dihasilkeun salila sababaraha taun kalayan transmisi otomatis tur mesin béngsin cukup kuat. Kakuatan mesin 2 liter nyaéta 150 "kuda", sareng unit 2,4 liter ngahasilkeun saloba 166 "kuda". Motor cukup dipercaya sareng gaduh umur jasa anu panjang. Ku alatan éta, ulah sieun mileage tinggi on odometer nu.

6Subaru Forester III (2007 - 2010 taun)

Tempat kagenep diantara crossovers anu pangsaéna nyaéta generasi katilu Subaru Forester. Kawas sakabeh wawakil industri otomotif Jepang, mobil ieu metot perhatian kalayan kualitas ngawangun luhur sarta reliabilitas. Dina panutup "Jepang", mesin suntik kapasitas 263 hp dipasang dina "sabalikna", gawé bareng 5AKP. Cai mibanda ukur sagala roda drive. Arsenal geus ventilated rem hareup. Dina versi ieu, kawin silang bisa ngagancangkeun ka kahiji "ratusan" dina 6,5 ​​detik pondok, sarta laju maksimum nyaéta 228 km / h.

Subaru nawiskeun crossover sadayana roda kalayan pilihan anu lega sareng alat tambahan. Generasi katilu Forester parantos dilengkepan AC, cruise control, sistem stabilisasi dinamis, korsi dipanaskeun sareng kaca kaca, ogé rel, mesin cuci lampu, lampu kabut hareup sareng pungkur. Versi luhur dilengkepan tampilan multifungsi, kaméra 360 derajat sareng roda alloy 16 inci.

BMW X5 restyling (2003 - 2006)

The premiere tina kawin silang Jerman lumangsung leuwih ti 15 sababaraha taun ka pengker, tapi teu leungit popularitasnya. Peminat mobil di sakuliah dunya ngahargaan mobil ieu utamana pikeun mesin dipercaya, kitu ogé pikeun kualitas ngawangun tinggi - dissatisfaction jeung produsén lumangsung dina kasus nu jarang dipake. Pilihan-rupa mesin ogé nyorong calon pembeli pikeun milih mobil ieu. Di handapeun tiung aya mesin 3,0 liter (tina 225 dugi ka 231 hp) sareng mesin 4,4 liter (286 hp). Gearbox - otomatis. Paling model generasi ieu dihasilkeun ti 2000 nepi ka 2003.

Di jero X5, sadayana ogé top-notch - interior dipangkas ku kulit, komo setir dipangkas ku kulit. Dipanaskeun korsi pungkur jeung saterusna. Dina kecap, kualitas Jerman.

Ford Kuga I (2008 - 2013 taun)

The kawin silang dipaké salajengna nu urang bakal kasampak di nyaéta generasi kahiji Ford Kuga, produk hiji parusahaan Amérika. Kaunggulan utama mobil ieu, tangtosna, stabilitas, penanganan sarta dinamisme. Sadaya kualitas di luhur khususna diucapkeun dina péngkolan anu seukeut. "SUV" sayogi nganggo unit kakuatan kalayan kapasitas 140 hp. Mesin ieu aggregated kalawan transmisi otomatis genep speed nu transmits sagala torsi ukur ka as hareup. Hal ieu dilengkepan cekelan aman.

Malah versi entry-level ieu dilengkepan AC, komputer perjalanan, setir kulit, hareup jeung pungkur jandéla kakuatan kalayan fungsi "otomatis", korsi hareup olahraga, kaca spion dipanaskeun, lampu kabut hareup, roda baja 17 inci, a genep- spiker CD pamuter jeung ngonci sentral. Pilihan anu langkung mahal dilengkepan roda alloy 17 inci, kontrol iklim dua zona, kontrol pesiar, spoiler pungkur anu langkung ageung, upholsteri kulit kalayan jahitan ganda sareng saterasna.

Nissan Qashqai I Facelift (2010–2013)

Lumayan dipercaya Jepang dipaké kawin silang Nissan Qashqai. "Parquet" boga desain pisan memorable. Penampilan mobil ieu teu bisa patalina jeung sagala wawakil séjén tina bagéan SUV. kawin silang dijual kalawan mesin 2 liter 150-horsepower. Transmisi - manual genep speed atawa otomatis. Malahan parabot paling affordable dilengkepan gantung hareup bebas, gantung pungkur multi-link jeung rem hareup ventilated. mobil sanggup akselerasi ka 191 km / h.

Pikeun rada saeutik duit anjeun meunang kawin silang dipercaya teu leuwih ti 10 taun, kalawan clearance taneuh luhur sarta parabot euyeub (ampir kawas SUV modern), nu ngawengku AC, multi-stir, sistem kontrol stabilitas jeung sistem multimédia anu diaktipkeun Bluetooth.

Kumaha carana milih hiji kawin silang anyar

Dibikeun kaayaan jalan, éta bener pangkuatna - nyaeta, paling dipercaya - crossovers nu meunang. Mobil mana anu pas pikeun anjeun gumantung pisan kana karesep anjeun. Sababaraha urang resep urang Jepang, sareng sababaraha urang resep urang Jérman. Batur kudu ngajalankeun sabudeureun kota leuwih sering, sarta batur kudu aktip ngagunakeun mobil kaluar-jalan. Éta ogé gumantung kana anggaran Anjeun. Sangkan hirup kalawan mobil pikaresepeun, teu nyusahkeun, milih mobil dina kaayaan alus ambéh teu depreciate hargana. Sareng hiji anu aya titik jasa, suku cadang sareng komponén dina harga anu berpatutan.

Kumaha carana milih hiji kawin silang dipaké

Pikeun artos anu sami anu anjeun tiasa mésér mobil di pasar mobil bekas, anjeun tiasa nanggung langkung seueur. Atanapi sabalikna - mésér modél karesep anjeun langkung mirah. Sanajan kitu, aya loba pitfalls dina mobil dipaké nu bisa manifest sorangan dina sagala aspek: légal, teknis, jeung saterusna. Inget yen lamun meuli mobil dipaké, anjeun bakal kudu méakkeun leuwih waktos milih na inspecting eta, lajeng dina perbaikan minor diwariskeun ti nu boga saméméhna. Nalika milih, dipandu ku anggaran anjeun sareng nyandak kaputusan saluyu sareng éta. Ulah coba meuli mobil mahal keur saeutik duit, sabab anjeun bakal paling dipikaresep kudu méakkeun loba dina pangropéa engké. Tong hilap naroskeun perkawis konsumsi BBM sareng biaya perawatan.

Nalika milih kawin silang anu dipercaya, dipandu ku kabutuhan, karesep sareng kamampuan anjeun. Estimasi pamakéan hareup jeung jualan. Sakali anjeun ngartos garis dasar anjeun, gabungkeunana sareng karakteristik crossover sareng pilih anu cocog pikeun anjeun.